從2009年的5000萬到2013年的362億，5年時間，阿里巴巴讓雙十一的成交額翻了700倍。每年阿里的這個人造節(jié)日就像一記重拳，狠狠砸在電商業(yè)界的制衡棋盤上。而從阿里巴巴近年來第三季度強勁的財務數(shù)據(jù)也可以看出，雙十一也是其每年精心籌劃、嚴密布局的壓軸大戲。

但是自從阿里造出雙十一購物節(jié)之后，就不斷有競爭對手公開叫陣，前一陣子與京東的商標之爭，更是為雙十一和阿里之間的認知連接帶來隱憂，而在競爭之外，去年362億的成交額對于今年的雙十一來說也是一個挑戰(zhàn)，加上250億美元融資在美國上市之后，來自國際資本市場的關注，更使阿里要在雙十一上做足文章。

阿里巴巴從來不乏引爆消費熱潮的能力，紐交所上市之后，馬云說過會加快國際化運作步伐，今年阿里的雙十一購物節(jié)正是扛著全球化元年的大旗，將消費趨勢引向更開放的國際市場。

面向國內(nèi)消費市場的跨境B2C平臺天貓國際、在俄羅斯國、西班牙等國享有極高人氣的速賣通、還有面向海外華人的淘寶海外，都已被征召參加雙十一購物節(jié)。今年的雙十一不再僅僅是國內(nèi)市場的縱深挖掘，而要借助這三大平臺，實現(xiàn)全球買和全球賣。

海淘：阿里的三單合一

在全球買這一端，主要依靠擁有20多個國家近5400個品牌的天貓國際平臺。作為天貓的補充選項，天貓國際的任務是吸引來自歐美、日韓等地的國外優(yōu)質(zhì)商家入駐，豐富零售平臺的商品種類。

國內(nèi)一地雞毛的食品安全、質(zhì)量監(jiān)管環(huán)境，讓海外商品對國人有著強大的吸引力。據(jù)不完全統(tǒng)計，2013年“海淘”市場規(guī)模已超過1000億，且以每年翻倍的速度在快速增長。而大宗的出國掃貨，形形色色的海淘網(wǎng)站，擁擠的代購行業(yè)等更是佐證了這一點。

但是大部分國人還未擁有充足的出國條件，而海淘程序?qū)εc大部分用戶來說也太過復雜，語言障礙、雙幣信用卡的發(fā)行瓶頸以及物流方面的轉運環(huán)節(jié)，都非一般消費者所能操作。

阿里今年的雙十一活動正是要借助自身在支付、物流以及政策扶持方面積累的資源，將繁瑣的海外購物程序進行優(yōu)化，讓用戶可以直接在天貓平臺上使用支付寶進行海淘。

而針對往年擁擠的物流狀態(tài)，阿里的保稅備貨模式將繼續(xù)出力建功。杭州和寧波的保稅倉庫里已經(jīng)囤滿了通過阿里的大數(shù)據(jù)篩選出來，提前寄送到保稅區(qū)的熱門商品，包括美國知名零售商costco的蔓越莓干，韓國的化妝品以及日本的紙尿褲等。

只要消費者在天貓國際下單，這些商品就會直接從保稅區(qū)發(fā)出，過一道海關程序，寄送到消費者手中，相當于買的是國外商品，卻在國內(nèi)發(fā)貨，這種海淘體驗更加方便。

而且，阿里已和上述地區(qū)的海關打通了跨境電商數(shù)據(jù)，將天貓國際、支付寶、菜鳥物流三方的底層數(shù)據(jù)接入海關信息系統(tǒng)，消費者在天貓國際購買的商品到達海關后，會直接與海關系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接，由于這些天貓國際商家預先在海關做了備案，海關可提前審查這些進口商品的全部資質(zhì)，所以保稅區(qū)的商品可以高效率通關。

國制造帶來的消費張力

國內(nèi)看重海外商品的安全和質(zhì)量，而在俄羅斯、及巴西等經(jīng)濟低迷的國家，中國制造的高性價比不僅引領了當?shù)氐木W(wǎng)購熱潮，也讓阿里的速賣通平臺成為俄羅斯最大的購物網(wǎng)站。

在東南亞、中國臺灣以及美國等地區(qū)的華人市場，中國制造同樣令阿里的淘寶海外保持著高效的推進速度。而阿里巴巴今年的雙十一全球賣主要依靠上述兩大平臺展開。

據(jù)阿里巴巴B2C負責人吳倩透露，2013年，速賣通的商品數(shù)突破1億，并成為許多新興市場國家的電商第一名，速賣通最大優(yōu)勢在于省去了外貿(mào)環(huán)節(jié)中的進口商渠道，實現(xiàn)了成本壓縮。目前，中國大陸商家可以使用速賣通，把自己的產(chǎn)品銷往全球220多個國家和地區(qū)。

而從流量和GMV(平臺交易額)方面看，面向海外華人的淘寶海外平臺也居于中國香港地區(qū)電商類平臺首位，中國臺灣地區(qū)第三位。

在雙11期間，海外市場將會有百萬件商品實行五折折扣，俄羅斯、巴西、美國、西班牙等地的雙11主會場還有5000商品全球包郵。

在促銷之外的支付環(huán)節(jié)，阿里巴巴也已進行了提前布局，速賣通平臺除了支持國際支付寶之外，還與Visa、Mastercard 、西聯(lián)等國際通用支付達成合作，而早在2012年，就取得了與俄羅斯本土支付Qiwi wallet的合作。

目前阿里的速賣通和淘寶海外整體運營、營銷成本都還不高，加上中國制造的高性價比，無疑要為阿里雙十一在海外市場的推廣添磚加瓦。

物流和支付：大數(shù)據(jù)下的信息整合

物流向來是困擾促銷的首要難題，尤其是像雙十一這種銷量井噴的全民購物節(jié)日。作為雙十一活動主基地，阿里巴巴針對物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化從未中斷，而在這一過程中，菜鳥物流網(wǎng)絡扮演了至關重要的角色。

去年5月份，菜鳥網(wǎng)絡攜三通一達，順豐、宅急送和匯通成立，之后又迎來中國郵政與新加坡郵政。菜鳥網(wǎng)絡與阿里的其他平臺一樣，也是一個完成了物流過程數(shù)字化的中央物流信息系統(tǒng)，全球的買家、賣家、服務商、轉運商、海關商檢、倉儲企業(yè)等信息，可借助該系統(tǒng)實現(xiàn)無縫協(xié)同對接，對單間包裹進行全程可視化追蹤。

今年雙十一，物流配送過程中的三流合一，即電商、支付與物流三條線上的信息匯總，與海關實現(xiàn)對接，正是菜鳥網(wǎng)絡將繁雜的物流信息整合之后實現(xiàn)的。

而在運能調(diào)配數(shù)據(jù)指導和商家發(fā)貨的預測指導上，菜鳥網(wǎng)絡也對底層大數(shù)據(jù)平臺進行了優(yōu)化和提升，以使調(diào)度和預測更加準確。

除了數(shù)據(jù)層面的打通，菜鳥網(wǎng)絡同樣在建倉和備貨上也為雙十一進行了長遠布局。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡資深副總裁萬霖介紹，針對天貓國際的全球買部分，菜鳥網(wǎng)絡建立的海外倉儲網(wǎng)絡和航空干線資源能力已經(jīng)覆蓋到美國，歐盟，澳洲等地區(qū)，以期為國內(nèi)消費者提供海外商品集貨，直郵和保稅服務。

而針對港臺和東南亞等區(qū)域的網(wǎng)購習慣，菜鳥網(wǎng)絡也在上述三地推出了8000個境外自提點。跟隨菜鳥網(wǎng)絡走出國門的中國郵政，在速賣通的物流配送環(huán)節(jié)也起到了關鍵作用，其采用大量集貨再專線直運的方式，打通了覆蓋俄羅斯全境的運輸鏈路，使得俄羅斯人的收貨時效由過去的60~90天，縮短至目前的35天以內(nèi)。

阿里巴巴對電商體系外資源的整合手段國內(nèi)國外如出一轍，這個生態(tài)鏈包括商家、支付、物流、營銷、技術、航空、政府、郵政，這個生態(tài)鏈的打造和完善對于阿里巴巴的全球化運作來說，并不比雙十一來得分量輕，如答記者問時，阿里巴巴B2C事業(yè)部負責人吳倩所說，相對于能否突破362億的交易額，我們更關注阿里巴巴的全球化雙11元年帶來的種種變化，有需求的地方就有市場，也就有阿里的機會。