這份最新調研指出：在企業尋求實現指數級增長的過程中，自動化已經成為重要的加速器。事實上，在2020年和2021年間，隨著67%的中國企業增加支出，自動化支出持續加速。實施自動化的前三名業務優先事項包括提高運營效率（77%），精簡流程（67%）以及支持遠程和混合辦公模式（57%）。與此同時，93%的中國企業強調他們將重點轉向智能流程自動化（IPA）。未來三年，46%的中國企業將在20%以上項目部署中使用IPA。
我們也應看到，熟練的自動化人才和實施伙伴是自動化能夠成功的關鍵，平民主導的開發和培訓應成為自動化的常態。這是筆者日前在訪談東風日產汽車公司卓越中心負責人高立、UiPath北亞區副總裁兼董事總經理鄒作基時所做的小結。
上圖為：UiPath北亞區副總裁兼董事總經理鄒作基
如何進行RPA的最佳實踐？
那么，如何做好RPA的最佳實踐呢？UiPath北亞區副總裁兼董事總經理鄒作基對此進行了全面解讀。
一、立足長遠規劃，制定自上而下的整體戰略；
二、建立COE，普及自動化及AI能力；
三、培養企業人才與技能；
四、項目伊始即嵌入治理及安全性；
五、加速云應用及合作伙伴計劃，以獲取成功并擴展規模；
六、定期評估，確保成功。
鄒作基的解讀涵蓋了RPA的各個環節，當我們將目光從宏觀數據轉到企業實踐中，筆者發現東風日產的RPA實踐對中國企業而言，極具參考價值。
東風日產RPA實踐成果顯著
東風日產是東風集團旗下最大的乘用車公司，年產量超過150萬輛。2019年東風日產啟動數字化轉型，用自動化解決方案來解決重復性的數字化任務，為此，特建立了一個跨職能的企業級卓越中心CoE。利用CoE為觸點，觸達每一位員工，通過普及RPA知識，激勵員工不斷為公司創造價值。目前，東風日產在八個業務領域部署了RPA，自動化總參訓規模達到1081人，涵蓋271個流程，可每年節省工時超26.3人年。
如何借助CoE平臺為全員賦能？
2019年11月，東風日產發布了數字化轉型戰略，并成立了實體組織——數字化轉型辦公室，希望通過數據與技術的賦能，驅動全價值鏈的數字化轉型。借助RPA技術打造數字化勞動力、生產力，提升全員效率，是東風日產數字化轉型戰略的重要組成部分。
同時，東風日產成立了CoE卓越中心，目的是導入RPA等數字化工具和技術，尋找價值鏈各個環節的改善和轉型機會，提升公司整體的運營效率。CoE的人員構成是由來自數字化轉型辦公室IT部門和業務部門的核心轉型人才共同組成，主要承擔賦能業務，掌握RPA技能的職責，負責跨領域復雜場景的自動化，包括一些共通組件、知識庫的積累和宣貫，具有扁平化、敏捷化之特點。
值得一提的是，業務部門的核心轉型人才是由RPA訓練營培養出來的，加入CoE之后，在專業人員的輔導和支持下進行持續實踐，以不斷鞏固自身能力，確保課題的完成。在課題完成之后，再反哺到CoE團隊，成為其他人的專業輔助人員，如此保證CoE的人力。因此，盡管CoE是一個虛擬組織，但其規模卻越來越大。在CoE的賦能下，現在東風日產業務自主開發的比例達到了90%，也就是90%的流程自動化是業務人員自己來實現。
上圖為：東風日產汽車公司卓越中心負責人高立
RPA關鍵：如何激發員工潛能和自驅力？
正如上文所述，熟練的自動化人才是自動化能夠成功的關鍵因素之一。東風日產業務自主開發的比例可達90%，其業務自主開發的比例如此高的原因是什么？
東風日產卓越中心負責人高立告訴筆者：“為了激發員工的潛能和自驅力，為公司創造更多的價值，CoE專門設計了多元化賦能體系，依托這個體系我們組織了26場RPA主題的培訓，總時長達到188小時，單次參與人數少的時候是20人，多的時候超過1000人。學員總參與人次達到了6800人次，總學時達到了2萬多小時。東風日產以部門為單位去梳理流程，尋找業務痛點，通過培養員工的RPA意識，來培養業務領域的火種，我們相信數字化轉型是需要尋找火種的，星星之火可以燎原。通過組織線下的訓練營，讓業務伙伴帶著課題來參加培訓，一邊培訓一邊實踐，在這個過程中，他們也不斷賦能給其所在部門的其他員工，來推進自己部門流程的自動化”。
除了賦能體系之外，東風日產還設定了認證與激勵制度，通過技術認證和最佳實踐分享會，進一步提高內驅力。針對員工能力認證的過程是CoE和東風日產RPA合伙伙伴UiPath一起完成，對認證通過的員工，頒發能力證書，包括結業證書、資格證書等；也會定期舉辦一些RPA技能大賽，為優勝者頒發榮譽證書，讓員工獲得成就感，同時能幫助員工掌握一個新的效率提升的工具，從而應用到自己未來的實際工作中。
RPA：不僅是流程自動化的工具，更是一種思維方式
實際上，RPA不僅是流程自動化的工具，更是將工作條理化、標準化的思維方式。運用工具解決問題和提升效率的思維意識，往往比掌握工具本身更重要，工具可以學，但是在推進數字化轉型的過程中，意識往往最難培養。
高立說：“我們有句口號，‘如果你討厭它，那就自動化它’。借助RPA的開發之旅，開拓了東風日產業務人員的視角，為培養數字化轉型意識打下了極為堅實之基礎。”
以備件缺貨管理為例，備件管理在東風日產的業務體系中屬于汽車售后物流領域。東風日產有13萬個備件品種，在全國擁有800多家專營店，9個倉庫。這些備件倉庫需要向全國的專營店配送備件，用于專營店保養和維修，如果不能及時供應備件，會對終端客戶造成影響。而由于疫情，備件缺件的風險變得很大，備件供應商往往不能及時把備件送到倉庫，所以各個倉庫每天都需要重新計算未交貨訂單，而要計算這些未交貨訂單，需要從物流、營銷、財務等七個系統中下載數據進行整合分析。以前要完成這項工作，每個倉庫每天需要配備2人專門做這件事情。通過RPA，可將9個倉庫缺件的訂單統一計算出來，然后再郵件自動發送給倉庫計劃員，這個過程現在只需要15分鐘即可完成。倉庫計劃員在收到清單之后便可進行缺件分析，找到備件缺貨管理對策，提供準確的交付。
高立說：“目前東風日產已經在全價值鏈體系中，包括研發、制造、營銷、財務、人事等八個領域成功導入了RPA，其應用主要集中于數據的采集，以及自動化加工和輸出這個方向，接下來會更加深度研究RPA+，也就是RPA與AI、OCR、NLP等技術的結合，并尋找一些跨領域的自動化課題，目標是要實現超自動化，從而能為企業創造更多的業務價值，為數字化轉型提供更多的動力！”
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