企業網D1Net 12月23日（北京），火熱的智能路由器市場說明它還是一新鮮事物，媒體上的軟文滿天飛，編者姑且將其視為智能路由器的“炒作階段”。處于“炒作階段”的智能路由器市場前景并不明晰，下文列舉了它的三處短板。
一、暫無法盈利
智能路由的硬件復興，但價格卻連連大跌，甚至出現“白送”的傳聞，那么各方斯力拼搶得到的是越發低微的硬件盈利?難道他們的腦袋被門夾了嗎?Netscape創始人、硅谷著名投資人馬克·安德森(Marc Andreessen)觀點：軟件正在吞噬整個世界。智能路由之所以引來眾多巨頭扎堆，是因為爭搶互聯網家庭流量入口，不僅能成為未來智能家居的領導者，還會是智能相關產業鏈的最大受益者。各家大佬積極部署，爭取在互聯網盈利模式轉變的大戰前夕，為軟件和產業服務收費做好充足的準備。“硬件免費，軟件增值”不僅是互聯網未來盈利模式最具權威的說辭，更被許多科技公司甚至大巨頭化作了行動，智能路由的家庭網關戰場不過是表現之一。
然而，目前投入這一新領域的廠商都沒有獲得可觀的利潤。甚至有的智能路由品牌還出現了“賠本”現象。同樣“企圖”的微信意圖通過聊天表情等初試軟件服務增值收費，但軟件服務收入遠不能抵消軟件開發的成本，誰知“大名鼎鼎”的微信軟件目前卻處于未盈利狀態。智能路由的軟件收費自然面臨同樣尷尬的局面，國內互聯網多年的“免費惡習”實在養成了國民不好的習慣，并且內心潛在的只愿意接受免費的互聯網.
二、用戶小眾化
智能路由的功能點決定了其用戶的局限性，畢竟在國內的互聯網大環境中，許多非極客用戶對路由器的關注還僅僅限于網速和價格。至于更加“高端大氣”的功能只能是對互聯網要求更高的用戶有吸引力。目前智能路由的功能點主打都是usb外接，私有云傳輸，離線下載，數據共享，智能限速等，我們都知道國內的互聯網氣氛不比國外，除了特別的IT相關行業的用戶對捯飭路由器有著熱衷外，普通用戶對于智能路由的“智能點”并沒有表現出多么強烈的愿望，多年來許多小白用戶心中互聯網=上網+QQ+電影是他們心中根深蒂固的觀念。
三、傳統路由器市場飽和
傳統路由器已經形成一定的壟斷格局，TP-link，華為，水星等大牌幾乎已經將路由市場瓜分殆盡，且其品牌的形象也是深入民心，不少用戶購買路由器時指明要某某牌路由器。雖說智能路由獨有的互聯網軟硬結合模式和良好的人機交互體驗讓傳統路由器廠商感到絲絲寒意，但是智能路由想要在短期內撼動壟斷地位，實現新革命的豪言壯語還是不太現實的。并且不少傳統的路由大廠商，也迅速出招，海聯達和百度推出“小度路由”，磊科合作360的“安全王”等，對后起的智能路由新品牌勢必造出巨大的壓力。
企業網D1Net評論：
互聯網廠商進軍路由器市場，大多都以“營銷為王”，但以求真務實的態度做出來的產品才會最終得到用戶的認可。倘若一味的夸大宣傳而不注重用戶體驗，到最后這些賣力的宣傳只會成為無用的空喊。
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