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運營商“網優”新課題:為移動互聯網定制管道

責任編輯:ylv

2012-07-24 14:09:44

摘自:通信產業網

在過去一年中,移動互聯網迎來井噴式發展。蘋果在iPhone和iPad上的創新突破了用戶體驗的臨界點;Android開放聯盟突破了智能終端價格的臨界點。

在過去一年中,移動互聯網迎來井噴式發展。蘋果在iPhone和iPad上的創新突破了用戶體驗的臨界點;Android開放聯盟突破了智能終端價格的臨界點。云計算的發展支持以超低成本進行內容和應用的創新,驅動整個生態系統持續創新,現在各種應用商店累計已有100萬應用。

終端和應用的發展從根本上改變了用戶的需求。語音業務趨于飽和,數據業務爆發式增長。隨著運營商確定流量經營戰略,網絡轉型戰略也呼之欲出。

數據業務的特性決定了用戶對業務的感知是十分敏感的,移動互聯網時代,人們關心的不再是電話能否接通,而是全方位的用戶感知。

數據業務的發展為運營商提供了新的盈利空間,通過對網絡的用戶、業務、終端分級,提供差異化用戶感知,能夠打造一條智能管道;另一方面,數據業務也給網帶來了巨大的壓力,以網絡指標為依據的傳統網規網優方法已經不適應移動互聯網時代的要求,以用戶感知為依據的新網優成為運營商面臨的新課題。

精細化網規梳理流量

覆蓋與容量是網絡優化的主要內容。在移動互聯網時代,數據業務對于網絡的覆蓋與容量都提出了新的挑戰。

中興通訊網優專家表示,相對于語音業務,數據業務對網絡覆蓋的質量要求更高,且越是高速的數據應用,如在線視頻,對網絡覆蓋的要求就越高。另一方面,數據業務多發生在室內環境中,相對于室外環境,室內環境下的覆蓋質量通常比較惡劣,且通信頻段越高,室內覆蓋的效果越差。這些都給移動互聯網時代的覆蓋規劃帶來了挑戰。

基于用戶感知的網絡規劃希望給用戶提供無所不在的接入條件。但是傳統平面式的宏蜂窩覆蓋方式很難實現這一目標。因此,全場景立體無縫覆蓋是移動互聯網時代覆蓋規劃研究的重點,通過場景化定制的覆蓋產品和創新的組網技術,最終滿足用戶隨處接入的需求。

數據業務的爆發式增長給網絡帶來了巨大的流量。擴容是運營商必然的選擇,然而,相比于傳統的擴容方法,移動互聯網時代,針對數據業務的網絡擴容也應該更加精細化。

對此,中興通訊網優專家表示,精細化容量規劃是順利開展流量經營的必要條件。為了保證高負荷網絡下的用戶感知,需及時啟動網絡擴容。和簡單基于資源負荷的擴容方法相比,移動互聯網時代的擴容分析方法將更加精細化,最重要的差別在于精細化的擴容分析方法將從用戶和業務的角度識別流量的價值,然后決定是否擴容。

為了幫助運營商準確了解網絡的負荷情況,有效評估網絡投資的效益,建立一個合理的負荷評估模型是必須的。這需要網絡規劃者從端到端的角度全面分析通信管道中存在的資源瓶頸,為各種資源建立負荷評估模型,并針對全網的資源利用率研究評估模型。

多網協同徹底分流

面對洶涌的數據洪流,通過一張網絡很難承載全部的流量。目前,我國運營商都運營著多張網絡。而“多網運營”是把雙刃劍:做得好,能夠充分發揮每張網絡的優勢,節省網絡投資;做得不好,網絡運營維護成本將大大增加,用戶體驗也將受到影響。

關鍵在于做好多網協同。要做到多網協同,首先要明確不同網絡的定位。在蜂窩網絡方面,目前中國聯通與中國電信的定位基本相同,2G網絡承載語音和低速數據,3G網絡承載高速數據。相比之下,中國移動的網絡情況更復雜。按照中國移動四網協同的網絡定位,在蜂窩網絡方面,GSM網絡主要承載語音,TD網絡主要承載低速數據業務,而未來將要大規模部署的TD-LTE網絡重點承載高速數據業務。與其他兩家運營商不同的是,中國移動將3G網絡定位于低速數據業務。

在蜂窩網絡之外,三大運營商都將目光瞄準了WLAN。WLAN已經成為運營商的“另一張網”。WLAN網絡定位于熱點地區大數據流量的承載。相比之下,中國移動部署WLAN網絡的熱情最高。目前,如何做好網管建設,將WLAN打造成一張電信級的網絡是中國移動努力的重點。

由于網絡定位不同,運營商的多網協同策略也不盡相同。中國聯通與中國電信的協同策略相對簡單,就是在保證2G網絡通話質量和3G網絡承載數據能力的同時,引導更多的用戶向3G網絡遷移。

中國電信網絡優化人員表示,1X語音用戶關注的是接入時長、通話質量,這些對于語音用戶來說是很敏感的。而EVDO網絡主要用于數據業務,客戶感知最明顯的則是網速能否滿足業務的需求,無線信號信噪比直接影響網絡速度和系統的吞吐量。

中國聯通網絡優化人員表示,WCDMA網絡正逐漸成為承載容量和各種數據業務的主要網絡,GSM1800網絡利用率正慢慢降低,可以進行適當的容量縮減,然后完成逐步替換。未來,GSM900網絡由于其頻率低,覆蓋范圍大,仍然會在一個較長的時間內負責廣域覆蓋,而WCDMA網絡將會逐步在深度和廣度方面得到不斷的加強。

而對于中國移動來說,卸載G網壓力,分流G網流量是當前工作的重中之重。而在這方面,TD流量倒掛仍是主要問題。中國移動專家表示,在初期這個問題很嚴重。2010年以來,經過加強TD網絡覆蓋以及參數設置,這一現象得到緩解。但是,目前,TD網絡閑置的情況仍然很多。最主要的問題是TD終端的滲透率不足。要解決G的壓力問題,一方面從G網絡本身入手,采取部署微基站等方法提升G網能力。另一方面,多模多連接也是一種比較好的方法。多網共同覆蓋的環境下,多模終端可以同時連接到不同網絡,并將不同業務匹配至更合適的網絡上傳輸。目前,中國移動已經在這方面展開試點。

打造網優平臺,優化網優手段

既要應對數據流量給網絡帶來的變化,又要同時運營多張網絡,網規網優工作的任務量越來越大。以傳統的網規網優方法,網優人員越來越難以應付不斷增長的工作量。

在建設網優平臺之前,各運營商的優化工具以儀表和OMC-R為主,但是隨著網絡規模的不斷擴大,優化工具已無法滿足全網優化的生產與管理需求。雖然各運營商都建立了省一級的網優平臺,但是優化基礎數據仍未能完全集中化,例如部分省的無線資源數據在本省的資源管理系統中管理,性能數據由話務網管管理,MR數據在OMC中管理,還有很多路測數據是分散到優化工程師的筆記本電腦中管理、直放站和室內分布系統數據則分散到地市由人工用Excel管理。

運營商已經無法滿足網絡規模極速膨脹對優化人員的需求。中國移動專家表示,需要考慮建設網絡優化平臺,對外開放數據,讓小工具能夠生長在平臺上,充分的固化那些容易遺失的優化經驗。

國內三大運營商紛紛于近兩年組織建設了集中的無線網絡優化平臺。中國移動建設了以省網優平臺為主的網絡優化支撐工具體系。而中國聯通、中國電信則搭建了總部、省兩級網優平臺,以加強對無線優化工作的集中管理。

中國移動專家表示,針對網優平臺建設,目前還存在很多值得探討的問題。包括數據采集接口的“歸一化”和“個性化”選擇問題,如何支撐優化工作流程,如何處理通用平臺與專業工具的關系,如何保障基礎數據質量,軟件體系架構優化和部署方式選擇等。未來,運營商的優化工具必定是向著優化工具集的方向發展。

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