美東時間周三，白宮方面表示，美國總統拜登將于下周二（8月9日）簽署《芯片與科學法案》，對美國半導體行業的發展給予補貼和激勵。在參議院率先通過后，美東時間上周四，美國眾議院通過了這一法案。目前該法案只待拜登正式簽署通過后，即可正式立法。這項《芯片與科學法案》旨在緩解近年來持續的芯片短缺問題，并加強美國本土芯片制造業能力。根據報道，這項法案有望為美國半導體的研究和生產提供了約520億美元的政府補貼。法案還包括對芯片工廠的投資稅收抵免，估計價值240億美元。
工信部首批實訓基地授牌 聯想、華為、北汽等入選
8月3日，工信部為首批“企業數字化轉型和安全能力提升”實訓基地代表授牌，涉及聯想、華為、北汽、金蝶、中國鋼研科技集團有限公司、南京優倍電氣有限公司、沈陽東軟系統集成工程有限公司、深圳市兆馳股份有限公司、青島海瑯控股有限公司、海克斯康制造智能技術（青島）有限公司。
全球芯片短缺危機改變汽車行業：學會與芯片制造商共同分擔成本和風險
北京時間8月4日早間消息，過去兩年，芯片的短缺迫使全球汽車制造商放棄了數百萬輛汽車的生產計劃。這種情況正在緩解，但汽車公司正在付出新的永久性代價。來自這兩個行業的企業高管均表示，如何解決芯片短缺問題目前已經成為汽車開發中必須思考的一點。這將風險和部分成本從芯片公司轉嫁給了汽車制造商。通用汽車、大眾和福特等汽車巨頭新成立的團隊正在與芯片公司直接談判；日產和另一些汽車公司正被迫接受更長的訂單周期和更高的庫存；包括博世和電裝在內的汽車行業主要供應商也開始投資芯片生產；通用汽車和Stellantis還表示，將與芯片設計商合作設計零部件。
華為發布鯤鵬高性能計算解決方案
近日，在武漢高性能計算大會上，華為正式發布鯤鵬高性能計算解決方案。據介紹，該方案基于鯤鵬全棧打造，涵蓋硬件使能、基礎軟件、應用優化等能力，鯤鵬可通過硬件開放和軟件開源，提供高性能、高算力的整機產品和完整的高性能計算基礎軟件棧。
中國移動公布最新一輪5G基站供應商
中國移動發布公告，啟動2022年至2023年5G無線主設備（2.6GHz/4.9GHz）單一來源采購，擬采購5G基站約22萬站，確定供應商為：華為技術有限公司、愛立信（中國）通信有限公司、中興通訊股份有限公司、大唐移動通信設備有限公司、上海諾基亞貝爾股份有限公司。
工信部公示2022年度智能制造標準應用試點項目名單
工信部根據《關于開展2022年度智能制造標準應用試點工作的通知》，將擬入選的2022年度智能制造標準應用試點項目名單進行公示。名單包括上市公司有誠益通、北方導航、曙光信息、太極股份、用友軟件、機器人、佳電股份、上汽集團、亞威股份、康尼機電、海康威視、藍思科技、山河智能、昊志機電、德賽西威、鵬鼎控股、長安汽車、四川長虹、大禹節水、特變電工、酷特智能、公牛電器、金牌廚柜等。
快手成立獨立to B業務部門
快手宣布將于8月10日召開StreamLake品牌發布會，推出面向各行業的音視頻+AI產品與解決方案，這意味著快手正式進軍to B賽道。快手已于近日成立獨立業務部門“溪流湖”，負責研發to B相關業務。
力石科技獲1.11億元C輪融資
力石科技是企業級大數據平臺提供商，致力于大數據平臺的開發與應用，主要產品有分布式云數據庫、分布式云存儲、云搜索引擎、云數據分析，并依托大數據平臺，推出智慧政務、智慧園區、智慧旅游、智慧交通、智慧社區等一站式智慧城市整體解決方案。近日完成C輪1.11億元融資，由杭州余杭綠產投資有限公司領投，安吉新俊逸睿宏股權投資合伙企業(有限合伙)、浙江興農創業投資合伙企業(有限合伙)、陜西冠鳳投資有限公司、杭州寰創企業管理咨詢合伙企業(有限合伙)等跟投。資金將主要用于研發投入、項目投入和人力資源建設等方面，助力力石科技不斷深耕農文旅行業，不斷提升研發能力，加強自身核心競爭力，推動力石駛入農文旅發展的快車道。
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