《運營與增值D1Com》 5月 4日北京
受全球經濟形勢持續不確定因素影響，以及去年泰國洪水影響，全球車載半導體供應商的庫存一直高位不下，但據市調機構預計，全球車用半導體市場，包括MUC、傳感器、電源控制芯片等，市場規模仍保持年增長9.9%，達到205.8億美元，其中主要受益于中國汽車工業的大幅增長，而最先受收益的半導體器件為車胎壓力監測系統用半導體，其次為安全相關半導體及傳感器件、娛樂信息體統多媒體器件。但高盛研究對中國汽車增長速度比業內更為謹慎。
研究表明：車用MCU全球市場規模受強震沖擊導致供應一度陷入停滯，故僅年增1.2%，達到52.1億美元，占整體市場比重達25.3%；車用感測器，包含壓力感測器、加速度感測器等市場規模年增11.9%至34.7億美元，占整體比重為16.9%；電源控制晶片也因油電混合車/電動車需求持續擴大而勁揚28.0%至28.7億美元，占比重為13.9%。
市場樂觀人士表示，受益于中國政府要求汽車企業強制加裝車胎壓力監測傳感系統，車太壓力傳感器將是以一波受益的傳感市場。全球汽車電子市場的占有率第二大企業英飛凌表示：將著眼于汽車車胎壓力傳感系統市場即將起飛，將在兩三年內通過車廠嚴密的認證，推出新款胎壓傳感器系統單芯片(SoC)。
由于因每輛車所搭載的晶片數量逐年增加，也帶動每輛車的晶片平均成本呈現逐年增長態勢。據研究顯示，2011年每輛車的晶片平均成本為279美元，2012年可望上揚至287美元。但日本、北美新車銷量將呈現增長，預計2012年全球車用晶片市場規模將年增10.5%至227.4億美元，到2015年后新興國家將把安裝車用安全系統強制化效應顯現，預計2020年全球車用晶片市場規模將達403億美元，將比2011年增長約一倍。據了解，采取車胎壓力傳感系統的強制加裝措施的地區還有日本和韓國。
此外，中國已在去年躍居全球最大的汽車市場，近兩年出貨量均超越1800萬輛，更將是胎壓傳感器廠商首要搶攻的市場高地。意法半導體，以及荷蘭恩智浦半導體以及英飛凌，均表示，除胎壓監測系統傳感器市場外，其他相關安全措施、車內娛樂信息系統多媒體以及與聯網汽車相關的高科技特點，汽車半導體含量均呈現增長趨勢。英飛凌正積極擴大與中國吉利汽車和其他車廠的合作，瞄準當地主力銷售的中低端車型，以高整合度單芯片方案滿足市場對胎壓傳感器體積、價格的要求。
汽車電子的增長動因在于汽車的銷量，高盛研究對中國汽車領域的增長持謹慎樂觀態度。表示，中國的汽車銷售在今年的增長率遠低于去年，將維持在10%以內的增長水平。
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