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走在通向5G創新之路上的高通

責任編輯:editor007

作者:劉正偉

2017-07-06 20:38:57

摘自:鳳凰科技

在這次的MWC展會上,高通推出其基于下一代超聲波指紋解決方案——高通指紋傳感器,并且還與vivo合作在其手機上進行了展示。

你是否還記得4G網絡廣泛普及時,帶來的網絡快速上傳、下載的沖擊和快感?

不只是網速更快,比4G更具想象空間和經濟發展影響力的5G時代,將比我們想象中來得要更快。

近一年來,作為通信科技界的關鍵詞,5G常常“拋頭露臉”,在剛剛結束的MWC2017世界移動大會上海展上也不例外。中國移動、中國聯通、中國電信等三大運營商,華為、愛立信、高通等國內外通信企業都在聊5G。

  美國高通公司首席執行官史蒂夫·莫倫科夫

“5G正加速向我們走來。”在此次展會上,高通公司首席執行官史蒂夫·莫倫科夫以《通向5G之路上的創新》為主題作了演講,贏得了全場觀眾的共鳴。

高通的5G創新路

“如果不是依靠高通的核心蜂窩通信技術,蘋果公司不可能打造出如此成功的iPhone系列手機。”這句話并不夸張。事實上,人們目前正在使用的每一部3G、4G手機中,都有高通的發明,這是人們對于這家公司最初的認識。高通的領先技術讓智能手機真正變成了日常生活的一部分。

進入智能手機時代,高通驍龍移動平臺成為各大手機廠商的寵兒。除了在無線通訊領域繼續保持領跑姿態,在5G核心價值鏈外圍的廣闊生態圈中,高通也正在釋放更多的創新技術儲備和更大的影響力。

“同一個世界,同一個5G”,目前全球已經達成了5G統一標準的共識。從目前3GPP(全球5G標準制定機構)制定的5G規劃時間表來看,5G第一階段規范將在2018年完成,2019年將會實現5G新空口(NR)的大規模預商用部署,2020年則是實現5G正式商用。

在標準的制定過程中,高通非常積極地參與相應的標準制定組織。同時,高通正在中國積極開展5G相關的工作,并進行了大量分享,同時還與其他參與企業機構合作、相互促進,確保行業內盡快達成共識。為了迎接5G網絡的到來,高通其實早在2016年就推出了全球首款5G調制解調器——驍龍X50。面對未來,高通已經打好了基礎。

高通在5G方面的研究一直走在前面。從CDMA移動通信技術開始,高通就一直堅持巨大的研發投入,目前累積研發投入已超過460億美元。在這個過程中,高通持續堅持風險較大的早期投入,也因此使得其目前在5G方面的研究處于非常有利的位置,能夠更具前瞻性地認識5G的實現還需要哪些技術。

  高通公司在MWC上海展臺

在去年的MWC上海展會期間,高通在繼5G毫米波原型系統和測試平臺之后,宣布推出了5G NR原型系統和試驗平臺。5G NR原型系統在6GHz以下頻段上運行,是一個基于OFDM的全新5G無線空口標準,也是下一代蜂窩網絡技術的路線圖所采用的技術。

如果說3G和4G連接的是人,那么5G就將連接一切——不管是智能手機還是汽車,甚至整座城市基礎設施等等都將通過5G NR實現互聯互通。

高通的5G測試工作,目前已經在全球范圍內展開。今年2月,高通聯手中興通訊和中國移動,開展關于5G的一系列測試,其中包括基于5G 新空口(NR)規范的互操作性測試和OTA外場試驗,從而確保未來中國5G網絡的商業化部署能按照時間表順利地開展。在亞洲,高通與韓國SK電訊和日本NTT DOCOMO展開合作;在美國則是和AT&T開展合作,在歐洲與沃達豐以及愛立信合作。

不僅如此,高通目前在一些關鍵5G技術上也保持著領先。如可擴展OFDM參數、多用戶大規模MIMO、獨立TDD子幀、低時延時隙結構設計、先進的信道編碼等。提供系統級的創新,實現從網絡到終端的端到端創新是高通一直秉承的原則。

在這次的MWC上海展會上,高通展示了其開發的多個5G原型系統。這些原型系統都符合3GPP新空口方面的相關規范,通過原型系統可以對3GPP相應的規范和技術進行測試,以確保在2019年的商用部署前,高通所設計的5G產品將符合相應要求,同時有效地支持3GPP推動5G標準化進程。

“談到創新,高通公司在大家眼中是一家大型的網絡級別的創新公司,我們不斷地進行創新為行業帶來了一些改變。高通關注如何能夠把蜂窩技術和移動終端應用在新的場景中。” 史蒂夫·莫倫科夫表示。

在這次的MWC展會上,高通推出其基于下一代超聲波指紋解決方案——高通指紋傳感器,并且還與vivo合作在其手機上進行了展示。這是移動行業首個宣布商用的多功能超聲波解決方案,預計在年底前推出商用終端。這個解決方案能透過OLED顯示屏和多種材質實現指紋的掃描、錄入和匹配,進行手機解鎖,支持定向手勢檢測,水下指紋匹配和設備喚醒。

構建萬物互聯生態

在普通用戶看來,5G帶來的可能僅僅只是更快的網絡速度,事實上,5G還具備低時延、低功耗、更安全等特點,尤其是萬物互聯,它是5G時代的重要組成部分。

“海量物聯網也是5G應用場景中的一個最大的趨勢之一,全球幾乎所有的電子行業企業,都在想辦法實現消費者隨時隨地按需接入互聯網的需求。5G作為全球統一的連接架構將會讓這一切成為現實,并將從發展與之相關的蜂窩技術開始。” 史蒂夫·莫倫科夫表示。而作為一家創新的技術公司,高通非常重視與整個網絡發展相關的研發。比如,如何構建連接成千上萬終端的網絡,以及如何幫助企業大規模使用蜂窩技術。

支持全球大多數的移動終端廠商,是高通的核心業務。高通驍龍作為全球最快的手機移動平臺,除了設計在手機和平板電腦上,目前還正在加速跨界應用到PC和汽車上。與有限的十來家成功的手機企業相比,物聯網領域將會有成千上萬的企業采用蜂窩技術。這對于高通來說,5G網絡在海量物聯網上的應用是一片更加廣闊的市場。

5G對全球經濟發展的影響力不可估量。今年年初高通發布了《5G經濟》研究報告,該報告預計,全球5G價值鏈將創造的3.5萬億美元產出,其中中國的5G價值鏈將創造9840億美元產出,到2035年5G將帶來12萬億美元的經濟影響;并且5G還將創造2200萬個新的工作崗位,中國將獨占950萬個。

對于未來將要到來的萬物互聯網時代,生態系統的構建至關重要。如Intel砸了167億美元鯨吞可編程邏輯芯片巨頭Altera,軟銀以240億英鎊收購ARM等。在建立物聯網網絡之外,高通還做了大量的工作,探索如何與生態系統中一些新的合作伙伴進行合作。目前正在進行的半導體史上第一大手筆并購案:高通以約470億美元收購全球最大的汽車用芯片供應商恩智浦(NXP)。這不僅有助于提升高通服務更廣泛客戶的能力,也能夠助力中國乃至全球生態系統的構建。

汽車領域是5G影響力的一個重要方面。《5G經濟》調查研究報告對關于5G對汽車行業所帶來的經濟影響進行了預測。數據表明到2035年,5G將為汽車產業及其供應鏈和客戶創造超過2.4萬億美元總經濟產出,基本占全球5G整體經濟影響近20%。

史蒂夫·莫倫科夫認為,5G是未來聯網汽車和自動駕駛汽車不可或缺的一部分,其將幫助提高生產力與銷售價值,改善用戶體驗與環境質量,減少交通事故和降低死亡率。

在這次的MWC展會上,高通還宣布了與吉利汽車的合作。這是首個采用驍龍820Am汽車平臺并集成4G LTE調制解調器的信息娛樂系統的合作,支持600 Mbps的下行速度和150 Mbps的上行速度,能夠在同一個終端上同時實現計算和連接能力的組合。

目前在中國,高通正與中國運營商、設備商、終端廠商及產業鏈各方緊密合作,在5G、人工智能、移動互聯網、云計算、物聯網、大數據、智能終端、集成電路、機器人、無人機、虛擬現實等多個領域攜手創新,實現共贏。史蒂夫·莫倫科夫還表示,未來將通過生態系統合作、全球業務拓展及持續投資創新等模式為中國、亞洲及全球產業鏈提供支持。

“關于5G,很重要的一點就是,5G的發展其實是建立在3G和4G基礎之上的。在3G和4G時代有著非常扎實基礎的公司,在5G時代才會有很強的優勢,高通正是這樣的公司。除了擁有積累的專業經驗和技術能力,我們希望能夠在整個生態系統中擔任重要的角色,清楚地了解如何選擇行業未來的發展方向以獲得成功。”史蒂夫·莫倫科夫在接受媒體采訪時說。

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