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攜手華為部署SPTN 中移動集客經營更有底氣

責任編輯:editor004 作者:逄丹 |來源:企業網D1Net  2015-02-09 11:04:20 本文摘自:通信產業報

盡管在剛剛召開的中國移動2015年工作會議上,兩大舵手奚國華和李躍沒有明確提出“集客經營”方針,但并不代表其會有絲毫松懈,反而有了4G和SPTN,讓其在“集客經營”上更加有底氣。

一方面,4G的高帶寬讓集客業務移動化成為可能,符合BYOD發展趨勢;另一方面,SPTN的智能和靈活讓集客業務創新簡單可行。2014年8月22日,華為在廣東移動完成全球首個SPTNSDN網絡部署。

SPTN實現了降低網絡運維復雜度、業務質量可視化的新運維模式,進一步增強了網絡對新業務的支撐能力。這證明了華為SPTN解決方案的優越性和領先性。在廣東移動SPTN項目中,華為在原有PTN設備上增加了SDN控制器,這樣一來中國移動PTN網絡原有的業務功能都可以繼承,同時具備了面向未來更強的創新能力。

憑借技術優勢和實踐成果,華為SPTN移動承載創新解決方案獲得通信產業報社2014年度最佳移動承載解決方案獎。

SPTN解集客經營難題

一直以來,集客市場都是中國移動高度重視的陣地。2013年的工作會議上,總裁李躍提出政企客戶市場“三分天下有其一”的要求,并專門成立政企分公司、發布了集客產品白皮書,全力推進集客市場取得突破;2014年的工作會議上,李躍再次強調了“狠抓集客經營”。

PTN則成為承載中國移動集客經營重任的技術。據了解,截至目前,中國移動在全國300多個城市,在干線、城域和接入網絡,部署了70余萬端的PTN設備,用于無線基站回傳和重要集團客戶的業務承載。

不過,隨著政企專線和LTE等高價值業務的高速發展,對PTN網絡提出了新的訴求。尤其是在政企專線領域,如何實現政企專線網絡的集中智能管理和控制、特色業務快速開通和調整以及面向未來政企新業務的開放創新,成為中國移動開展集客經營需要解決的問題。

“未來,我們希望用戶采用互聯網方式便可以實現帶寬的自助變更需求,同時實時了解租用網絡的使用情況。而我們自身的訴求則是實現每bit承載流量,推動運營商收入隨著業務流量增長而上升。”中國移動研究院院長黃曉慶此前在接受《通信產業報》(網)采訪時表示。

SPTN恰好可以實現這兩大訴求。事實上,SPTN并不是一次技術性的顛覆,中國移動更愿意將其稱為PTN2.0。它是在LTE移動承載網的基礎上,結合政企專線業務發展訴求,基于SDN架構的下一代PTN解決方案。

來自于華為的專家告訴記者,SPTN引入SDN集中控制器,實現了全網資源的集中控制與管理,同時提供網絡虛擬化和網絡資源的共享,而開放的北向接口和APP應用的引入則構筑了SPTN全新應用開放平臺,實現面向未來新業務的靈活適配,全方位支撐中國移動政企專線業務經營創新。

三大價值點

通過在PTN網絡中引入SDN,廣東移動在網絡的集中控制和管理、集客業務的快速體驗和可視化高效運維三個方面兌現了商用價值。

首先,SPTNSDN網絡通過引入SDN控制器實現整個網絡層面的轉發與控制平面分離,從而對全網資源進行集中控制和統一管理。SPTNSDN實現了由傳統設備級別的轉發與控制分離,演進到網絡級別的控制與轉發分離,形成質的提升,從而實現全自動化的集中控制。

采用SPTNSDN開放網絡,對網絡資源集中管理和控制,根據集客專線業務的質量要求,選擇網絡中最合適的路徑、節點等資源,在物理網絡中虛擬成集客專線獨立運營的邏輯網絡,政企專線、LTE等不同業務運營界面清晰,具備靈活的業務適配能力,滿足快速響應政企專線客戶需求。

其次,SPTNSDN為政企業務帶來更好的體驗,業務申請從線下辦理轉變為了線上一鍵下單,開通時間從以月為單位縮短到以分鐘為單位,業務帶寬可以按需實時調整,支撐粒度更加靈活、套餐更加豐富的業務模式。

最后,采用SDN架構,SPTN網絡可智能調優解決網絡擁塞難題,實現高效運維。基于高精度的SLA,運營商可以實現每用戶每業務的可視化管理。網絡流量優化也由手動調整變為自動調整,大幅提升運維效率及帶寬利用率。

或將規模部署

作為PTN產業的主導者,中國移動已經推出了具有自主產權的全球首個SPTN原型系統,制定了《SPTN技術規范書》和北向接口規范。而通過本次項目的實踐,中國移動將在2015年推動SPTNSDN各個廠商之間的互聯互通,從而為未來規模引入SDN奠定基礎。

“在SPTN技術規范中,我們采取了重北向輕南向的策略,以便更好地規范廠商之間的互聯互通。接下來,我們還將組織互聯互通測試工作。”中國移動研究院網絡所所長段曉東告訴記者。

本次項目也充分證明了華為在SDN領域的實力。據了解,權威咨詢公司CurrentAnalysis的一份最新調研顯示,華為已經被電信運營商列為最佳軟件定義網絡(SDN)和網絡功能虛擬化(NFV)解決方案供應商,70%的客戶在部署SDN時會首選華為。

更值得一提的是,華為已經成為SDN標準的主導性力量。目前華為正擔任SDN遷移工作組主席,貢獻了現有9個SDN應用中的7個方案;華為也是基礎架構組聯合主席,9個NFV應用中的4個方案來自華為。除此以外,華為還與中國移動、聯通、電信、西班牙電信等20余家運營商開展了30多個SDN聯合創新項目。

關鍵字:華為SDNLTE

本文摘自:通信產業報

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攜手華為部署SPTN 中移動集客經營更有底氣

責任編輯:editor004 作者:逄丹 |來源:企業網D1Net  2015-02-09 11:04:20 本文摘自:通信產業報

盡管在剛剛召開的中國移動2015年工作會議上,兩大舵手奚國華和李躍沒有明確提出“集客經營”方針,但并不代表其會有絲毫松懈,反而有了4G和SPTN,讓其在“集客經營”上更加有底氣。

一方面,4G的高帶寬讓集客業務移動化成為可能,符合BYOD發展趨勢;另一方面,SPTN的智能和靈活讓集客業務創新簡單可行。2014年8月22日,華為在廣東移動完成全球首個SPTNSDN網絡部署。

SPTN實現了降低網絡運維復雜度、業務質量可視化的新運維模式,進一步增強了網絡對新業務的支撐能力。這證明了華為SPTN解決方案的優越性和領先性。在廣東移動SPTN項目中,華為在原有PTN設備上增加了SDN控制器,這樣一來中國移動PTN網絡原有的業務功能都可以繼承,同時具備了面向未來更強的創新能力。

憑借技術優勢和實踐成果,華為SPTN移動承載創新解決方案獲得通信產業報社2014年度最佳移動承載解決方案獎。

SPTN解集客經營難題

一直以來,集客市場都是中國移動高度重視的陣地。2013年的工作會議上,總裁李躍提出政企客戶市場“三分天下有其一”的要求,并專門成立政企分公司、發布了集客產品白皮書,全力推進集客市場取得突破;2014年的工作會議上,李躍再次強調了“狠抓集客經營”。

PTN則成為承載中國移動集客經營重任的技術。據了解,截至目前,中國移動在全國300多個城市,在干線、城域和接入網絡,部署了70余萬端的PTN設備,用于無線基站回傳和重要集團客戶的業務承載。

不過,隨著政企專線和LTE等高價值業務的高速發展,對PTN網絡提出了新的訴求。尤其是在政企專線領域,如何實現政企專線網絡的集中智能管理和控制、特色業務快速開通和調整以及面向未來政企新業務的開放創新,成為中國移動開展集客經營需要解決的問題。

“未來,我們希望用戶采用互聯網方式便可以實現帶寬的自助變更需求,同時實時了解租用網絡的使用情況。而我們自身的訴求則是實現每bit承載流量,推動運營商收入隨著業務流量增長而上升。”中國移動研究院院長黃曉慶此前在接受《通信產業報》(網)采訪時表示。

SPTN恰好可以實現這兩大訴求。事實上,SPTN并不是一次技術性的顛覆,中國移動更愿意將其稱為PTN2.0。它是在LTE移動承載網的基礎上,結合政企專線業務發展訴求,基于SDN架構的下一代PTN解決方案。

來自于華為的專家告訴記者,SPTN引入SDN集中控制器,實現了全網資源的集中控制與管理,同時提供網絡虛擬化和網絡資源的共享,而開放的北向接口和APP應用的引入則構筑了SPTN全新應用開放平臺,實現面向未來新業務的靈活適配,全方位支撐中國移動政企專線業務經營創新。

三大價值點

通過在PTN網絡中引入SDN,廣東移動在網絡的集中控制和管理、集客業務的快速體驗和可視化高效運維三個方面兌現了商用價值。

首先,SPTNSDN網絡通過引入SDN控制器實現整個網絡層面的轉發與控制平面分離,從而對全網資源進行集中控制和統一管理。SPTNSDN實現了由傳統設備級別的轉發與控制分離,演進到網絡級別的控制與轉發分離,形成質的提升,從而實現全自動化的集中控制。

采用SPTNSDN開放網絡,對網絡資源集中管理和控制,根據集客專線業務的質量要求,選擇網絡中最合適的路徑、節點等資源,在物理網絡中虛擬成集客專線獨立運營的邏輯網絡,政企專線、LTE等不同業務運營界面清晰,具備靈活的業務適配能力,滿足快速響應政企專線客戶需求。

其次,SPTNSDN為政企業務帶來更好的體驗,業務申請從線下辦理轉變為了線上一鍵下單,開通時間從以月為單位縮短到以分鐘為單位,業務帶寬可以按需實時調整,支撐粒度更加靈活、套餐更加豐富的業務模式。

最后,采用SDN架構,SPTN網絡可智能調優解決網絡擁塞難題,實現高效運維。基于高精度的SLA,運營商可以實現每用戶每業務的可視化管理。網絡流量優化也由手動調整變為自動調整,大幅提升運維效率及帶寬利用率。

或將規模部署

作為PTN產業的主導者,中國移動已經推出了具有自主產權的全球首個SPTN原型系統,制定了《SPTN技術規范書》和北向接口規范。而通過本次項目的實踐,中國移動將在2015年推動SPTNSDN各個廠商之間的互聯互通,從而為未來規模引入SDN奠定基礎。

“在SPTN技術規范中,我們采取了重北向輕南向的策略,以便更好地規范廠商之間的互聯互通。接下來,我們還將組織互聯互通測試工作。”中國移動研究院網絡所所長段曉東告訴記者。

本次項目也充分證明了華為在SDN領域的實力。據了解,權威咨詢公司CurrentAnalysis的一份最新調研顯示,華為已經被電信運營商列為最佳軟件定義網絡(SDN)和網絡功能虛擬化(NFV)解決方案供應商,70%的客戶在部署SDN時會首選華為。

更值得一提的是,華為已經成為SDN標準的主導性力量。目前華為正擔任SDN遷移工作組主席,貢獻了現有9個SDN應用中的7個方案;華為也是基礎架構組聯合主席,9個NFV應用中的4個方案來自華為。除此以外,華為還與中國移動、聯通、電信、西班牙電信等20余家運營商開展了30多個SDN聯合創新項目。

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本文摘自:通信產業報

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