5G的速度將比4G快約10倍，將比之前預想的2020年提早一年實現。
下一代的通信網絡不僅僅意味著網速的提升，更是數據搭載能力的大幅提升。5G技術將讓用戶即便在人口密集的市區，也能流暢地使用大數據流量網絡，并有幫助無人駕駛汽車系統互通信息的潛力——不過這可能還遠一些，但是芯片商高通(Qualcomm)堅稱，2019年就可以用上5G手機了，這比之前預計的2020年有所提前。
下一代的通信網絡不僅僅意味著網速的提升，更是數據搭載能力的大幅提升。5G技術將讓用戶即便在人口密集的市區，也能流暢地使用大數據流量網絡，并有幫助無人駕駛汽車系統互通信息的潛力——不過這可能還遠一些，但是芯片商高通(Qualcomm)堅稱，2019年就可以用上5G手機了，這比之前預計的2020年有所提前。
5G網絡承載力將大幅提升，這將改變目前4G網絡在同時使用的用戶數量眾多時，頻頻競爭帶寬、數據量的問題。
5G的速度將比4G快約10倍。目前4G宣稱的速度，很大程度上依賴于理想的各項條件，而5G的速度將穩定得多。這是個甚么概念呢?就是哪怕在擁擠的中心城區、體育場這樣的場所，用戶仍可暢快地刷臉書、發帶附件的電郵、觀看熱播的流媒體電視劇。這是目前4G網絡比較卡的地方。
5G的意思是“第五代網絡技術”，它將又一次深度改變人們的信息化生活。上世紀90年代，2G網絡只能傳遞文字短信;3G實現了照片分享;4G開啟了流媒體時代。5G將實現“增強現實”(AR)技術，幫助自動駕駛的汽車互通信息，還能支持大量數據入網，從污染傳感器到醫院監控器。
5G到來比之前預計的提早了
知名芯片商高通今年堅稱，手機用戶2019年就能用上5G網絡了。由于網絡業簡化了一些標準化工作，這比之前承諾的2020年提早了一年。當然也有很多試點項目，其中韓國2018年奧運會可能是最高調的一個。
5G網絡設備的更新成本也相當高。網絡運營商要升級所有的基站和中心塔，而且需要建更多的基站，并加強站點和主網的連接。但是，運營商們認為這是劃得來的投入。
怎么知道劃得來?根據IHS Markit的數據，2020年到2030年間，這個行業價值2.4萬億美元，僅美國來看，2023年就可達到峰值230億。
5G是“如何練成的”?
像這樣又一個劃時代的技術變革，工程師們絞盡腦汁如何最好地利用現有的無線電波段。無線電波段是有限的，技術發展到今天，很多波段已經被占用了，還有一些要預留給電視、警方等機構使用。從剩下可用的波段中，運營商們得耗費數十億美元向政府購買使用執照。
但是，5G成功打入了“毫米波”地帶，這猶如一下子發現了一大片新油田般令人激動。由于毫米波的物理特性，需要突破不少難關。首先，毫米波很難傳遞較遠的距離，樹木、建筑，甚至人體、空氣都可以擋住它們。
工程師們采用了“波束聚集”方案突破了這個難點，就是讓信號聚集定向傳播。業界巨頭高通還“另有高招”，稱他們可以讓這些信號從電線桿、建筑反彈跳轉。
此外，5G也能延續使用傳統波段中最容易使用的段位，毫米波只是作為有益的補充。
5G令人激動的特性前瞻
加速5G網絡的普及聽起來好極了，不過這是要付出一定代價的。5G網絡的巨大潛在寶藏在于可以讓多種設備連入網絡，而不僅僅是手機。
IHS Markit 的研究主任Stephane Teral 說：“加快的標準化進程使得重要利益方把5G特性清單上很多特性都延后了。”
愛立信(Ericsson)一位資深副主席Ulf Ewaldsson說，5G推廣進程中的下一個階段，將會實現1毫秒延遲。這意味著，一條信息發出到抵達接收方只需1毫秒的時間。按照硬件廠商華為的說法，這是目前4G網速的50倍。
如此快的反應速度是很多需要快速實時通信的操作變為可能，比如自動駕駛的汽車之間、或與交通燈的信息交互。操作員還可以遠程操作機械設備，并開啟“增強現實”的各種用途，即需要設備快速得到信息、立即作出反應的各種應用。諾基亞(Nokia)舉例說，這意味著照顧老人的機器人與管控中心有足夠快的溝通渠道。
另一方面潛力無限的用途在于，可以讓物聯網(IoT)概念成為現實。想象一下，把一個農場里成千上萬臺土壤監測儀連入網絡，醫院里大量的醫療儀器監控設備全都連入網絡。
但挑戰在于，運營商們除了賣手機網絡外，在物聯網營銷方面還沒有甚么經驗。Ewaldsson說，這需要一個過渡期，讓他們學會和生產5G機器人或5G挖掘機的廠商合作。其實，這些網絡客戶才是耗費了昂貴成本代價的真正重要客戶。
“業界的最大挑戰是，快速擴展出一條商務通路讓一切理順。” Ewaldsson說。
不過，這些快速反應網絡和物聯網方面的應用，都會晚一些才能實現。目前，暫時滿足于即將實現的高數據搭載量、快速的5G手機網吧。
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