早前，資深媒體人林紫玉的微信公眾號“紫金山”，披露國際芯片業巨頭高通 (Qualcomm) 將與中國大唐電信成立合資公司，而大唐旗下的聯芯科技資產亦將注入這新的合資公司里；此外，無人機領軍企業大疆 (DJI) 也會在這家的合資公司里占有少量股份。
高通突然“強強聯手”，還把大疆拉扯到這一潭水里，劍指何方？
又是政策因素？
高通突然與大唐聯手，不少人都會第一時間想到政策因素。高通在通信和手機芯片上有巨量而重要的專利技術，故此，他們在全球各地都興起大量的專利訟訴，也被卷入大量的反壟斷訴訟：2013 年，高通就因為 3G/4G 的專利，中國正式調查高通在國內的壟斷行為。
結果在 2015 年，中國發改委向高通作出了中國反壟斷法實施以來最重的一張罰單：60.88 億元人民幣（約 9.75 億美元，約為三星在對蘋果世紀專利大戰敗訟后的賠款相若）。但高通在整個調查里三觀正確，不但爽快付款、配合調查，也提出了一攬子整改措施；而這次與大唐合作，根據林紫玉的說法，本身亦是“整改措施”之一：中國大唐電信公司是中國國有中央企業，是個典型的“又紅又專”企業。
然而，如果所有問題都又雙叒叕是像愛范兒所說：“蘋果投資滴滴，就是為了這種原因”，那世界未免太大簡單了。平日高通在全球范圍內橫使慣氣，拿著專利大劍劈人從來都毫不手軟。但是為什么這次高通愿意服軟做小？根據鳳凰網的說法：
多家媒體分析指出，罰款不重要，專利授權標準的改變才是戳中了高通的“痛點”。《華夏時報》昨日就援引多位知情人士消息稱，高通反壟斷案整個調查耗時如此之久的最主要原因即在于，高通并不愿意放棄原有的以整機為基礎收取高額專利費等舊有商業模式。
高通現在的處境
可是實際情況更為復雜，因為最大問題是：手機業的前景並不明朗，高通這頭會生金蛋的鵝開始出了問題。
繼三星和蘋果業績開始停滯不前后，愛范兒先前就曾提到：高通最近在手機市場業績不佳，手機用的 MSM 芯片銷量愈來愈差（下圖）。當智能手機市場的發展明顯停滯，而林紫玉在內文亦表示，高通在高端被手機業廠商自家研發打擊，在中低端遭聯發科、展訊等長期圍攻。故他指出：高通會不會以放棄一部分在中低端芯片的利益，來換取未來在 IoT（編注：Internet of Thing，物聯網）、無人機等戰略領域的政策支持和盟友？
愛范兒就在 CES 時指出，高通早就想從手機的泥淖中，轉營至其它范疇：
目前的智能大戰，已經由數年前的移動設備，轉移至更多樣、更復雜的場景。科技巨頭目前除了要在技術上繼續進行沉淀，更重要的是如何把自己的技術，適應于更多樣、更復雜的用途。
不過，高通這一步可是走得太晚。林紫玉轉引市場觀察人士謝為友認為，雖然高通由于移動性的天然優勢，產品平臺的通用化占據市場主動，但成熟的大風口并未真正到來，英特爾 (Intel) 其實在生態構造上已經領先于高通。林紫玉的文章指出：
在云計算、AR、無人機，IoT 等，英特爾基本都收購了一批有特點、有技術和市場的公司作為自己產品、技術的打手，形成技術+資本+市場的整合和聯合運作推廣。
英特爾的威脅
事實上，愛范兒編輯王飛早前參與了英特爾在深圳舉辦的 IDF，其文章可以讓我們了解一下英特爾在干什么：
英特爾現場介紹，“創客爆米花”計劃將在此前“英特爾眾創空間加速器”的基礎上進行鞏固，通過產品技術、軟硬件資源、教育計劃和線上線下支持、甚至大型競賽和電視節目，共同推動創客生力軍。
相比起高通單純的復制在手機平臺化的經驗，英特爾這次很深刻的從自己在手機市場的失敗里吸收教訓，在搭建 RealSense 和 5G 平臺之外，更很主動的出錢出力，推動環繞著平臺的生態系統成長，其進取程度更使同樣很積極策動平臺化的大疆也大感威脅。愛范兒早前指大疆以輿輪和專利，向英特爾投資的無人機公司 Yuneec 及其 Typhoon H 發動猛烈攻勢，某程度上也是他們也感受到英特爾在無人機產業上所帶來的威脅所致。
英特爾的大戰略就是如此毫無瑕疵嗎？最少在無人機上面沒想像中的順利。
目前加入英特爾陣營的無人機公司，就只有由英特爾投資的 Yuneec。但他們在 CES 宣布推出那臺結合 RealSense 技的無人機 Typhoon H（上圖），體積不但比大疆的精靈 4 巨大，而且售價就高達 12000 人民幣，比大疆精靈 4 還要高出 25%。但盡管售價偏高，但愛范兒就曾報道他們目前在技術上一直被業界所質疑，也一直遲遲未來出貨。愛范兒亦多次就著 Yuneec Typhoon H 是否有用 x86 芯片向 Yunecc 查詢，但他們一直不愿正面回答。
關鍵在于 SoC
問題是英特爾可能會放緩 SoC （System-on-a-Chips，系統整合芯片／集成芯片） 的產品發展。正如愛范兒編輯李賡所指：
雖然近幾年來英特爾投入了大量的資源進入 SoC 和基帶兩個方向，但是 ARM 占下的先機，以及英特爾本身架構上的差異，讓最終的產品并不受歡迎，市場份額更是有目共睹。
即使英特爾能借助 RealSense 在物聯網或智能家居等占了很大的先機，但在無人機這種帶明顯移動設備特性的產品，SoC 還是有很大的優勢：無論在能耗上、體積上或是售價上，英特爾放緩 SoC 的發展，將為他們在無人機產業的發展帶來不少變數。
無人機需要有大量的運算芯片來支撐精準的飛行：當中包括用來計算的主控芯片 (MCU)、內含陀螺儀的 MEMS 芯片、GPS 模塊、電源管理芯片、無線傳輸芯片，如果是像大疆這種加入計算機視覺的新式無人機，還要加入視覺計算芯片。
高通也好、聯芯也好，他們都主力研發基于 ARM 指令集的手機芯片，他們在無人機這種新領域上的最大優勢，就是能把這一大堆功能復雜、但又互相連系的芯片們打包在一起，合并成一塊既簡單、又細小、且省電、更省錢的系統整合芯片：SoC。
對于未來的一大波主打便攜的自拍機、跟拍機（上圖），SoC 技術幾乎是必須的。
大唐的“吸引力”
而高通選擇大唐，也某程度上是基于高通在 SoC 上的優勢而選擇。
坊間早前就有消息指：大疆、零度紛紛改用聯芯早前推出 SoC 芯片 LC1860，有媒體甚至指這枚芯片在無人機上可能比高通驍龍 801 更為優秀。而根據林紫玉的觀點，LC1860 的優勢在于：
這款芯片由于一些獨特的低成本開發能力和性價比，在無人機、車聯網市場大受歡迎，甚至能與高通的 Light （原文有誤，應為 Flight 平臺）平臺一較高下。在大疆就賣了 100 萬片，此外，還拿下國家級車聯網項目。
誠然，LC1860 的平臺，其實在無人機上沒有我們想像中的受歡迎。最少，我們從電子工程專輯分析大疆精靈 4 的拆解里（上圖），見到精靈 4 用了更強大的 FPGA 芯片、圖傳用的也是 Artosyn 的射頻解決方案，而非 LC1860 這個 SoC，明顯大疆仍然不信任 LC1860 的能力；而零度智控雖然有搭建 LC1860 的計算機視覺平臺，但他們自家首度推出的自拍無人機 Dobby，一樣選用了計算能力更強的高通芯片。
故此，無論是 LC1860 也好、或甚至是接受英特爾注資、聯發科在低端市場撕逼的紫光展訊也好，這種低端 SoC 的計算能力都不足以應付新一代無人機的需要，這除了是英特爾的軟肋之外，也會是高通的優勢所在。但究竟像聯芯這種低端的芯片公司，為什么值得高通投資？愛范兒編輯宋延博，對剛才林紫玉的對聯芯的觀點，有一番很獨特的見解：
獨特的低成本開發能力和性價比 ＝ 有特色技術 市場大受歡迎，甚至能與高通的 flight 平臺一較高下 ＝ 賣的不錯 拿下國家級車聯網項目 ＝ 國家看重
很明顯，高通并不是看重聯芯的技術，更多是聯芯在技術以外的因素。
聯手對抗英特爾？
但是，當高通和聯芯合作，對幾個合作方都有好處：
聯芯可以在高通的幫助下改善自己芯片的貧弱計算能力； 擁有強大技術底蘊、但沒有生產芯片能力的大疆，也能借助聯芯和高通的技術，開發和生產屬于自己的 SoC，并藉此研發微型無人機，以應付未來一大波自拍機、跟拍機的沖擊；
而對于高通來說？高通芯片向來以價錢高昂惡名昭著，而聯芯的低開發成本有望若干程度上有助降低采用高通的生成成本。盡管 LC1860 也許計算能力不佳，但據無人機業界消息，聯芯擁有能增強實時圖傳距離的 SDR （軟件定義無線電）技術，對不少無人機公司還是有不少的吸引力。而且，聯芯背后的“國家看重”、“又紅又專”的背景，也有助高通打開國市場，也更能確保出貨的穩定性。
當然，如果能透過與聯芯的聯姻，把占了消費級無人機市場 70% 的大疆拉到旗下，對英特爾來說更是個連消帶打的妙著了。
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