有臺媒指出，大陸網絡曾有段子嘲諷三大電信運營商“不愛國”，“到港澳臺都算國際漫游”，這以后將是“歷史名詞”了。
也有報道稱，此舉對臺灣電信業是沉重打擊。
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中移動率先取消臺灣漫游費 網民：蔡英文又輸了
臺灣《旺報》報道，以往大陸民眾到臺灣用大陸手機號的電信費一律以“國際漫游”計算，費用昂貴。對于臺商、赴陸讀書工作的臺生或臺青來說，辦大陸手機號是必備事項，但如果短暫回臺期間必須把大陸手機號漫游功能關掉，或者直接關機，相當不便。但未來情況有望改善。大陸今年初決定降低手機資費與漫游費，中國移動日前更推出“惠臺方案”，瞄準頻繁往來兩岸的臺商或臺青，乃至短暫赴臺旅游的大陸游客等客戶群。
盡管在臺期間流量仍須遵循當地運營商的相關規定，即每天用量達2G后就會采取限速措施，《旺報》認為，中移動推出到臺灣不收漫游費，屬于國內資費適用方案，放在兩岸關系脈絡下，只是一個小小手機費收費方式的改變，絕對比許多巨額補貼的惠臺措施，更能深入兩岸民心，并外溢政治效應，可謂一舉數得。
有網民評價，蔡英文又輸了，而且輸得很慘。
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觀察者網查詢中國移動“全球無限尊享套餐”頁面顯示，方案包含全球不限量套餐、全國(含港澳臺)不限量套餐。
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圖中可見，套餐等級共分三檔，花費最少的“黃金權益”標價每月288元人民幣(約新臺幣1440元)，可在港澳臺及全國任意地區享受流量不限量服務。
對于這一價格，《旺報》評價“不用擔憂回臺漫游費‘貴森森’，荷包大失血。”
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不過這一方案也提到，套餐仍然受到當地運營商“公平使用”原則限制。其中，全球套餐每天使用量“超出一定閾值后”將會限速。而全國套餐中，港澳臺流量“仍需遵循當地運營商公平使用網絡原則”，每天用量達到2G后開始限速。
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《旺報》援引經常往來兩岸的臺青、首鋼集團創業公社總經理(港澳臺及國際)鄭博宇的話說，中國移動推出相關方案后，便利了臺灣民眾，相信會有越來越多大陸其他運營商效仿，形成趨勢。
另一名在大陸讀書的臺生更直言，相關方案內容確實讓人很心動。而且，如果這個方案大陸各省市都可以辦的話，應該會在臺生圈“掀起一陣旋風”，畢竟既能節省花費，又十分便利，何樂不為。
對于臺灣不再以國際漫游計費，臺媒《工商時報》和《中國時報》均提及網絡上曾針對三大中國運營商發出嘲諷。這種現象，今后可能漸成“歷史名詞”。
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臺灣電信運營商擔憂 恐再現“499之亂”
臺媒還注意到，中國移動此舉對臺灣電信運營商恐造成沖擊?！锻鷪蟆穲蟮婪Q，如果臺灣電信業比照中國移動的計費模式，取消赴大陸漫游費，壓力恐不堪承受。
臺灣電信企業直接回應 “在商言商，難度太高!”這等于是要吃下用戶的漫游費用，不只不合理，再加上兩岸電信運營商規模、漫游使用習慣天差地遠，真要比照辦理的話，恐比“499之亂”更傷本。
據介紹，499之亂，又稱499吃到飽。2018年5月，臺灣中華電信提出僅限為時一周“綁約30個月，每月499新臺幣移動網絡吃到飽的促銷方案。由于此方案與臺灣其他移動網絡的方案相比價差過大，加上媒體爭相報道，造成大量民眾排隊，不惜繳交違約金改約此方案。中華電信因為此次短期促銷暴增上百萬新用戶，但也引起促銷期間造成基層勞工過勞、未來4G網絡速度可能降低、臺灣電信公司普遍獲利預估縮水4到5%等負面效應。
臺灣“國家通訊委員會”在5月23日開罰中華電信、遠傳、臺灣大哥大三家電信公司，以促銷未詳實規劃造成服務品質下降、消費者權益受損為由，總計共罰320萬元。
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臺灣電信運營商表示，“要先問對岸運營商要不要(向臺灣電信運營商)收錢”，因為漫游是個費用轉嫁過程，大陸企業跟臺灣企業收費、臺灣企業再跟用戶收費，最終是使用者付費。
就使用習慣來說，大陸民眾來臺大多是短期旅游，而臺灣民眾到大陸多為工作和定居。也就是說，臺灣付給大陸的漫游費比大陸付給臺灣的會多很多。“除非中國移動等運營商大筆一揮，(漫游費)都不用收了!才比較可能走到兩岸視為同網的那一天。”
臺灣電信運營商表示，在大陸的臺灣民眾若是保留臺灣手機號，使用手機流量很可能將大為提高，吸收這些支出將比“499之亂”還傷，根本不可能。
“我們比較吃虧”，資深臺灣電信業主管說，就算要吞，也要看規模大小，對岸最大的中國移動，用戶數就6.55億，反觀臺灣的中華電信用戶數不過1千萬。“對移動來說算是小錢，但對臺灣的電信運營商，將是沉重負擔。”
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