當中國移動董事長奚國華提出要在今年開通50萬個TD-LTE基站建設，發展5000萬4G用戶的時候，業界對此普遍持以懷疑態度，甚至認為這是“大躍進”。
時至今日，中國移動在4G上已經達成年度目標。截至10月底，中國移動4G客戶數已突破5000萬，提前60余天完成年度客戶發展計劃；網絡方面，建成4G基站57萬個，超過3G網絡近6年的建設總量，覆蓋超過300個城市，基本實現縣級以上城市和發達鄉鎮覆蓋。
但中國并不滿足當前的成績，在中國移動香港將軍澳環球網絡中心開帷幕，奚國華表示，中國移動有信心今年底建成70萬個，發展7000萬用戶。這個從“雙五”到“雙七”的變化，也折射出了中國移動在4G方面的雄心，在兩個月的時間內新增2000萬用戶。
這個目標能否完成，相信業界已經沒有疑問。因為，中國移動已經完全將TD-LTE的牌照先發優勢轉化為產業鏈優勢，4G發展已經進入了快車道。
從雙五到雙七
中國移動在昨天發布新聞稿稱，自2013年12月4日工信部發放4G牌照以來，截至10月底，中國移動4G客戶數已突破5000萬，建成4G基站57萬個，雙五計劃順利完成。
在短短的10個多月時間里，中國移動以“精品網絡”為標準建設完成全球最大的4G網絡，超過3G網絡近6年的建設總量，覆蓋超過300個城市，基本實現縣級以上城市和發達鄉鎮覆蓋，人口覆蓋率達到75%，并與美國、香港等27個國家和地區實現4G漫游，為越來越多的客戶提供高速率、廣覆蓋的暢快體驗。
客戶良好感知的背后，是對中國移動規劃、設計、建設和優化能力的巨大考驗。中國移動自建網伊始即統籌安排，嚴格審核選址規劃和設計方案，嚴格檢驗工程參數配置，嚴格把控入網驗收，全力打造4G精品網絡。
用戶方面，伴隨著五模終端的快速成熟和價格下降，用戶出現了爆發性的增長，從最初的月增百萬到現在的月增千萬。更重要的是，新增4G用戶的ARPU值和DOU都遠遠高于2G/3G用戶，流量增長帶來的收益已經顯現。
也就是在這樣一片大好的產業環境下，中國移動調高了年度目標，從原來的從雙五到雙七，即建設70萬個TD-LTE基站，發展7000萬用戶。業內人士認為，中國移動此舉是為了抓住當前的時間窗口，繼續鞏固4G先發優勢，繼續增強TD=LTE產業鏈成熟度。
繼續催熟產業鏈
相比與3G時代的被動，中國移動在4G上已經完全趕上；雖然從全球范圍來看，LTE FDD可能比TD-LTE成熟度要高一些，但在國內，中國移動依托自身強大的財力、產業影響力和政策時間窗，已經基本上抹平了差距。
這在終端方面是最為明顯的，終端也是一直困擾TDD產業鏈的瓶頸。
從4G發展初期到10月底，支持中國移動網絡的4G手機款型從20款增加到520多款，其中千元智能機從零起步增加到360款，200多款定制手機和M811、M812等中國移動自主品牌終端陸續上市。數據卡、MIFI、CPE、數據卡、雙卡手機、可穿戴等產品形態不斷豐富，為客戶提供了多種選擇。4G終端市場繁榮的背后，是中國移動基于3G時代積累的良好產業鏈基礎，引領芯片、終端、方案廠家實現質量全面突破的故事。
現實的情況也是如此，在終端廠商最新發布的旗艦機來看，一般都是現發布移動版，再發布聯通版，電信版則要看市場情況再定。
除了在終端層面，中國移動在業務、資費和服務方面，也針對4G市場進行了調優。6月起，中國移動全面優化4G資費，推出了門檻更低、價格更實惠的4G新套餐，流量包的門檻從40元降至30元，4G組合套餐門檻從88元降至58元，并增加了套餐內流量，流量單價最高降幅50%，有效解除了客戶使用4G業務的顧慮，引爆了客戶需求。
服務方面，中國移動推出“不換號、不登記、快速換卡”的“兩不一快”服務，幫助客戶快速使用4G業務。推出“4G資費適配精服務”模版，利用賬單、電話經理等各服務觸點進行智能化、精準化推薦，幫助客戶選擇合適的4G套餐。
依托日趨成熟的4G產業鏈，中國移動大力推動4G國際化發展。截至10月底，中國移動倡導發起的GTI（全球TD-LTE發展倡議）已擁有114家運營商成員和95家廠商合作伙伴，全球已有26個國家開通42張TD-LTE商用網，另有76張商用網絡正在計劃部署中。
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