上海虹橋機場，深夜，72歲的華為公司創始人及董事長任正非獨自拖著拉桿箱，在排隊等出租車，低調得有如一位普通乘客。一則“有圖有真相”的微信，這幾天刷爆了整個微信朋友圈。
走出機場排隊打車，對普通乘客而言本屬稀松平常之事。但于任正非這等商界巨子，出差在外既沒有助理相隨，也無專車迎來送往，如此低調場面似乎與其身價不匹配。正是出于這樣的世俗思考，有人甚至懷疑，花上幾十分鐘時間排隊等車，對于一個世界500強企業老總來說到底值不值。
大凡成功者的背后，總有著一個令人側目的獨門秘笈。“以客戶為中心，以奮斗者為本，長期堅持艱苦奮斗，堅持自我批判”，就是任正非自己總結出來的伴隨華為成長的秘笈。
對華為多少有些了解的人都知道，在華為，包括任正非在內的管理者，出差乘機不能坐頭等艙，也沒有專為公司高管使用的專車。任正非本人經常是自己拉著行李坐出租車。年初，在某機場乘坐機場擺渡車，這次，在虹橋機場獨自排隊等車，正是這位商界傳奇人物對“長期堅持艱苦奮斗”價值取向一以貫之的自覺遵循。
今年春節期間，央視有一檔《中國人在非洲》專題節目，其中有一集就是講述華為年輕人在異國他鄉奮斗的故事：住在簡陋的宿舍里，自己動手做飯，為安裝通訊設備，自己動手開山辟路，設備運送免不了肩扛手提。“長期堅持艱苦奮斗”的企業文化，在這些充滿朝氣的80后、90后身上成為一種習慣。
作為非公經濟的佼佼者，華為從2萬多元起家，目前已成為全球通信企業的領導者。華為那種沁入骨髓的企業文化，以及每位員工為此的認真堅守，或許值得其他企業，無論是央企、國企，抑或民營企業靜下心來認真學習、比對。
能不能走出“過把癮就死”的生存狀態，打破“富不過三代”的魔咒，跳出“長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上”的怪圈，是眾多民營企業面臨的大考。不妨揣測，任正非先生身上所體現出來的華為的“低調”，或許正是為了跳出這樣的怪圈，打破這樣的悖論而付出的努力。
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