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智能路由算不上入口,最多只能算“小門”

責任編輯:editor04

2014-10-15 09:27:06

摘自:鈦媒體

自智能路由概念一出,小米、360、聯想、百度、TCL、華為、海爾、樂視、魅族等國內互聯網及硬件巨頭們紛紛跟進,其中大部分已出成品,有的還在傳聞階段,不過智能路由已經成為兵家必爭之地,“家庭網絡入口”和“智能家居入口”兩個概念打動了太多的廠商。

自智能路由概念一出,小米、360、聯想、百度、TCL、華為、海爾、樂視、魅族等國內互聯網及硬件巨頭們紛紛跟進,其中大部分已出成品,有的還在傳聞階段,不過智能路由已經成為兵家必爭之地,“家庭網絡入口”和“智能家居入口”兩個概念打動了太多的廠商。

但實質上,智能路由更像是家庭網絡的“小門”,而不是入口,更像是智能家居的“遙控器”集成,也不是入口。巨頭們紛紛追捧智能路由,而智能路由既不能發揮入口價值,低價沖量策略又沒有明確的變現模式,同時也不能構建封閉的智能家居產業鏈,這么看的話市場價值是被高估了,現在是時候該重視未來路在何方了。

智能路由算不上入口,最多只能算“小門”

智能路由愿意以“家庭網絡入口”自居,因為大家都明白入口的價值,BAT是三大網絡入口,行業價值擺由市值體現出來了,若智能路由真能成為網絡入口,其前途不可估量。但是,目前的智能路由真的能算是家庭網絡入口么?

若BAT被公認為最大的三家網絡入口的話,那運營商則是提供網絡連接的大門,運營商負責管控是否有網絡接入,大門一關,網絡入口就關閉了,而網絡大門暢通時,流量的走向就不由運營商來決定,而是由BAT等網絡公司來經營了。更通俗點說,運營商是網絡門衛,只負責控制進出,而BAT是網絡服務員,負責提供服務。

這么看的話,將路由器視為夾在運營商與BAT等網絡公司之間的“小門”更為合適,目前的路由器能決定家庭網絡接通情況,但不能決定流量的導向,所以其只是提供了一個“小門”的作用,而在移動互聯網時代下,智能路由只是豪華升級版的家庭網絡“小門”,只能管理網絡是否暢通,不能提供網絡服務,所以,暫時還稱不上是入口。

如果只能做個夾縫求生“小門”的話,那智能路由的市場價值就得重新估量了。目前,智能路由雖然能提供非常豐富的服務功能,很多也有獨立的手機APP,但聯網之后,智能路由的手機APP根本不能起到手機網絡入口的效果,PC網絡入口就差的更遠了。

智能路由,智能家居的遙控集成?

其實,相比作為網絡入口,智能家居入口更具想象空間。因為,智能路由仍處于探索期,而智能家居處在概念期,“探索期+概念期”的組合簡直完美到無法做出做準確的市場判斷境界,這也就為智能路由提供了充足的市場想象空間。

從目前的智能家居解決方案構思來看,大多數都是采用wifi環境下聯網的形式,通過智能路由的網絡交互,最終達成通過手機控制各類智能家居的目的。對于,那些無法聯網的舊設備,采用過度式的解決方案,增加可以聯網的傳感器、智能插座或者給智能手機增加紅外功能,以此達到控制家電開關的作用。不難看出,智能路由根本就是一個幫助手機成為遙控器功能的集成中控,入口的價值在哪里?

難道是各家的智能路由設定門檻,只有滿足智能路由廠商要求的智能家居才能接入網絡?這樣就可以通過智能路由強行綁定智能家居銷售了。這么做顯然不現實,也是不可能的,現在是開放性的時代,封閉體系的玩法不僅行不通,反而會抑制廠商路由產品的銷量,更現實的講,目前的國內市場沒有誰有這個絕對統治力。

另外,智能家居市場的爆發期還遙遙無期,大家電的更換頻率普遍偏低,小家電更換頻率雖然能比大家電高點,但小家電的智能需求不是特別強。智能家居市場全面爆發還需時日,而且目前的所謂的智能純屬“偽智能”,通過智能路由把手機變成了萬能遙控器,這叫智能么?鋼鐵俠的裝備才叫智能吧?智能家居市場都不成熟,智能路由成為智能家居入口就更遙遙無期了。

別拿“小門”不當“門”,方向對了門衛大叔也有春天

與其糾結現在就做遙不可及的智能家居入口,還不如實際點就把家庭網絡入口的“小門”地位坐實了,控制住了這個小門,入口通行權完全可以由門口的“門衛大叔”說的算。

從目前的產品特點來看,智能路由硬件本身不是最值錢的市場部分,通過硬件帶來的APP安裝才具備難以估量的潛在價值。如今,智能路由已能達到傻瓜式操作的水平,而且通過手機APP控制路由器的體驗方式極大的提升了智能路由產品的可用性。

手機操控、遠程下載、穿墻、加速等功能提升了智能路由APP的可用性,至少可以保證智能路由的手機APP不會被輕易卸載,這就給了智能路由控制小門的機會。那么問題來了,智能路由的機會在哪?

我先問各位個問題,你會在什么時候更新手機中的各個APP?大部分都是在家處在wifi環境下吧?很少有人用手機流量更新,這個是不爭的事實。既然處在wifi環境下更新APP,而wifi是由路由提供的,智能路由APP完全可以斷了移動分發應用的路,自己搶做移動分發的角色。如此一來,移動分發應用都得抖三抖,智能路由的價值自然水漲船高。值得注意的是,智能路由是通過APP搭載移動分發功能,而不是通過硬件本身,從智能路由的系統穩定性角度看,硬件本身不適合提供分發功能。

除了移動分發,手機瀏覽器也是不錯的方向,同樣的道理,在智能路由APP基礎上,提供瀏覽器功能,也是提升智能路由市場價值是一種可嘗試手段。在用戶使用路由APP時,設置幾個新聞位置,搞幾個吸引人的標題,這樣能帶來不少流量,一步步的成為一個輕瀏覽器,或者引導下載獨立的瀏覽器,最關鍵的還盤活流量之后再去流量變現。

要賺錢,做游戲。做游戲分發或者自己研發游戲也是大有可為的,實在不行,代理游戲或者聯營的方式都可以,手游市場價值不言而喻,一些耗費流量大的重度手游都是在wifi環境下的“床上游戲”,對網速的依賴性比較強,借助這個賣點,智能路由可以想法在手游市場賺幾個錢。

另外,提供一些周邊黃頁服務也是能提升智能路由APP實用價值的方式。智能路由還有非常多的可擴展空間,硬件本身是保持APP不被卸載的根本,在不會被輕易卸載的機會下,應該盡可能的提升自身的可用性。無論是移動分發、瀏覽器、游戲還是黃頁,都是在智能路由APP的基礎上探索求生的方式。

缺乏運營能力以及用戶量不足是最大困擾

現在的困境是智能路由多是硬件廠商出身,在軟件、流量、游戲、服務等方面的運營能力較差。沒這個能力,以上各種發展方向也就只能眼巴巴的干看著了。

另外,用戶量不足也是重點問題,對于一家一機的智能路由市場,在出貨量上肯定不能與一人一機的智能手機市場相比,而且智能路由發展時間還短,用戶量的積累還非常薄弱,缺乏用戶基礎的話,其他的事情也就暫時不用多想了。

若以以上的互聯網的玩法來看,智能路由市場拼的是用戶量,誰占據最大市場份額就占據最多用戶,用戶多了其他可衍生的發展方向也就隨之而來了。小米通過大量出貨奠定了MIUI的市場基礎,智能路由也是類似的發展套路,接下來就是比拼誰的出貨量多,誰能更得用戶青睞。

先占穩了網絡入口這個“小門”,坐等智能家居時代爆發,沒準到時候智能路由真能派上用處也說不定。企業發展,除了方向和體位要正確,踩準時間點也非常重要。

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