12月1日，電信行業正式啟動鐵塔資產清查評估工作，三大電信運營企業高達上千億的鐵塔資產將通過數據填報、現場核查、資產評估、資產注入等程序，于明年8月底前交割給中國鐵塔股份有限公司。這是電信行業的一件大事。三大電信運營企業將通過把鐵塔及相關資產交由更專業化、集約化的中國鐵塔進行運營管理，并將更多精力和資源專注于提升服務及管理水平上，開啟“輕資產運營”先河；中國鐵塔通過接收整合三大運營商的鐵塔等相關資產，成為總資產上千億的大型企業，并進行專業化、集約化運營，一方面降低整個電信行業的運營成本，另一方面吸引民營資本加入再擇機上市，實現價值的倍增。乍一聽，似乎中國鐵塔大展身手的時候開始了，這也是當初很多人從運營商離職加入中國鐵塔的一大原因。但記者認為，盡管中國鐵塔自7月18日揭牌成立以來的四個多月，全體干部員工從零起步創業已算艱辛，但相對于今后要遇到的重重難題，之前的那些艱辛都算不上什么。存量鐵塔資產清查評估，對于中國鐵塔的考驗才剛剛開始。
首先，上千億的鐵塔相關資產交割本身就是一項繁重的工作。按照接收的程序，先是三大運營商填報數據，然后鐵塔公司及運營商相關人員要進行現場核查，再進行資產評估及注入，時間是從現在到明年8月底，僅9個月時間，可謂“時間緊、任務急”。專家表示，中國鐵塔明年上半年面臨的最大挑戰不是新建站點，而是鐵塔資產的評估和交割。評估交割過程，將要核對大量數據信息，必須確保精準。而在這么短的時間內對全國各地上百萬個基站進行現場核查，有的在深山老林，有的在雪域高原，艱難可想而知。由于三家運營商原有的鐵塔基站標準規范不一，有的產權界面也不清楚，如何理清產權界面、科學精確評估？資產接收后，如何把標準不一的鐵塔基站等資源進行整合？如何設計產品滿足三家運營商不同標準的服務需求？這些都將考驗中國鐵塔的運營管理能力。
其次，一邊接收存量鐵塔，一邊還要做好鐵塔新建工作，只有不到一萬人的中國鐵塔能否兼顧？從明年1月1日起，三大運營商將停止新建鐵塔基站，而4G基站的建設需求仍處在高峰，專業人士估計，明年三大運營商將有超過50萬個4G基站的建設需求。這么多的4G基站建設任務，哪些需要新建鐵塔，哪些需要在存量鐵塔上改造加載，對于從零起步摸著石頭過河的中國鐵塔來說，有許多基礎工作要夯實。新建能力是中國鐵塔的核心競爭力，是吃飯的本錢，不僅要把運營商提交的訂單完成，還要低成本、高效率地建好，才能體現中國鐵塔自身的價值。這對中國鐵塔的技術能力和方案制訂能力,都是現實的考驗。
最后，如何構建科學合理的商業模式，既能實現對三家運營商“三低”的服務承諾，又能實現自身的良性發展？中國鐵塔成立的初衷，從行業和企業層面看,最現實的是為了減少重復投資，推動電信運營企業節約成本，優化資源配置。如果單塔的建設運營成本不能更低，中國鐵塔就將失去意義；如果租賃收益不能涵蓋鐵塔公司的各類運營成本，中國鐵塔談何發展，談何吸引民資上市？因此，從中國鐵塔成立至今，董事長劉愛力、總經理佟吉祿等領導在各種場合都談到了鐵塔公司的安身立命之本——“三低一保”原則，即鐵塔公司的租金要明顯低于國際上鐵塔公司的租金水平，低于國內市場上其他對外租賃鐵塔的同類企業的租金水平，低于目前三家運營商共建共享狀態下的租金指導價水平，同時要保證租金水平能有效涵蓋鐵塔公司的各類運營成本。如果沒有好的商業模式，想實現“三低一保”并不容易。
另外，如何才能彰顯自身價值，吸引民營資本進入發展混合所有制，再擇機融資上市實現價值倍增？作為國家發展混合所有制經濟的試驗田，引入民營資本、融資上市應是必由之路。如何才能吸引更加追求投資收益率的民營資本進入，中國鐵塔必須體現出自身的核心價值及競爭力。除了通過整合體現資源、業務的優勢外，中國鐵塔需要借助現代化的管理手段提升管理水平，有一份漂亮的財務報表；還需要進一步完善現代化企業治理結構，成為優質服務、高效運營、經得起市場化考驗的優秀企業。
以上任何一項工作都是開創性的，在中國的通信史上沒有任何成熟的模式或經驗可借鑒的，注定了中國鐵塔不能“穿著新鞋走老路”，必須創新思維、創新模式。盡管未來挑戰多多，中國鐵塔人絲毫不畏難、不懼艱，他們正以飽滿的激情爭分奪秒，日夜奮戰，開拓創新，奔跑在通往光明前方的創業道路上。
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