智能路由可謂是當下"火爆"的代名詞，用戶們也對各廠商的智能路由器充滿了期待。智能路由器的官方論壇更是討論的熱火朝天，有提建議的、有求測試資格的、還有戰士自己玩機經驗的，總之無不想快快體驗到智能路由器帶來的新感受。面對如此火熱的各種智能路由器產品，有的朋友不禁要問了："智能路由器有什么好?"。

這里我們所說的路由器其實大部分指帶有無線路由功能的產品，就是可以發射WiFi網絡的路由器;而且更多的關注家用市場，在包含企業級應用的市場，路由器仍然是被思科、華為這類通訊設備巨頭掌控。無線路由器潛在用戶都是接入了固網寬帶的用戶，按照工信部今年年初公布的數據，國內固定寬帶互聯網接入用戶已經達到1.75億戶。

中國聯通在11月剛剛公布的業務數據里，寬帶用戶已經超過6千萬戶達到6438.2萬戶。這些數據與我和極路由創始人王楚云聊天中講到的是一致的，按工信部的目標，今年固網寬帶會達到2億戶。

由于手機、平板等移動終端對WiFi的需求，這些固網用戶都是潛在的路由器消費群，無線路由的需求還沒有完全爆發。王楚云告訴我的另一組數據顯示，國內無線路由器普及率大概是21%，不到30%，而美國的無線路由普及率超過80%。按60%的普及空間算，在國內就是一個1.2億臺的市場。

現在家用無線路由器市場，60%是被TP-Link把持著，去年TP-Link全球出貨量1.1億臺，其中國內市場占到60%左右，20%左右被第二梯隊的D-Link、騰達等品牌占有;現在路由器市場每個月仍有500~600萬臺的出貨量，相比之下現在這些新興的"智能路由器"就是毛毛雨了。

極路由是智能路由器現在的銷量大戶，經過大半年累計銷量已經超過15萬臺，其中大半來自最近一次的99元降價大促。但這個數字仍不及一個傳統路由器巨頭雙十一當天的銷量，這是極路由，360路由器、小米路由器、百度路由器等潛在的小伙伴仍然是養在深閨人未識。

2傳統廠商走貨快

一邊是智能路由們喊著要革傳統路由的命，一邊是傳統路由器廠商正在賣力吆喝，借著無線路由的需求提升大賣。在京東商城粗略數下，做路由器的品牌多達60幾家。

一家在天貓上開設旗艦店的路由廠商斐訊，雙十一賣了12萬臺，如此銷量，靠的正是驚人的低價，其正在團購的一款300M速率的產品，只賣48.8元，購買人數已經超過5000人。

按照一位業內人士的說法，這些成熟的產品，線上和線下的銷售比例在3：7，所以以上面兩款產品為例，月銷量都已過萬。

據D-Link天貓業務的負責人講，雙十一期間，路由類目銷售前3的分別是TP-Link、騰達和D-Link，D-Link的銷售額在雙十一當天為 400多萬元，按照平均100元左右的客單價，銷售量有4萬多臺，TP-Link的總量約為D-Link的3倍，12萬臺左右。

雖然賣得多，但利潤已經很薄，這位負責人講，價格戰打到現在，最后的渠道利潤只有2~3個點。廠商雖訴苦不賺錢，但由于有成本控制得當，還是有錢可賺的，因為傳統廠商比新入的玩家更能打價格戰。

3傳統公司更能打價格戰

智能路由器雖然以一種顛覆者的姿態出現，但是在價格戰的角逐中并沒有嘗到什么甜頭。在京東商城上，速率300M的路由器，價格從49元到1699元不等，差距懸殊。但其中，價格199元以內的超過了60%，有超過30%的產品價格低于100元。

而智能路由這邊，速率為150MB的極壹路由器，仍然以199元的售價在銷售炫彩紀念版。另一家新興的智能路由器廠商"如意·云路由"速率為300M，除了云APP安裝，同時有USB遠程監控、USB打印機等功能，售價是149元。智能路由器雖然在功能上有插件擴展的創新，單純從配置和價格上看，并無優勢。

傳統路由器相互進行價格戰

聽一位業內朋友講，傳統廠商在價格戰上的有明顯優勢，一個是零部件和生產環節的成本控制，比如像TP-Link和騰達這樣的公司，包裝箱廠、線圈、磨具、連螺絲都是自己的，所以成本控制得很低。而極路由、小米要拼價格前期就只能賠本賺吆喝。

除了元器件自產自銷，傳統廠商因為量大也可以把成本做得更低，另一位也在從事無線產品開發的朋友講，以過去主流的高通9331方案主芯片為例，普通廠商的供貨價格大概在3美元，按TP-Link的量就能以1~2美元搞定，這樣百元左右售價的主流產品，硬件成本30~40元是可以搞定的，換句話說極路由一代如果讓TP-Link來做，硬件成本也能控制得更低，但智能功能的開發成本會讓成本大幅提升。

傳統路由器廠商仍然占有市場絕對優勢的另一個原因是渠道，TP-Link的渠道已經鋪到縣、鄉一級市場，在傳統市場他們已經穩坐泰山，智能路由器想通過互聯網模式顛覆也非一朝一夕的事。

讓我們從智能路由器和傳統路由器的外觀說起。在大家的固有印象中，無線路由器就是在家中角落里躺著的那個塑料小方盒子，自打安裝好后就再也沒碰過它。而且，傳統路由器給人的感覺就是"上不了臺面"，讓它在角落默默工作就好。

而智能路由器則不甘在角落吸食塵土的命運，于產品設計上推陳出新，大膽的將新的工藝運用到產品的外觀設計之中。如極路由就采用了金屬外殼，并且使用陽極氧化一體成型技術，不僅利于散熱，也讓路由器看起來更具科技感。小米路由的立式設計，和未來感十足的藍色指示燈，都為路由器增添了一股神秘的色彩。而迅雷路由器在測試時，產品外殼更是采用透明設計，突出"水晶版"的特色。

傳統路由器雖然也在不斷地更新設計，讓產品更加符合時尚和潮流，但其效果并沒有特別明顯，大多數時間產品還是放在了家庭的角落。究其原因，不僅是外觀設計，更在于傳統路由器的功能設計比較單一。正是由于功能的單一，讓用戶對傳統路由器不夠重視，沒有將其擺在臺面上。

5普遍采用最新技術 無線性能增強

打開電商網站的路由器界面，我們可以發現，不管無線路由器的速率是300M、450M、還是600M，它們大多采用11n無線技術，工作在2.4GHz頻段。而智能路由器都號稱采用"頂級配置"，幾乎所有智能路由器都使用了11ac和雙頻并發的無線技術。這樣一來，智能路由器能夠提供更快的無線網絡，并且無線信號更加穩定，為家庭組建小型局域網打下了網絡傳輸速度的基礎。

11ac和雙頻技術的使用，相當于給家庭無線網絡增加了一條快車道。目前，除極貳提供的11ac網絡速度為433Mbps外，小米路由、迅雷路由、360 路由都為用戶提供了866Mbps速率的11ac網絡。這樣的高速網絡，無論是家庭影音娛樂，還是瀏覽網頁、觀看高清視頻、上網打游戲等都能夠得到和傳統路由器不一樣的網絡體驗。

傳統11ac路由器價格高昂

同樣的無線性能，我們可以看到，在傳統路由器身上采用11ac和雙頻并發技術的產品價格非常昂貴，甚至動輒上千元，讓大多數用戶望而卻步。而智能路由器在采用這些頂級技術的同時，價格卻非常親民，除了內置一塊1TB存儲空間的小米路由器外，其它廠商的智能路由器產品都沒有超過500塊。在功能和價格上面非常占優勢的智能路由器，無疑對傳統路由器產生了巨大的沖擊。

6智能路由用戶接受有限

"手機APP遠程控制"、"插件擴展"、"系統遠程推送升級"、"極簡操作界面"、"網絡加速"、"云端存儲或者NAS外掛存儲" 這是現在的"智能路由器"革新傳統路由器的關鍵幾招， 但從現有市場反饋看，用戶認知仍然有限。

傳統路由器熱銷產品的推介頁面上，主打的營銷點還是大功率、高配置低價格、穿墻性能、甚至配有幾根天線等方面，用戶更愿意為這些簡單直接的需求買單。

智能路由雖屌絲但普及難

同時，智能路由的參與者其實也都有自己的"小心思"，普及智能路由并非第一目的，極路由雖然喊著這樣的口號，但是與傳統玩家相比，收到上面幾方面的掣肘。小米的路由器更多的為了打通其手機、電視、盒子幾類產品，完善自己的產品生態;360則更多的是圍繞其安全主題在做;百度的參與用一位路由器行業朋友的話講是"過來湊熱鬧的，自己還沒想好怎么玩"。

Cyberoam是家美國做路由安全網關的公司，據其國內業務經理溫京華講，現在這些所謂為智能路由，只是嫁接了部分企業級路由器的功能，比如網絡限制、身份管控、遠程控制、數據存儲等等。但是和企業級路由的安全功能相比，還是會弱很多，但是價格和智能路由也差距懸殊，最終價格要在1千多元。

7傳統廠商玩智能路由決心不大

傳統路由器廠商也沒有坐以待斃，在做一些嘗試和轉型，但是非常有限。

TP-Link在去年末的時候就推出了專門針對手機操作的界面;D-Link在2年前就打出了云路由的概念，雖然現在產品利潤很低，但就像一位D-Link員工所說，現在老板考慮的已經不是賺不賺錢的問題了，做了40多年的產品，不會輕易放棄，言語間也能感受到傳統路由器廠商的無奈。

云計算被引入到路由器

主打中高端市場的NetGear是在智能化方面嘗試比較早的，有客戶端和云存儲服務。但據一位長期關注路由器市場的朋友講，這些傳統路由器廠商的嘗試都不夠徹底，還是圍繞老的思路。

為何傳統路由器廠商轉型慢，"一方面他們認為現在這些智能路由器的威脅還不大，不予理會;另外，由于習慣了之前的模式，現在如果做，想徹底轉也很難。"這位朋友講，如果想轉，也很容易，因為現在路由器也都是模塊化東西，但在用戶培養、積累;體驗上就落后新興智能產品了。