據了解，國內語音通話長途和漫游費于2017年9月取消，經過9個月的沉淀，取消語音通話長途和漫游費帶來的收入變化已經能夠有所反應。今年7月1日，國內流量漫游費正式取消，不過從上半年的財報中還不能看出取消這部分資費給營收帶來的影響。但在提速降費的大背景下，對運營商的業務收入是個不小的考驗。
從公布的財報看出，三大運營商都給出了一份還不錯的成績單。其中有幾個數據亮點值得關注：
中國移動營收和凈利潤客觀。中國移動上半年營收3918.32億元凈利潤高達656.41億元，或許是源于整體基數較大，中國移動再營收和凈利的增量是最小的。值得注意的是，今年4月份，中國移動4G用戶增量首次出現負增長，即便在這樣的情況下，今年上半年其4G用戶凈增2732.2萬，4G用戶總量達到6.76829億戶，仍舊位列三大運營商之首。
中國聯通增量亮眼。雖然中國聯通營收1491.05億元，凈利潤59.12億元，在三大運營商中位列第三仍處于隊尾，但其營收同比增7.9%凈利潤同比增144.9%，著實打了一個漂亮的翻身仗。究其原因在于一方面資產負債率進一步下降，自由現金流高達393億元創新高;另一方面，正值聯通混改一年，引入戰略投資者且有600多億元的資本流入，也是其資產負債率下降的原因之一。
得益于布局智能生態體系，中國電信新興業務收入占比過半。在中國電信戰略轉型3.0之下，布局智能應用生態初顯成效。從2018年上半年財報中顯示，這部分新興業務收入占比超過50%。在流量需求持續增長的當下，智能應用生態或將帶來更大的增長潛力。從流量經營到生態帶動流量增長的經營方式，更有利于運營商在提速降費、行業競爭加劇的當下可持續發展，
眾所周知，7月1日三大運營商取消了流量漫游費，則這部分收入的減少或將體現在下半年的財報中。不過運營商也在流量套餐的設置上有所準備，例如時下流行的“不限量”套餐，月包10G、20G或40G流量上限的套餐，都成為了運營商的主推產品。根據工信部公布的通信業經濟運行情況來看，今年1-7月份，移動互聯網接入月流量穩步上升，戶均移動互聯網接入流量在今年6月份已突破4GB，在7月達到了4.58GB。看來依賴于用戶流量使用的高需求，短時間內流量依舊能為運營商帶來可觀的收入。
從長期來看，提速降費是一個持續性的過程，未來流量還能為運營商帶來多少持續性的利潤也未可知。從目前運營商的動作來看，中國電信不斷擴大新興業務收入，中國聯通盡行混改加大與互聯網企業的合作和相關產業布局，中國移動則加強了家庭市場收入以及物聯網的布局，不難看出運營商都在努力“多條腿走路”。
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