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英偉達四季度財報超預期，連續第二個季度營收增長超過50%，主要受到圖形芯片需求增長和自動駕駛、人工智能等快速擴張的推動。但值得注意的是，因預計銷售量低于預期，引發了對汽車、數據中心等新業務增長的擔憂。

同時，也有市場擔心當無人駕駛業務在其營收中占比更高的話，可能會引發股價波動。財報公布后，英偉達盤后股價一度暴跌逾8%（最低至107美元/股），但隨后收復跌幅。

英偉達財報顯示，第四財季調整后EPS為1.13美元，好于預期的0.98美元，同比增長117%。營收同比增長55%至21.7億美元，超出21.1億美元的預期，連續第二個季度營收增長超過50%，連續第七個季度加速增長。預計第一財季營收19.0億美元（±2%）。凈收入從一年前的2.07億美元增至6.55億美元，漲幅逾200%。

在財報中，英偉達同步了2018財年第一財季的業績指引，預期營收應接近19億美元，同比增長約46%。GAAP和non-GAAP毛利率預計分別為59.5%和59.7%（第四財季對應數據為60%和60.2%）。

英偉達CEO黃仁勛在聲明中稱，“我們在創紀錄的一年中取得了很好的成績，所有業務持續強勁增長。我們的GPU計算平臺正在人工智能、云計算、游戲和自動駕駛領域快速展開應用。”

英偉達的核心業務圖形處理器本季度增速達到了驚人的66%，全年增長了44%。此外，與傳統芯片廠商不同的是，英偉達也早已開始布局新的細分市場的增長，主要歸功于其深度機器學習和人工智能技術的發展。第四財季，英偉達的深度學習板塊顯示出強勁的收入增長：專業可視化增長11%，數據中心飆漲138%。

英偉達在汽車業務方面的營收增長37.6%，達到1.28億美元。英偉達主要為特斯拉生產DRIVE PX 2無人駕駛系統。分析師預計，英偉達的汽車業務收入可達1.353億美元。

英偉達過去一年至今股價狂飆356.6%，令人震驚。據FactSet資料統計，覆蓋該股的分析師一半均評級買入，41%評級持有，9%評為賣出。

不過，市場也有其股價或許高估的聲音，尤其是當自動駕駛將占據英偉達營收更大比重時，波動或許難免。即便是自動駕駛車輛能夠于2020年成功上路，但仍需更長時間才能擴至主流。