今天的智能路由市場可謂是灰常火爆，極路由、360、小米以及同樣殺入智能路由的首家傳統路由廠商netcore磊科，都大張旗鼓的希望在智能路由器這一家庭網絡中心、數據中心、安全關口的市場上攻城略地。除小米一家炒作的699 1T硬盤的小米路由的硬件配置外，各家公司的智能路由口號都各有迥異。筆者認為玩轉智能路由器，終歸還是如同智能手機一樣都會回歸到智能路由器的系統上，系統中包含的應用中心、交互體驗、基本路由功能與設置等等。
國內部分公司在選擇智能路由系統上選擇了OpenWRT平臺，其中以小米為最典型代表，大張旗鼓的宣傳是基于OpenWRT的深度定制系統。然而事實上經過市場用戶的使用反饋證明，這一次小米路由系統的的用戶體驗并不好，甚至是問題重重無法上網，打開網頁故障，PPPoE撥號功能模塊兼容性問題，下載傳輸過慢等等問題讓其宣傳炒作的1T硬盤空間形同虛設。同時由于OpenWRT是國外開發的開放平臺，在系統的穩定性上存在諸多隱患，系統出現問題后很難得到快速的解決方案。對于針對路由系統的合作商家而言其還有一系列問題存在，筆者暫列以下幾點：
1、由于CPU內核的體系不同，會造成很多應用程序移植到OpenWRT上的時候經常崩潰
2、由于ADSL硬件模塊的驅動程序沒有開放源代碼，造成很多ADSL一體無線路由的ADSL模塊不能工作而造成功能缺失
3、由于OpenWRT并不是官方發布的路由器固件，所以要使用(刷入該固件)有困難
● NOS
而今出現的一個全新的基于Linux的路由系統的開放平臺，它就是擁有自己的用戶中心和應用中心的智能路由系統 --NOS(Network Operating System)，顧名思義NOS是一個智能路由網絡操作系統，由國內知名路由生產廠家netcore磊科的軟件開發團隊開發打造，十多年夯實的寬帶路由器經驗是該系統穩定性和基礎路由功能完備性的強力保證，而與運營商的多年合作更是保證了搭載NOS系統的設備接入兼容性。與OpenWRT同樣是linux內核出身，但自研開發及優化保證了該系統出現問題后能夠快速給出解決方案并給與解決，開放的API接口保證了其外部開發的需求的同時維護了內核部分的一致性與可靠性。
隨著移動互聯網時代的到來，NOS移動端的開發同樣緊跟腳步NOS for iPhone以及NOS for Android都相繼推出供用戶下載使用，使得通過移動終端來實現便捷管理，遠程操控得以實現。NOS應用中心中已有的多種應用以及該系統保持的對外合作全開放態度會讓更多更好的應用通過NOS這個平臺推向廣大用戶。
隨著更多的路由器硬件廠商加入使用NOS平臺，相信作為首款重量級智能路由網絡操作系統的NOS會逐漸殺出重圍脫穎而出。
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