9月22日訊 當地時間周四，美國科技公司微軟在紐約舉辦秋季發布會，除了常規的Surface硬件升級外，重頭戲依然是AI。微軟CEO納德拉在開場時表示，當年他加入微軟時，公司的目標是讓每個家庭，每張辦公桌上都擁有電腦。而現在公司對AI助手Copilot的愿景是賦能地球上的每一個人和每一個組織，實現更大的成就。隨后，本周剛剛升任Windows和Surface業務主管的Yusuf Mehdi登場，一上來就宣布，Windows 11操作系統的人工智能助手Copilot將于9月26日開始以更新的方式推送，除了此前發布會上提到過的系統級別AI助手外，系統自帶的“照片”、“畫圖”、“記事本”、“郵件”等應用也齊步邁入了AI時代。微軟表示，在下周的更新中，包括Copilot在內共有超過150個新功能。Office辦公軟件的AI功能也在今天官宣上市時間。Microsoft 365 Copilot將在今年11月1日起面向商業用戶開放。經過大半年的開發后，這套體系在實現整個工作流程“AI化”方面又取得了進步。365 Copilot可以調用整個辦公環境下的文件，來回應提問并撰寫文檔。當然，根據要求寫郵件、總結會議紀要等基礎AI功能自然不在話下。
思科宣布以280億美元現金收購網絡安全軟件公司Splunk
北京時間9月21日晚間消息，思科公司宣布，將以每股157美元的現金收購網絡安全軟件公司Splunk，交易總金額約為280億美元。收購交易完成后，Splunk總裁兼CEO Gary Steele將加入思科的高級領導團隊，向思科董事長兼CEO查克·羅賓斯(Chuck Robbins)匯報工作。
工信部：盡快啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點 加快推進城市級“車路云一體化”示范應用
工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示，全球智能網聯汽車產業進入加速發展新階段，工業和信息化部將深入貫徹落實黨的二十大決策部署，完善支持政策、優化發展環境，持續推動智能網聯汽車產業高質量發展。一是強化創新驅動，支持上下游企業建立創新聯合體，取長補短、互相賦能，突破關鍵技術。二是完善標準法規，加快重點急需標準制修訂，加強汽車與基礎設施、信息通信等領域標準的協同，積極貢獻基于中國實踐的標準技術方案。三是深化試點示范，盡快啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點，加快推進城市級“車路云一體化”示范應用，形成一批國內外市場主體共同參與的特色示范項目。四是優化產業生態，推動車路協同基礎設施建設，建立多級架構的云控基礎平臺，構建汽車、能源、智慧城市等融合互動的產業生態。
余承東升任華為智能汽車解決方案BU董事長
此前有消息稱華為光產品線總裁靳玉志已于近期接任智能汽車解決方案BU CEO一職，而余承東擔任智能汽車解決方案BU董事長一職。華為知情人士表示，上述消息屬實。昨日下午，華為官方正式發文確認上述調整。根據此次調整，由靳玉志接任BU CEO，余承東升任BU董事長。公開資料顯示，靳玉志現任華為技術有限公司副總裁、華為光產品線總裁、華為候補董事。旗下的智能車載光業務產品包括AR HUD、智能車燈等，與華為車BU有業務交集。
“鵬城?腦海”通用AI大模型發布：2000億參數，國產算力平臺
9月21日消息，“鵬城?腦海”（PengCheng Mind）通用AI大模型正式發布。鵬城?腦海”通用AI大模型以稠密型架構實現2000億參數，依托“鵬城云腦 II”國產化AI算力平臺進行全程預訓練，采用了MindSpore昇思國產化深度學習框架，完善了大規模并行訓練策略、底層算子性能和容錯機制，并構建了一套涵蓋中文、英文及50余個“一帶一路”沿線國家及地區語種的多樣化語料數據集和數據質量評估工具集。
66%的物聯網模塊出貨時沒有專門的硬件安全功能
9月21日，根據IoT Analytics的最新數據，蜂窩物聯網模塊市場在2023年第二季度停滯不前。雖然越來越多的物聯網模塊被采用，但2023年Q2出貨的物聯網模塊中有66%沒有專用的硬件安全性，29%根本沒有安全功能。而非專用硬件安全功能漏洞的演示應該會進一步推動市場轉向基于硬件的安全性。后量子密碼學也是物聯網模塊安全的重要考慮因素。
矩陣軟件完成數千萬元融資
矩陣軟件是一家專注于信息科技風險分析、管理和防范領域的研究,是一家集計算機軟件開發、系統集成、信息技術服務于一體的年輕的高科技企業，主要致力于金融、政府、能源、電信、企事業單位等行業應用軟件開發。近日，毅達資本完成對矩陣軟件數千萬元的投資，企業融資主要用于進一步優化算法，提高效率，推廣公路及鐵路無人發運業務。
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