7月21日,由企業網D1Net、信眾智(CIO智力輸出及社交平臺)和中國企業數字化聯盟共同主辦的“制造業標桿兩會”之“2023制造業數字化大會”在廣州召開。本次大會以“企業承壓,數字化怎么干?—— 數字化轉型新場景”為主題,匯集約數百家制造業CIO和IT主管,以及多家一線解決方案提供商,共同探討制造業企業在應用先進科技推進智能制造、敏捷研發、數字化營銷、柔性供應鏈、智能客服等落地實踐過程中遇到的突出問題,尋求破解之道。
以下是現場速記。
SAP大中華區業務技術云平臺 業務拓展總監 閻韶華
閻韶華:今天我們的主題就是和大家共同進步,大家知道SAP已經在ERP領域形成業界標準,也有很多擴展性的解決方案,構建在業務技術云平臺。Net-Weaver擴展到新的架構就是BTP業務技術平臺,上周全球CEO Kevin到了上海研究院,再次強調BTP對SAP發展的重要性。
為什么叫做相契而固,互用則韌?我們要把Digital Technology和業務緊密融合在一起。
國家政策是把數字經濟進行智能轉型升級,這對制造業來說尤其重要。傳統的信息化、能生產、生產好、生產優,進行智能化的轉型。其實這里蘊含著精益思想,核心的、深度的設計、深度的配置,進行精細的成本管理,供應鏈的優化。今年有一個特別火熱的概念就是通過OpenAI帶動AI嶄新的呈現,能不能應用在業務領域?招聘、產品設計、客戶服務,比較有典型性的就是大語言模型場景應用,或者是在制造、供應鏈規劃上能不能應用?相信大家關注SAP的都知道,SAP剛宣布做了三項戰略投資:歐洲的Alpha,Base在慕尼黑做本地部署的大模型企業,另外兩家是OpenAI的競爭對手,也是比較先鋒的做算法的企業,都是在進行業務應用。業務場景AI叫做Responsive AI,需要可信和安全。
我們要進行敏捷、靈活的創新,就是敏態和穩態的兼顧。今天我會把一些案例跟大家分享,主要是客戶應用的有價值的場景。
現場有沒有沒聽說過SAP的?SAP到今年是五十一年的歷史,進入中國三十年了,我們在中國有差不多1萬人,上海張江的研究院3000多人,也在南京、長泰有研究院,大連和成都有支持中心,主要城市都有自己的銷售和服務網絡。SAP是靠制造業起家的公司,制造業在SAP分得非常細,流程制造、離散制造、高科技制造、黑電白電制造、3C制造、復雜制造,包括汽車、整車、零部件、三輪車、二輪車、商用車、汽車的消費、汽車的服務、汽車的共享,制造里面包括工程機械、電氣制造、自動化制造、環保制造、通用設備制造、化工制造,每個子行業和流程做得都非常細致。
SAP2000年的時候做了一次挖出,以前就是業財一體,現在是把專用領域,包括CRM、PRM都拉出來。今天SAP又做了一件事情,十年時間進行收購和研發,就是云化,叫做Cloud Application Model,包括供應鏈協同IDP。剛才我們在外面討論EWM、高級倉庫管理,都是專業的應用和云化。我們不單純是上基礎設施和虛擬化,從軟件的角度來說,云化是架構級的、面向服務的設計模式,易于敏捷化擴展。Gartner的概念就是可拼插式的ERP系統,便于我們靈活地將業務功能組合在某個面向前端的應用場景。未來我們的產品也會去設計自開發、自定義的應用和周邊的應用。
怎樣支撐這樣一個方向?FICO、MMP、PSD,合作伙伴客戶開發的專用邊緣創新,通過BTP融合在一起,再往上層支撐不同的專項需求Vertical Creation。Industry Process五大業務場景下每個行業都有差異,我們要把這些標準應用和定制化應用拼接在一起進行Composit,組合式的場景交付給上層應用企業。BTP需要去做支撐,就是標準應用的擴展Extention,包括創新應用,全代碼、低代碼、無代碼開發,包括拉通Integration,不光是業務邏輯和數據拉通,也有各個地區拉通,歐洲系統和集團總部中國的拉通,包括和當地財稅的拉通,當地業務的場景拉通都要考慮。數字化轉型的語境中,我們要做不同的采集模式,包括進行數據的存儲、治理、建模、應用、變現和流通。我們的架構有一個AI Core,調用底層不同的引擎能夠在上層的業務場景結合。
整個場景可以分為幾層:頂層就是企業存在的意義,數字化經營,做什么產品,產品的成本和質量,如何把價值交付給客戶。財務帶動整體敏捷預算,現在這種波動的經濟,需求萎縮的情況下做到成本最優,就是在財務預算和全面計劃。APP到API轉變,封裝以后可以做到快速集成。快速應用構建,低代碼自動化流程優化的場景。敏捷的擴展,現在天氣越來越熱,氣候變化無常,這對環境和下一代影響非常大。我們在可持續發展部分也會著力去做綠色帳本、碳數據交換等等場景,國內也有一些實踐。
我們是一個數字化實踐的全棧,肯定是根據每個企業具體的需求評估業務價值和實現方法,進行一些迭代的創新。
圖中這家全球化企業創始人是加拿大回國的一個專家,上個季度在光伏領域已經上市,基于全球供應鏈的波動,他對成本要求非常高,所以要做全產業鏈的成本控制,產品復雜度還是有一定的復雜結構。基于數據的模型構建起來,從研產供銷服完整的數據分析架構,上層快速分析單鍵成本,基于此指導生產。
我們從全價值鏈的角度實時去看企業經營的情況、銷售的情況,各個國家、各個工廠排產的情況,包括供應商在制的供應情況,就是把全線的信息抓取下來。其實這家企業2012年開始和SAP合作,核心的ERP到產品生命周期管理、MaaS、工業黃連,再到智能化、數字化的應用,就是三智一網架構:智能化產品、智能化運營、智能化服務和工業互聯網。智能化運營就是需要解決數據,數據做出來的判斷能不能可信可靠,能不能看得準、看得全、看得深。用了一年多的時間實現這個功能,去年還做了一個擴展,就是采購價格方面應用一些數據集成抓取的技術,到原材料大宗商品網站采集最新的原材料價格,根據價格放到模型里面預測,然后跟當地采購的結算價格訂單進行比較,發現一些異常以后及時進行告警。
圍繞傳統的EPM企業績效管理做到詳細的分析,包括人力資源的規劃、開店的、運營的、銷售的規劃,生產的規劃,就是完整的、互動性的、協同的預算、概算、決算和報告系統,CEO的角度也有提到SAP的兩個重要方向之一。我們知道SAP核心就是做計劃Planning,MRP到ERP以及現在所說的ERRP,圍繞的還是Planning,做到一個很完整的顆粒度,交易級的記錄才能做到最精確的數據,這些是SAP的核心。
API經濟就是所謂的服務化封裝,圖中這家企業,左邊是德國OP系統的核心,右邊是在蘇州亞洲區的ERP中心,就是云地協同的系統,他們在中國是做標準化ERP,有些系統在OP,自開的供應商管理系統,包括連接經稅,頂層營銷配置,Comment和Sales管理都在云端,通過CPI去做各個系統的串接,包括工時的上報、配置的變更,需要做到總部和亞洲系統的互聯,形成數字化集成中心這樣的架構。
面對一個業務的需求,可以根據變化的復雜度和變化的頻度選擇怎樣滿足這樣一個業務的需求,采用全代碼的開發方式還是快速敏捷用低無代碼的方式實現這樣的需求,需要做出一些判斷。
Clean Core“凈核”是什么概念?很多企業使用SAP超過二三十年,積累了大量的自開應用。SAP肯定不是獨靠一家企業就能夠把整個生態做得這么豐富、這么強健,有著一個特別龐大的開發者體系和實施體系,里面有各種各樣的開發,反過來就會造成系統特別龐大,升級的時候切換的成本非常高,需要保證自開發的業務能夠做各個版本的延續,花很多時間回歸和測試。未來能不能采用肩并肩擴展的方式,把傳統的自開發的程序遷移到敏態環境,就讓自己的核心系統更穩固,我們還可以去做一些行業級的創新。
我們已經制定到2030年的開發計劃,每年都有一些什么目標,我們從ECC到S4、BTP滿足凈核要求,滿足企業級組裝的目標,重構這些外掛和擴展。臺灣全球營業額前十的,僅次于NVIDIA的一家企業,上個季度就做了這樣一個變身,論證半年的目標,考慮到整個生態的開發實力和能力,形成這樣一個架構。頭身分離,大家記住這一點就可以了。
圖中這家企業在澳洲做汽車的高端品牌,沒有把敏態系統構架在S4、采購系統和銷售系統,通過BTP去做這些接口,服務拉通、業務規則和界面呈現,滿足汽車后市場車生活的一些消費和增值服務的領域,我們對工程機械、租賃、消費和客服都可以借鑒,就是營銷和后市場服務領域。
集團的產品設計盡量減少對關鍵零部件廠商的依賴,或者招商的時候減少對產品設計的影響,化工企業就是智能的、基于算法的流程優化。
新材料企業是做智能的更新,通過SPA減少人的手工,淮安的電池生產企業做智能客單,這些都是計劃和制造的SPA應用場景進行流程優化。
圖中是綜合企業優化的場景,包括集成自動化、流程挖掘和AI。
可持續發展報告就是在汽車零部件企業,基于工藝的碳數據詳細的核算進行碳足跡的報告,包括ESG的規劃和ESG提升的監控。
數據交換和跨企業的安全網絡,今年也有發布這樣的產品和信通院星火鏈網一起合作,支持中國安全數據交換,在這之上汽車的數據交換有質量追溯、信息共享、聯合共創、產能協同,擴展到Manufacture,完整的、全韌性的、安全的數據共享。
SAP基于BTP和ERP的搭配,幫助做到領先的精益化、智能化和敏捷化。我們比較直觀地看一看這些企業通過這些技術在不同的場景中發揮的數字化轉型的作用。我是SAP業務技術平臺負責業務拓展的閻少華,大家感興趣的話,我們可以稍候詳細討論。