微軟Windows 10（以下簡稱Win10）正式版很快就要與我們見面了。在上周召開的微軟Build 2015開發者大會上，微軟也公布了Win10的更多細節信息。

從目前來看，外界對于全新的Win10評價非常的正面，特別是Win10的免費政策，大受市場歡迎。

同樣外界對于移動版的Win10也是充滿了期待，微軟也希望通過Win10在移動市場打個翻身仗。而為了在移動端力推Win10，實現微軟在Build 2015開發者大會上提出的“Win10在未來兩年或三年之內能夠覆蓋10億臺設備（沒有其他生態系統的操作系統）”的目標。

形式上，微軟可能會效仿英特爾進行補貼（注：補貼這個詞可能用的不夠準確，不過實際就這個意思），并且補貼的力度將遠超英特爾，整個補貼的規模將高達150億美元。

微軟在移動市場的困局

雖然此前微軟Win8在以辦公應用需求為主的平板領域有所斬獲，但是Metro版的應用缺乏，更多用戶還是拿著平板用著Win8桌面模式，所以體驗并不好，特別是對于小尺寸平板來說。

此外，在手機市場這塊，微軟的Windows Phone一直走的都是非常的乏力，只有少數的品牌廠商有采用。

目前移動端操作系統這塊，谷歌的Android和蘋果的iOS占據絕對優勢，微軟的市場份額則少的可憐。一方面是由于系統在移動端體驗相對不夠好，另一方面則是缺乏應用及生態，這也使得用戶量偏少，所以開發者也不愿意開發Windows移動端的應用，而用戶則因為缺乏應用而不愿意選擇基于Windows的移動終端產品，產業鏈端自然也不愿意去推這樣的產品。這似乎走進了一個惡性循環。顯然微軟要想解決這一問題就必須想辦法破局。

在上周的微軟Build 2015開發者大會上，微軟就推出了全新的移植工具，將幫助開發者能夠更輕松的將Android/iOS應用移植到Win10平臺。這一舉措將會很大程度上解決Win10在移動端應用匱乏的問題。

但是，這同樣也可能會挫傷開發者開發針對Win10平臺的新應用的積極性。而對于用戶來說，如果一款Win10手機跑的都是Android應用，那為何不直接買一款Android手機呢？更何況移植的應用在兼容性上肯定是要比原生應用要差一些。

所以即便是微軟讓Win10可以兼容Android/iOS應用，但是這并不是一個足夠吸引消費者購買的核心競爭力。就像很多能夠運行Android/Windows 8.1雙系統的平板一樣，難以成為主流。

效法英特爾，推行補貼政策

2014年英特爾在年初就公布了其“4000萬平板”計劃，而為了推動這個目標的實現，英特爾也進行了大肆的補貼，雖然花了很多錢，但是最終還是達到了預期的結果，2014年全年英特爾平板出貨4600萬，拿下了20%的平板市場份額。基于英特爾的移動生態鏈也逐步建立了起來。可以說英特爾的補貼政策獲得了一定的成功。這也給急于在移動市場破局的微軟提供了一個可供參考的手段。

近日，微軟為在移動市場力推Win10，此次也將效仿英特爾對產業鏈端推行補貼，而且補貼的力度比起英特爾還有過之而無不及，總的補貼規模將達到150億美元。

“微軟可能將會為每一臺小尺寸Win10設備補貼9-15美金左右，最高可達18美金（約合人民幣112元），以在產業鏈端推動Win10移動設備。”某方案公司高管透漏。

如果消息屬實的話，那這無疑將會是一枚重磅炸彈。媒體隨后向微軟相關人士進行詢問，但并未收到回應。

微軟真的會推動這個補貼政策嗎？是否可行？

對于微軟來說，通過對產業鏈端的補貼來推動Win10在移動端的市場份額，無疑是一個可選的手段。因為補貼將會促使很多產業鏈上的廠商愿意來做Win10的移動終端，從而進一步促進微軟移動生態圈的完善。當然補貼的部分，產業鏈最終還是會傳導到終端產品的售價上（補貼的錢大多會直接讓利到終端），終端產品在價格上將會更具優勢，這也將會吸引到一部分的消費者。

隨著終端用戶的迅速增加又將會吸引到更多的開發者進入到Win10移動應用的開發中來，促使Win10的生態進一步完善，進入一個良性循環。當然這一切都是基于Win10移動版在體驗上確實不錯的基礎之上，如果還是跟之前一樣，那補貼也起不到多大的效果。但是如果微軟真敢花150億美元來補貼的話，那必定是對于Win10非常的有信心。

總額高達150億美元的補貼可不是小數目，而且每臺移動設備最高補貼可達18美元（約合人民幣112元），為何微軟舍得這樣花錢？

首先微軟有錢，2014財年微軟的凈利潤約為201.1億美元，150億美元只相當于其三個季度的利潤而已。

其實，微軟更看重的是市場份額。我們將微軟補貼單臺Win10移動設備的價格按照折中的15美元來算，如果這150億美元真的全部花出去，那微軟將會擁有10億臺Win10移動設備。要知道按照自然的增長，微軟Windows 8花了15個月才有了2億臺設備，并且其中大多數設備都還是PC和筆記本。

還記得微軟Windows業務的負責人邁爾森（Terry Myerson）在Build 2015開發者大會上提出的“Windows 10在未來兩年或三年之內能夠覆蓋10億臺設備（沒有其他生態系統的操作系統）”的目標嗎？

有沒發現上面的兩個數字都是10億左右？

雖然微軟的“10億臺Win10設備”的目標不僅包括了移動設備，還包括了PC，但是近年來PC市場增長已經放緩，微軟要想實現10億臺Win10設備的目標只能是靠移動端。

如果微軟真的實現了這個目標會怎么樣？

根據IDC的數據，2014年全球智能手機+平板電腦的出貨量約為15億左右。基于此數字，我們就粗略的按照未來三年全球移動設備總出貨量約50億來算，微軟如果成功在未來三年擁有10億臺Win10移動設備的話，那么微軟Win10將占據20%的移動市場份額。這將極大提高微軟在移動市場的影響力和話語權。

而當微軟宣布這個10億臺Win10設備目標之時，其實這個150億美元的補貼計劃應該是已經制定好了的。（早在Build 2015大會之前，筆者就已經獲悉了這個補貼計劃，只是應消息人士的要求，一直沒有寫文章來進行報道。）并且筆者了解到，微軟整個補貼計劃的周期也是三年左右，這完全與微軟提出的“三年擁有10億臺Win10設備”的目標的時間周期吻合。當然微軟希望這筆錢越快花完越好，只是想要很快花完這筆錢也不是那么容易的。

雖然微軟的補貼力度很大，但是即便是這樣的“豪補”，也還是有些業內人士并不感冒。

“微軟即使補貼再多我們也不會做。因為根本就沒多少人會用！我們產品做出來賣不掉怎么辦？我們不會為了補貼來冒險。除非微軟Win10的生態能做起來。”某廠商高管表示。

顯然這又進入了一個“先有雞還是先有蛋”的矛盾當中。微軟到底是應該先砸錢給開發者去把應用生態做好來吸引消費者，還是先砸錢把用戶量做起來吸引開發者？

誰會受益？

如果微軟這次真的來推出150億美元的補貼計劃，在上游廠商當中，誰將會從中受益？從目前來看，高通可能將會是最大受益方。因為目前高通是最早支持Win10移動版的廠商。而微軟的老搭檔英特爾的SoFIA平臺需要等到下半年的SoFIA LTE出來才能支持。

同時據了解，此次微軟在移動端可能與高通在Win10上將會有更為深度的合作。這也是為何微軟Win10移動版會首先選擇高通平臺。除了高通之外，就只有微軟的老搭檔——英特爾年底的SoFIA LTE將支持Win10移動版。其他的芯片廠商到目前為止都還沒有給出明確的時間表。

而且，高通針對Win10可能也會有補貼。看來高通此次是與微軟進行了深度的戰略合作。微軟選擇高通不難理解，畢竟高通現在移動市場仍然是老大。而高通也來花錢幫微軟推Win10（據說高通與微軟的補貼加起來最高可達27USD），顯然高通這是另有圖謀。

筆者猜測，高通可能會要求微軟延緩Win10對于其他移動芯片平臺的支持，這將使得高通在微軟的補貼當中成為最大受益者，同時也將進一步打壓到競爭對手，比如MTK。所以，這也很好解釋了為何高通也會愿意花錢跟微軟一起在移動市場來推Win10。

“目前我們的高通MSM8916方案已經開始量產出貨，很快也將會率先支持Windows 10系統。后續我們高通MSM8929八核方案也會推出，將會取代MSM8916四核核芯片，并且加量不加價。”做高通方案的華芯飛CEO李給武介紹到。

從目前的情況來看，高通應該會是微軟此次補貼計劃的最大受益者。而這對于高通下面的方案商來說，這也將是一個天大的好消息。但是對于，高通的競爭對手們來說，形勢可能將會比較嚴峻。所以各位大佬還是趕快去找微軟喝茶吧！爭取搭上微軟的這趟順風車。