隨著汽車實現更高的自主性，收集數據的傳感器數量將大幅增加，包括攝像頭，雷達和激光雷達。“這將推動曲棍球棒增加吞吐量要求......處理這些數據，”Arm的汽車副總裁Lakshmi Mandyam對記者說。
與此同時，在車內，將會有駕駛艙的演變。增強現實顯示，警報和改進的地圖等功能將實時向駕駛員顯示更多數據。為了將這些數據傳遞給驅動程序，“你需要安全的信息處理，直到硬件級別，”Mandyam說。
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Arm Cortex-A65AE通過其多線程功能與Arm的“分離式鎖定”技術相結合，實現了這一目標。借助分離鎖定功能，可以鎖定處理器以確保安全，從而提供運行相同指令的兩個內核。或者，可以拆分處理器以獲得更高的多核性能。
新芯片緊隨今年早些時候發布的Cortex-A76AE，這是Arm的汽車增強型IP的第一款。今年早些時候，Arm公布了其“安全就緒”計劃，為汽車原始設備制造商提供更輕松地將安全機制整合到車輛中所需的工具。
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