云計(jì)算的出現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)的IT基礎(chǔ)架構(gòu)，改變了行業(yè)游戲規(guī)則，為企業(yè)提升效率和業(yè)務(wù)創(chuàng)新帶來了無限可能。就電信行業(yè)來看，云計(jì)算這一源自于IT領(lǐng)域的技術(shù)逐漸融合滲透，改變了傳統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和組網(wǎng)模式，助力通信網(wǎng)絡(luò)效率大幅提升。

正是因?yàn)榭吹搅嗽朴?jì)算的巨大潛力，愛立信大舉加入了云計(jì)算陣營(yíng)。于2014年第一季度正式推出云系統(tǒng)，并在這一年正式成立“云和IP”業(yè)務(wù)部，全力推動(dòng)在云計(jì)算市場(chǎng)的發(fā)展；2015年3月，愛立信云系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模升級(jí)，推出了多項(xiàng)新應(yīng)用。如今，云計(jì)算已經(jīng)成為愛立信面向“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型聚焦的重點(diǎn)領(lǐng)域。

借助收購(gòu)合作提升云計(jì)算實(shí)力

作為全球領(lǐng)先的通信設(shè)備提供商，愛立信很早就看到了云技術(shù)將從根本上改變?nèi)騃CT基礎(chǔ)設(shè)施，為此將其作為公司的戰(zhàn)略增長(zhǎng)領(lǐng)域之一。2012年，愛立信加入了云計(jì)算開源組織OpenStack，通過幫助OpenStack發(fā)展以支持電信服務(wù)和應(yīng)用，目前愛立信已成為OpenStack基金會(huì)的金牌會(huì)員。同時(shí)，愛立信也在開發(fā)自己的云系統(tǒng)，于2014年第一季度推出了跨網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算和存儲(chǔ)的云系統(tǒng)，這標(biāo)志著愛立信走出了傳統(tǒng)電信市場(chǎng)，全面進(jìn)軍IT領(lǐng)域。

不可否認(rèn)的是，IT市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，用戶對(duì)于云服務(wù)的需求則在不斷提升。在這樣的形勢(shì)下，僅憑愛立信一己之力難以滿足用戶對(duì)于端到端云服務(wù)的需求，借助外力將IT和CT結(jié)合在一起則成為滿足用戶需求的關(guān)鍵。近年來，愛立信也正是通過一系列收購(gòu)以不斷彌補(bǔ)和增強(qiáng)云系統(tǒng)實(shí)力的：

1．2014年7月29日，收購(gòu)美國(guó)計(jì)費(fèi)軟件供應(yīng)商MetraTech公司，不僅增強(qiáng)了云系統(tǒng)，而且擴(kuò)展了在傳統(tǒng)電信市場(chǎng)的地盤；

2．2014年9月12日，收購(gòu)基于云計(jì)算服務(wù)的機(jī)頂盒業(yè)務(wù)公司Fabrix系統(tǒng)，以加速云視頻轉(zhuǎn)型；

3．2014年9月26日，獲得美國(guó)云計(jì)算軟件公司Apcera的控股權(quán)，Apcera開發(fā)了一款名為Continuum的PaaS（平臺(tái)即服務(wù)），PaaS是云計(jì)算成功的關(guān)鍵；

4．2014年10月17日，收購(gòu)美國(guó)IT基礎(chǔ)架構(gòu)智能軟件公司Sentilla，以增強(qiáng)云管理和分析能力。

此外，2014年9月3日愛立信與云安全技術(shù)公司Guardtime達(dá)成戰(zhàn)略合作，將其全球獨(dú)有的無鑰簽名專利技術(shù)（KSI）整合到云產(chǎn)品組合中，以保障云產(chǎn)品的安全性。2015年3月，愛立信與電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者ABB簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，以徹底變革數(shù)據(jù)中心資源的架構(gòu)、優(yōu)化和管理方式。

五大類典型云服務(wù)

通過長(zhǎng)期潛心研究和開發(fā)，愛立信已經(jīng)推出了自己的云系統(tǒng)，并且擁有橫跨IaaS、PaaS、SaaS的全線云技術(shù)和產(chǎn)品。

愛立信的云系統(tǒng)是一個(gè)全棧的解決方案，可以處理跨多個(gè)行業(yè)所涉及的各類應(yīng)用。獨(dú)立的上方或下方層棧中的每一層都可以以單獨(dú)產(chǎn)品的形式提供，也可以組合成匯聚的產(chǎn)品系列，如安全存儲(chǔ)，從而提供額外的價(jià)值。愛立信的云架構(gòu)如圖1所示。

圖1 愛立信云架構(gòu)平臺(tái)

具體來看，愛立信提供如下云服務(wù)。

1．?dāng)?shù)據(jù)中心及設(shè)備管理

愛立信HDS 8000是下一代的大規(guī)模數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)，采用Intel機(jī)架式架構(gòu)分解硬件的方法，極大地提高效率、利用率、自動(dòng)化程度并改善總體擁有成本。HDS8000采用光互連技術(shù)，分離的硬件架構(gòu)與光互連的結(jié)合消除了電連接的傳統(tǒng)距離和容量限制，從而實(shí)現(xiàn)了更高效的資源池，并對(duì)利用率和能耗產(chǎn)生積極影響。

ICT行業(yè)正在發(fā)生指數(shù)級(jí)的技術(shù)變革，但對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入?yún)s不可能以此規(guī)模跟進(jìn)。愛立信攜手Intel及其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，開創(chuàng)超大規(guī)模的方式，橫跨軟件和硬件，從總體架構(gòu)和經(jīng)濟(jì)角度再造未來數(shù)據(jù)中心的概念。2015年3月愛立信在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上發(fā)布了該產(chǎn)品，同年9月份的中國(guó)國(guó)際信息通信展上，愛立信面向中國(guó)市場(chǎng)推出了HDS8000。

2．基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（IaaS）

愛立信的IaaS解決方案主要為運(yùn)營(yíng)商提供高效運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）組件及軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）服務(wù)。愛立信的這一解決方案可以有效提升運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的靈活性，這也為面向未來的5G可編程網(wǎng)絡(luò)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。具體來看，愛立信可以提供以下能力。

運(yùn)營(yíng)商SDN（Service Provider SDN）。愛立信SDN技術(shù)可以增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)可編程性，幫助運(yùn)營(yíng)商大大提高效率，從而幫助運(yùn)營(yíng)商加快服務(wù)部署，降低成本，并提高用戶體驗(yàn)。愛立信的SDN還可以結(jié)合愛立信的網(wǎng)絡(luò)管理器、服務(wù)感知策略控制器以及用戶數(shù)據(jù)整合，為運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)打造集中控制層，從而實(shí)現(xiàn)控制和業(yè)務(wù)相分離的架構(gòu)。

NFV功能。面對(duì)快速發(fā)展及需求多樣化的市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)商迫切需要一個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，以驗(yàn)證和實(shí)現(xiàn)新的商業(yè)模式，同時(shí)還需要高效的網(wǎng)絡(luò)以快速部署新業(yè)務(wù)和取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。NFV充分利用虛擬化技術(shù)，為運(yùn)營(yíng)商提供靈活、高效、易于擴(kuò)展的平臺(tái)。在此方面，愛立信提供一系列網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化組件，包括vMSS、vEPC、vIMS、vPCRF等。

OPNFV認(rèn)證。OPNFV是運(yùn)營(yíng)商級(jí)的開源NFV參考平臺(tái)，OPNFV認(rèn)證將幫助運(yùn)營(yíng)商和廠商驗(yàn)證NFV平臺(tái)的互操作性、可擴(kuò)展性、靈活性和性能基準(zhǔn)，促進(jìn)NFV的廣泛商用。

3．平臺(tái)即服務(wù)（PaaS）

愛立信Continuum是獨(dú)特的策略驅(qū)動(dòng)的PaaS。通過愛立信Continuum，可為應(yīng)用部署、協(xié)調(diào)和監(jiān)管提供混合云支持。這一獨(dú)特的策略驅(qū)動(dòng)型PaaS現(xiàn)在支持跨多個(gè)云的混合方式，具有強(qiáng)大的IT治理和控制能力，支持全球企業(yè)充分利用公有云、內(nèi)部部署的私有云和工業(yè)云基礎(chǔ)設(shè)施資源，實(shí)現(xiàn)最佳性能、敏捷性、規(guī)?；?、經(jīng)濟(jì)高效性和合規(guī)性。此外，愛立信Continuum還能夠以安全的方式部署Docker容器。

4．融合云

融合的解決方案通過在數(shù)據(jù)中心預(yù)先集成，以及預(yù)先配置的應(yīng)用產(chǎn)品，解決企業(yè)個(gè)性化的IT需求。例如，愛立信安全云存儲(chǔ)提供對(duì)IT存儲(chǔ)功能的讀取和監(jiān)控，并增強(qiáng)安全策略的綜合管理。通過預(yù)先集成組件，減少整合中需要的復(fù)雜技術(shù)和昂貴成本，同時(shí)提供可預(yù)測(cè)的性能和成本。該解決方案可以為業(yè)務(wù)設(shè)置安全級(jí)別，并通過相應(yīng)的安全策略實(shí)現(xiàn)自動(dòng)執(zhí)行，通過數(shù)據(jù)和系統(tǒng)完整性的獨(dú)立驗(yàn)證保證安全。這一獨(dú)立產(chǎn)品可以集成到現(xiàn)有的存儲(chǔ)應(yīng)用和云服務(wù)中。

5．云管理

愛立信云管理系統(tǒng)對(duì)云資源進(jìn)行協(xié)同、激活和管理，以實(shí)現(xiàn)虛擬的功能和應(yīng)用。這一系統(tǒng)還可監(jiān)控業(yè)務(wù)鏈的性能，從而保證穩(wěn)定的業(yè)務(wù)質(zhì)量。該系統(tǒng)可以管理來自第三方數(shù)據(jù)中心的云資源。此外，云管理系統(tǒng)不僅可以管理和協(xié)同實(shí)體的云資源，還可以管理虛擬的網(wǎng)絡(luò)功能和域，比如電信網(wǎng)中的NFV單功能節(jié)點(diǎn)、SDN和核心網(wǎng)各域。

三大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

云計(jì)算市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，愛立信的云計(jì)算產(chǎn)品已經(jīng)在三個(gè)領(lǐng)域建立了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

第一，安全。為了更好地滿足云計(jì)算的安全需求，愛立信作了很多努力，例如與安全技術(shù)公司Guardtime進(jìn)行戰(zhàn)略合作，Guardtime的無鑰簽名專利技術(shù)目前在全球云安全技術(shù)中是獨(dú)一無二的，其產(chǎn)品方案能夠提供法庭認(rèn)可的證據(jù)，所有數(shù)據(jù)都可以追溯其歷史起源。

第二，監(jiān)管。愛立信能夠做到在高效推出服務(wù)的同時(shí)控制整個(gè)云架構(gòu)和系統(tǒng)，避免其失控。為了增強(qiáng)在該領(lǐng)域的實(shí)力，2014年愛立信收購(gòu)了美國(guó)企業(yè)服務(wù)公司Apcera的多數(shù)股權(quán)，Apcera此前開發(fā)了一款名為Continuum的下一代PaaS。愛立信還將投入大量資金開發(fā)下一代技術(shù)，助其拓寬銷售渠道并建立生態(tài)系統(tǒng)。

第三，產(chǎn)品先進(jìn)。這主要得益于下一代大規(guī)模數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)HDS8000，該產(chǎn)品在目前在市場(chǎng)上鮮有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

安全性、先進(jìn)性兼?zhèn)洌瑫r(shí)又能監(jiān)控整個(gè)云架構(gòu)系統(tǒng)，這正是愛立信云計(jì)算產(chǎn)品獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)所在，也是愛立信作為傳統(tǒng)通信設(shè)備和服務(wù)提供商能夠快速殺入云計(jì)算市場(chǎng)并迅速立足的原因所在。

孵化兩大云應(yīng)用

除了云系統(tǒng)下的通用云服務(wù)外，愛立信還面向具體行業(yè)，孵化出了兩大成熟的云應(yīng)用——車聯(lián)云和船聯(lián)云。

1．車聯(lián)云嶄露頭角

現(xiàn)階段的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和服務(wù)大多還處于Telematics階段，其特點(diǎn)是多以汽車IT公司為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)基本的互聯(lián)互通和相關(guān)應(yīng)用，但是和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深度結(jié)合較為欠缺。未來，車聯(lián)網(wǎng)需要汽車企業(yè)和更多行業(yè)特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)達(dá)成合作，整合相關(guān)資源，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新模式的合作和服務(wù)，在這一過程中，云服務(wù)將成為下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主流方向。

愛立信基于多業(yè)務(wù)交付平臺(tái)（MSDP）推出了車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)解決方案，旨在滿足全球汽車業(yè)當(dāng)前和未來在車聯(lián)網(wǎng)可擴(kuò)展性、安全性和靈活性方面的需求。通過將應(yīng)用開發(fā)人員、相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)、汽車制造商和消費(fèi)者連接起來，車聯(lián)云將徹底改變駕駛體驗(yàn)，并為汽車生態(tài)系統(tǒng)的參與者帶來新機(jī)遇。

圖2 愛立信的車聯(lián)云平臺(tái)解決方案

將云計(jì)算與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)充分結(jié)合，是愛立信車聯(lián)云的獨(dú)特之處。借助車聯(lián)云，愛立信期望能夠?qū)崿F(xiàn)如下目標(biāo)：第一，改進(jìn)客戶體驗(yàn)管理，根據(jù)用戶信息開展促銷，提供實(shí)時(shí)個(gè)性化服務(wù)，提升品牌知名度和客戶忠誠(chéng)度；第二，從數(shù)據(jù)中“變現(xiàn)”；第三，進(jìn)軍新的價(jià)值鏈，擴(kuò)展現(xiàn)有客戶群并實(shí)現(xiàn)增收，抓住機(jī)遇增加業(yè)務(wù)種類和擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

愛立信不僅是車聯(lián)云平臺(tái)的提出者，也是產(chǎn)業(yè)鏈的整合者和業(yè)務(wù)的積極實(shí)踐者，目前愛立信的車聯(lián)云已經(jīng)同沃爾沃等車廠展開了合作。早在2012年12月，愛立信與沃爾沃簽署了為期七年的合作協(xié)議，將聯(lián)合推出“車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)”商用服務(wù)。2014年1月，基于愛立信“車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)”的沃爾沃Sensus Connect在沃爾沃XC60全尺寸原車上在2014年拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展上亮相。2014年7月，雙方在中國(guó)正式發(fā)布Sensus子品牌及相應(yīng)的智能車載交互系統(tǒng)。此外，愛立信在車聯(lián)云方面還與運(yùn)營(yíng)商、眾多開發(fā)者合作，通過開放API和SDK打造開放的平臺(tái)。

未來，愛立信將進(jìn)一步擴(kuò)展服務(wù)范圍，提供駕駛員服務(wù)、車輛服務(wù)、社交服務(wù)等，并與目前的“Volvo on-call”服務(wù)整合，開發(fā)過程則將采用敏捷模式。

2．船聯(lián)云助力船舶邁入網(wǎng)絡(luò)社會(huì)

2013年全球船舶總體載貨量預(yù)計(jì)達(dá)到96億噸，按體積計(jì)約占全球貿(mào)易的80%，按價(jià)值計(jì)則超過了全球貿(mào)易的70%，但在信息通信技術(shù)的使用方面，海運(yùn)業(yè)仍落后于其他運(yùn)輸行業(yè)。

為了改變這一現(xiàn)狀，愛立信推出船聯(lián)云解決方案，將管理云解決方案與行業(yè)應(yīng)用、服務(wù)實(shí)現(xiàn)、連接管理及咨詢和系統(tǒng)集成服務(wù)完美結(jié)合在一起。借助愛立信的船聯(lián)云平臺(tái)，海上的船只可與岸上作業(yè)、維修服務(wù)提供商、客戶支持中心、船隊(duì)和運(yùn)輸合作伙伴、港口作業(yè)以及當(dāng)?shù)卣畬?shí)現(xiàn)連接。同時(shí)，該平臺(tái)提供的服務(wù)可用來管理船隊(duì)、監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗、監(jiān)督航線和導(dǎo)航以及確保船員的身心健康。愛立信提供從衛(wèi)星連接到應(yīng)用支持的一整套服務(wù)，并為客戶提供管理海事ICT云平臺(tái)代管服務(wù)。

船聯(lián)云平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三大功能上：航程優(yōu)化、貨物監(jiān)測(cè)和船員福利。燃油既是船主的一大開銷，也是產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有害物質(zhì)的主要來源。船聯(lián)云平臺(tái)利用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷以及實(shí)時(shí)的天氣和交通狀況，幫助船長(zhǎng)優(yōu)化航程，節(jié)省時(shí)間、燃油和資金，同時(shí)也減少了對(duì)環(huán)境的破壞。

到2014年底，最大的船舶能載重1.9萬個(gè)20英尺當(dāng)量單位（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。跟蹤如此多的貨物極具挑戰(zhàn)性，通過無線連接集裝箱，監(jiān)控它們并通過集成操作界面實(shí)時(shí)了解它們的行蹤和內(nèi)部環(huán)境狀態(tài)將獲益頗豐。

根據(jù)《2006年海事勞工公約》最新修訂版，船主有望為船員的通信、娛樂、培訓(xùn)和遠(yuǎn)程醫(yī)療提供寬帶連接。海事ICT云平臺(tái)包括一個(gè)連接優(yōu)化的多服務(wù)通信平臺(tái)和適用于各種流量的帶寬。該平臺(tái)可提高員工的滿意度和留職率，員工得到高效的培訓(xùn)和發(fā)展。員工可遠(yuǎn)程訪問醫(yī)療信息增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)健康危機(jī)的能力。

目前，愛立信的船聯(lián)云已經(jīng)與全球最大航運(yùn)公司馬士基展開合作，愛立信將在兩年內(nèi)為馬士基500多艘集裝箱輪船中的400艘安裝其技術(shù)，以達(dá)到對(duì)每一個(gè)集裝箱的實(shí)時(shí)監(jiān)控。