在Polar Code被確定為5GeMBB控制信道標準方案后，中國IMT-2020（5G）推進組隨即于20日在京召開了5G技術研發試驗第二階段規范發布會。據透露，第二階段的驗證預計將于2017年底完成。業內人士表示，隨著中國5G技術研發試驗的推進，將帶動包括通信、電子元器件、芯片、終端應用等全產業鏈的升級和投資機會，未來市場空間可能達到“萬億級”。
日前，中國企業（以華為為代表）主導的Polar Code被確定為5GeMBB控制信道標準方案，引起業內一片沸騰。而兵貴神速，中國IMT-2020（5G）推進組隨即于20日在京召開了5G技術研發試驗第二階段規范發布會。據該推進組的一家參與方透露，第二階段的驗證重點是高速、低時延、低功耗的典型5G場景的無線空口和網絡技術方案研發和實驗，預計將于2017年底完成。
為資本市場所關注的是，隨著我國5G技術研發試驗的推進，將帶動包括通信、電子元器件、芯片、終端應用等領域的全產業鏈的升級和投資機會，萬億級市場空間可期。除參與前期驗證試驗的華為、中興通訊、大唐電信等技術龍頭外，更多的A股公司也開始紛紛布局5G帶來的產業機遇。
中國企業獲全球5G標準“話語權”
18日，在美國內華達州舉行的國際移動通信標準化組織（3GPP）無線物理層（RAN1）第87次會議上，Polar Code被3GPP確定為5GeMBB（增強移動寬帶）場景的控制信道標準方案。
本次會議上，中國企業（以華為為代表）所主導的Polar Code正面迎戰兩大強勁對手：美國企業（以高通為代表）主導的LDPC碼（低密度奇偶校驗碼）、法國企業主導的Turbo碼。此前，Turbo碼被用在4G標準方案中，而LDPC碼已被確定為5GeMBB數據信道的編碼方案。最終，經多輪鏖戰，Polar Code被大會確立為5GeMBB控制信道的編碼方案。
“這對于華為等中國企業是絕對利好，在2G、3G、4G時代，中國企業只能跟隨別人的標準。5G時代，中國企業終于站上了參與國際通信標準制定的舞臺，這顯示了中國在通信領域的實力積累和不斷增強的話語權。”有業內人士表示。
而中國IMT-2020（5G）推進組的一家參與方在接受上證報記者采訪時也表示，這是中國企業在5G產品、技術成果產業化、專利知識產權防御上取得的一次勝利。作為推進組核心成員之一，華為方面表示，這是5G標準的一個里程碑，將堅定電信運營商、設備商、芯片和終端廠商等各方共同合作的信念和決心。有通信業內人士表示，Polar Code的引入將使5G網絡的用戶體驗獲得明顯提升，進一步提升中國5G標準的競爭力。
據介紹，信道編解碼是無線通信領域的核心技術之一，其性能的改進將直接提升網絡覆蓋及用戶傳輸速率。而Polar Code與Turbo碼相比，僅需更低的信噪比即可達到相同的誤碼性能。以華為為主的中國企業對Polar碼的潛力已形成共識，并投入了大量研發力量對其在5G的應用方案進行深入研究、評估和優化，在傳輸性能上取得了突破。
但需要注意的是，這只是中國企業爭取5G話語權道路上的一小步。“如果把5G標準比作早餐的菜單，現在只確定了是喝咖啡還是喝茶（技術大方向），至于具體是喝哪種茶或咖啡（具體的系統設計方案），則是下一個階段的事情了。” 電子創新網創始人張國斌如此評述。
有通信業內人士表示，5G標準制定“長路漫漫”，現在Polar Code入選5G標準只是其中一步，還遠未到“中國主導5G”的時候。
中國開啟5G第二階段研發驗證
兵貴神速，就在20日，IMT-2020（5G）推進組于北京召開了5G研發試驗第二階段技術規范發布會。
本次發布會上，IMT-2020（5G）推進組副組長、中國移動技術部總經理王曉云代表推進組發布了5G技術研發試驗第二階段規范。工信部信息通信發展司司長聞庫表示，本次發布的規范是5G樣機開發、系統技術方案驗證及5G產業鏈培育的基礎，對有效開展5G技術研發試驗具有重要意義。
此前，由IMT-2020（5G）推進組牽頭組織，我國于2016年1月啟動了5G研發第一階段測試，9月22日發布了測試結果。該階段主要完成了5G無線和網絡關鍵技術的性能和功能測試，包括大規模天線、新型多址、新型多載波、高頻段通信等七個無線關鍵技術，以及網絡切片、移動邊緣計算等四個網絡關鍵技術。測試結果顯示，上述關鍵技術可支持Gbps用戶體驗速率、毫秒級端到端時延、海量連接（每平方公里百萬連接）等多樣化5G場景需求。
至于第二階段的驗證測試重點，上述IMT-2020（5G）推進組某參與方透露，第二階段的核心是高速、低時延、低功耗的典型5G場景的無線空口和網絡技術方案的研發及實驗，將于2017年底完成。據悉，我國5G技術研發試驗第二階段測試將基于統一的試驗平臺、統一頻率、統一設備和測試規范開展，并積極引導芯片、儀表廠商參與，開展產業鏈的對接測試。
資料顯示，鑒于5G的高速率、高容量密度、低功耗、低時延等特性，其未來主要的四大場景為：首先，在高速移動等惡劣環境下為用戶提供100Mbps以上的用戶體驗速率；第二，高達1Gbps的用戶體驗速率可滿足局部極高數據傳輸速率需求；第三是低功耗連接，應用于包括智慧城市、環境監測、智能農業、森林防火等以傳感和數據采集為目標的場景；四是在要求低時延、高可靠的車聯網、工業控制領域，5G可滿足毫秒級時延要求和接近100%的高可靠性。
產業鏈市場空間或達萬億級
在A股市場，受Polar Code入選5G標準消息的刺激，“5G通信概念股”頗受追捧。21日，多數“5G概念股”飄紅，其中，通宇通訊、新易盛漲幅均超過7%。
業內人士接受采訪時表示：隨著中國5G技術研發試驗的推進，將帶動包括通信、電子元器件、芯片、終端應用等全產業鏈的升級和投資機會，未來市場空間可能達到“萬億級”。
首先受益的是通信基礎設施領域，包括通信設備、基站、天線、射頻器件等上游領域。而后，三大電信運營商和各手機廠商也將直接受益5G帶來的換機潮。
事實上，歷次基站的升級，都帶來一輪原有基站改造和新基站建設潮。遼寧順邦通信技術股份有限公司（下稱“順邦通信”）總經理陳明軍接受采訪時表示，作為齊星鐵塔的合格供應商，順邦通信將顯著受益于5G的實施，“從2G到4G再到5G，隨著頻段的提高，波的傳輸距離越來越短，這就要求提高基站的密度；業內測算，5G要求70米至100米就要有一個基站，未來的基站數量將是現在的四到五倍，這對基站運營商是極大的機遇。”
此外，5G將帶動相關設備、電子元器件、芯片、天線等產業發展，相關A股公司早已未雨綢繆。順絡電子表示，其生產的多種電子元器件均可用于5G領域。信維通信在互動易表示，公司已經有了一些用于手機和平板終端的5G天線陣列設計，剛剛拿到的一項專利就可以用來覆蓋37GHz和39GHz的雙頻5G天線陣列；公司還在9月宣布成立深圳市信維微電子有限公司，布局前景更為廣闊的射頻前端器件。
博創科技則表示，5G基站間的分布連接需要大量光纖以及新型PON技術支持，在可預見的近五年內，光纖傳輸處于供不應求狀態，預計今后的網絡結構是光纖有線與5G的更緊密結合。
芯片層面，紫光國芯表示其SIM卡芯片會涉及5G應用，將受益于5G的商用。資料顯示，華為海思、紫光展銳、大唐電信都積極備戰5G芯片研發。紫光集團董事長趙偉國此前表示，希望在2019年或2020年能夠拿出第一個5G芯片。而除了芯片設計公司外，華天科技等芯片封裝廠商也將受益。
最終，5G在終端領域的應用將在高清視頻、物聯網、無人駕駛等領域一一展開。天風證券認為，隨著帶寬和速度的升級，將激發流量要求比較高的視頻和流媒體業務的普及和發展，視頻直播、社交媒體和流媒體音樂是移動流量消耗的主要方向。上市公司層面，寧波高發收購了雪利曼電子打造智能駕駛集成商，興民智通、均勝電子、星宇股份等也紛紛布局車聯網。
京公網安備 11010502049343號