“過去，你必須把一臺計算機搬回家才能使用計算；今天，你可以通過互聯網來享受計算，它作為一種公共服務存在，這個時候，云計算時代才真正的到來。”6月3日下午，在第七屆中國云計算大會上，阿里巴巴集團CTO王堅表示，七年前，人們還在糾結公有云和私有云，而在阿里云的實踐中，云計算正演變成一種真正意義上的公共服務。

在王堅看來，云計算不僅僅是為互聯網準備的，更是為互聯網上所有設備（物聯網）準備的。這些設備需要統一的計算資源，就是云計算。

背后的邏輯不難理解，在物聯網時代，任何終端，包括一塊手表、一臺空氣凈化器甚至一根拐杖，最終可能都需要連接到互聯網。這就如同家里有了冰箱、電視和微波爐，這些家用電器都需要用電，人們可以即插即用。云計算也是一樣，如果它還是以“私有云”的形式存在，人們不僅無法“即插即用”，還要自己造“電廠”，這實際上也阻礙了計算在互聯網時代的發展。

“當你對安全、資源有特殊考慮的時候，可以選擇用自己的方法來部署、管理專有云，而非私有云，實際上，99%的私有云還是要用傳統的方法賣軟件，賣硬件給用戶。”在談到業界不少人對公有云安全仍存在顧慮的時候，王堅給出了“專有云”的解決辦法。

例如，中石化，海關“金關工程二期”，都是利用阿里云計算應對高并發訪問和處理海量數據方面的優勢，在阿里云計算平臺上部署專有云服務，而非自己“造電廠”的方式去部署“私有云”。“專有云”有別于之前提出的公有云和私有云概念，是阿里云正在積極打造的在基礎設施和安全特性層面完全統一的云服務。

除了這些大型企業之外，很多創業者和中小企業，也正通過云計算改變著這個世界。王堅表示，過去看到一些不起眼的人，但是他們卻是真正在使用云計算改變歷史、改變生活。

新疆庫爾勒的艾爾肯夫婦，將4000多首維吾爾族音樂作品存在云端，讓世界聽到來自這個民族的聲音。陜西安康的普通鐵路工人吳磊，用云計算解決了上千公里不同路段工人接收文件的難題。成都的“貨車幫”，一款被數十萬貨車司機應用的App，幫助65萬貨車司機找到生意，降低空駛率，而在這之前，一個司機拉一趟貨，平均要空駛100公里。五個年輕人，覺得有責任把這100公里省下來，便開始使用云計算提供服務來解決它。還有一個50人的創業團隊，最初在湖南，創立了12308網站，為人們解決購買全國汽車票的問題。

“從新疆開始，到陜西，到四川，再到湖南，這些故事在傳統互聯網時代不可能發生。也只有人們不再糾結什么是公有云、私有云，把云計算當成一種公共服務的時候，社會和老百姓才可以享受到更好的服務，這將是一次翻天覆地的變化。”王堅。