中移動4G用戶數水漲船高。據悉，截至10月份，中移動4G用戶數已突破5000萬，與9月30日中移動公布的4G用戶總數4095萬相比，一個月增長了一千萬。然而與中移動形成鮮明對比的是，中聯通與中電信卻對4G用戶發展三緘其口。公開的消息面上看，中聯通不久前公布的2014年9月份運營數據中，僅僅是籠統地表示在9月份 3G/4G用戶數凈增113萬戶；而中電信則自8月公布4G用戶數約為60萬之后便再無聲響。對此，有業界人士認為“中電信和中聯通正陷入危機，中移動的優勢再次凸顯，4G時代將再次成為移動一家獨大的時代。

中國移動月入4G用戶1000萬

中移動4G發展如火如荼。據報道，自2013年12月4日工信部發放TD-LTE牌照以來，截至今年10月底，中移動4G用戶數已突破5000萬，建成4G基站57萬個。對比中移動此前發布的前三季度財報，截至2014年9月30日， 4G用戶總數為4095萬，不難發現，在經歷了前期預熱之后，中移動月入4G用戶已經開始朝每月千萬級別進發。無怪乎中移動董事長奚國華發出“豪言”，至今年年底要發展7000萬4G用戶。

與中移動形成鮮明對比的是，中聯通與中電信4G用戶數發展并不如意。工信部數據顯示，截至9月底我國4G用戶規模為4305.7萬，刨去中移動公布的4095萬，中聯通與中電信截至9月份的4G用戶總和為210.7萬，僅僅占到整體4G用戶數量的5%不到。而11月、12月之后，這種情況可能更加嚴重。

在時隔11個月之后，中移動 “春風得意”與中電信、聯通“一籌莫展”，冰火兩重天的局面令人唏噓不已。目前，中移動4G大中城市的覆蓋面已超過其3G覆蓋，此外，正在不斷向著偏遠地區延伸。業內人士分析，中移動在余下的兩個月時間內，平均每月新增1000萬4G用戶不是難事。“市場上多了許多平價4G手機，加上集團大力宣傳及升級3G客戶，預料可完成新目標。

三因素力促中移動攻城拔寨

當前，中移動的4G發展態勢樂觀，可謂獨占著整個國內的4G大蛋糕。那么，中移動是受益哪些因素的呢？

首先，先發牌照使然。去年年底，工信部首發了TD-LTE制式牌照讓中移動有足夠的時間去提前預熱、發展TD-LTE。而直至今年的6月、8月，中聯通、中電信才陸續地獲得了兩批次40個城市4G混合組網資格。FDD牌照依然懸而未選，中電信及中聯通仍然在開展4G業務上仍束手束腳。

其次，中聯通、中電信與中移動的4G基站覆蓋還存在一定的差距。公開的數據顯示，截至10月底中移動TD-LTE基站數量已經超過50萬。相比之下，中聯通、中電信TD-LTE、LTE-FDD基站總和只有20多萬。要知道，中移動在去年12月TD-LTE牌照發放的時候，移動已經在全國范圍建設超過20萬個TD-LTE基站，部分地區甚至都已經開始放號。更有業界消息表示，中移動內部已經確定將提前啟動TD-LTE三期的基站工程建設，計劃再新增20萬基站，也就是說，中移動將在今年底擁有70萬4G基站。

最后，中移動2/3G用戶對4G的遷轉率獲得了初步成功。3G時代，中移動由于其網絡自制及自身因素，盡管3G用戶數仍居首位，但中移動在3G的用戶體驗、用戶基礎及發展水平遠遠不如聯通和電信。而TD-LTE的先發優勢加上適當的宣傳，這種差距已經逐漸縮小。

電信聯通如何厚積薄發？

據央廣網消息，工信部已開始著手第二張4G牌照——LTE-FDD牌照發放的準備工作，預計FDD牌照將于12月正式發放。易觀國際手機分析師王珺對此表示，“相關部門主要是讓聯通和電信參與到4G的競爭中來，不只是移動一家去玩4G，能讓市場競爭更加激烈，這樣能給用戶和市場的發展帶來更好的環境。在這樣的環境下，作為后來者的中電信、聯通該如何運作，才能取得有效發展？從當前情況來看，在終端方面，中電信正積極打造全網通4G品牌，從全系列的4G終端、4G套餐和一卡雙號等方面發力4G市場，力圖打造帶有中電信標簽的全網通4G品牌。中聯通在近日舉辦的“雙4G領先計劃產業鏈高端峰會”上也正式提出“雙4G”終端戰略，宣布將全面加快TDD／FDD雙混合組網建設。這被業界視為“聯通在4G市場上發起的對移動的正面戰爭。”應該說，中電信和中聯通的終端上的策略正有條不紊地進行著。

不過，中電信、聯通想要在4G市場上真正打響反擊，還需要在基站建設上多加把勁。從此前的數據對比上可看出，中移動的4G基站遠遠領先二者，而基站的多少對網絡的影響至關重要。中電信、聯通想要厚積薄發在其他方面同樣需要加強，比如，中電信目前主要的發力方向是混合所有制改革，將旗下的基地進行公司化運營，引進外部戰略資本，這也是未來發展的主要方向。

簡而言之，制約中聯通中電信發展的不僅僅是牌照，兩大運營商若想在獲得牌照之后奮起直追，在基站建設，終端等多方面還需要不斷加強。