國內三大基礎電信運營商之間的競爭即將進入到一個新的階段。10月14日，中國電信、中國移動、中國聯通三家運營商正式與中國鐵塔簽署交易協議，向中國鐵塔出售全部存量鐵塔相關資產。此前，三家運營商與中國鐵塔聯合開展了存量資產清查評估，運營商鐵塔相關資產的評估值合計約2314億元人民幣。中國鐵塔將以發行股份與支付現金相結合的方式，收購運營商的鐵塔資產。
三家運營商正式出售鐵塔相關資產，意味著困擾已久的“最后一公里”難題將得以緩解，同時，在市場發展的較量中運營商將更加專注業務創新和客戶體驗，另外，在互聯網化的發展道路上運營商也可以集中更多的精力、資源。簡而言之，到了運營商比拼軟實力的時候了。
緩解“最后一公里”難題
“最后一公里”難題一直困擾運營商，成為影響國內電信業發展的一大阻礙。
比如，近年來，全國各地不時曝出因民眾擔心輻射，運營商不得不拆除基站的報道。8月中旬，福建省泉州市鯉城區青龍巷張貼了幾家運營商及鐵塔公司關于停止運行并拆除通信基站的聯合聲明。之前一個月，廣東省東莞市常平鎮人民政府、東莞三大電信運營商、中國鐵塔公司東莞分公司也聯合發布“關于停閉劉家墩村移動通信基站的公告”。
更有不理解的民眾甚至為此將運營商告上法庭。這樣的事例在全國并不少見。然而，基站拆除后移動通信服務受到影響，民眾又向運營商投訴沒有信號。“既要有信號，又不能建基站。”這似乎成了考倒運營商的難題。有網友戲稱，基站猶如公廁，誰都離不了，誰也都不愿意建在自家附近。
而這僅僅是“最后一公里”難題的一個方面。在三大運營商與中國鐵塔簽署鐵塔相關資產交易協議之后，長期困擾國內電信業的這一難題也將從三大運營商分擔到中國鐵塔身上。
以中國鐵塔作為主體與地方政府及相關部門合作無疑將讓基站等電信基礎設施獲得更大的權益保障——截至目前，中國鐵塔公司已經先后與十多個省市簽訂戰略協議，加大鐵塔、基站和室內分布系統等信息基礎設施投資力度；也與多地公安機關聯合下發文件，嚴厲打擊破壞通信設施等違法行為。
進場難、建設難、租金高、補貼高，這些“最后一公里”難題正因中國鐵塔的入局而被解開。
創新與服務作用逐漸突顯
曾幾何時，基礎網絡一直是運營商的核心競爭力，“網絡無處不在”也成為運營商膾炙人口的廣告語。而當三家運營商的鐵塔相關資產統一歸入到中國鐵塔帳下之后，運營商之間的網絡覆蓋差異被最大限度地縮小了。這意味著基礎網絡在運營商市場經營和競爭中發揮的作用正不斷減弱，運營商正逐漸從經營網絡向經營業務轉變。
不僅如此，在出售鐵塔相關資產之后，運營商在網絡運行、維護方面也將節約大量的成本。這讓運營商有能力將更多的精力和資源投入到業務拓展中來。
從另一方面來看，目前運營商吸引客戶、提升客戶粘性的主要方法仍是通過降低資費的途徑，但這極大拉低了企業利潤，并非長久之計，未來只有開發有吸引力的業務，才是聚攏客戶的不二法門。有業內人士認為，運營商不能為每一個業務提供一種網絡，一個網絡必須更高效的提供各種各樣的業務。創新是非常重要的，持續的創新則更為重要，運營商要加快創新轉化為產品的速度。
除了業務創新，客戶服務的作用也將再次加強。時下，隨著通信行業的發展，客戶服務已經被賦予更加豐富的內容，不再只是原先的精確查詢話費詳單、良好的營業廳窗口服務這么簡單，客戶需要運營商提供更全面的自助式電子渠道、更精細化的人工服務、更簡易的業務辦理流程、更人性化的營業廳格局環境……客戶服務的水平已經成為衡量運營商市場拓展的重要標準，在運營商基礎網絡水平逐漸接近的情況下，這一標準將被進一步放大。
互聯網化進程進入提速期
剝離鐵塔相關資產后，運營商在發展中業務創新和客戶服務的作用逐漸突顯。而從更高層次的企業發展戰略看，運營商的互聯網化進程或將由此進入提速期。
一方面，鐵塔相關資產作為社會基礎設施統一歸入中國鐵塔名下，運營商未來發展將主要圍繞業務和服務展開，開始顯露“輕公司”的特點，這將更有利于運營商與互聯網企業在業務、資本等領域展開合作，包括引入民營資本，推進混合所有制改革等電信業改革的難點問題或將被化解。
另一方面，“互聯網+”浪潮為“輕裝”后的運營商實施互聯網化轉型帶來新機遇。業內分析人士認為，運營商應以“互聯網+”思維為指導，實現由重視基礎業務發展向更加重視加快新興業務發展方向轉變，由規模發展驅動業績增長向創新驅動戰略轉變，由傳統經營模式向互聯網化模式轉變。
2016年，虛擬運營商將正式入市，百度、阿里、騰訊等互聯網巨頭對電信業的滲透也在不斷加大力度，運營商所處的生存環境依舊惡劣。因此，對于運營商來講，互聯網化轉型戰略意義重大。在這種緊迫的市場態勢下，運營商必須抓住此次剝離鐵塔相關資產的良機，緊盯業務創新和客戶服務，從而帶動、催發運營商整體運營模式的轉型。
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