改寫國內三大運營商4G　競爭格局的歷史時刻或許很快就會到來。有消息稱，工信部已開始著手第二張4G牌照——FDD—LTE牌照發放的準備工作，如果不出意外，中國電信(63.06, 1.17, 1.89%)和中國聯通(14.45, 0.00, 0.00%)翹首以盼的FDD牌照將于12月正式發放。

市場變為三雄逐鹿

目前，國內4G　制式包括 TD—LTE　和FDD—LTE兩種，FDD—LTE這一4G標準是歐美大多數國家的主流4G標準。根據我國4G牌照發布的規定，我國4G網絡采用TD/FDD—LTE4G混合組網的發展模式，去年12月份，工信部率先發放了TD—LTE模式4G商用牌照，國內三家運營商中國移動、中國電信和中國聯通，都拿到了TD—LTE制式的4G牌照。

但由于對聯通和電信而言，無法從自己的3G制式平滑演進到TD—LTE模式的4G中，而第二張牌照FDD—LTE又遲遲未發，所以聯通、電信兩家一直原地踏步，形成了4G市場上中國移動先行一步，一家獨大的格局。據消息人士透露，中國聯通、中國電信已經陸續接到工信部要求，在11月前完成FDD—LTE制式4G基站的升級、架設工作。電信方面在取得國內部分城市開展FDD—LTE和TD—LTE混合組網試驗的批準后，已于7月下旬在16個城市推出4G手機服務，并于9月初進一步擴展至另外24個城市，上個月，中國聯通、中國電信TD/FDD—LTE混合組網實驗范圍第三批新增237個城市。加上第一批的16個城市，第二批的24個城市，總計達到277個城市。

這意味著中國聯通、中國電信TD/FDD—LTE混合組網4G網絡已經覆蓋國內絕大多數城市。按照之前TD—LTE發牌的要求，只要各制式互操作相對成熟后，就可發放FDD—LTE牌照。

百姓將有更多選擇

按照聯通、電信在混合組網的部署，TD—LTE用于城市熱點區域覆蓋，FDD—LTE用于廣域覆蓋。這意味著如果有了第二張FDD制式4G牌照，老百姓可以有更多的選擇。

FDD—LTE是世界通用的4G標準，技術更加成熟，一旦FDD牌照發放，會對中國移動4G 市場開拓產生強烈的沖擊。受制于技術的限制，中移動(60.97, -1.71, -2.73%)主導的TD—LTE只能依靠建設更多的基站，來保證網絡的覆蓋從而提升4G用戶體驗。表面看，在4G網絡覆蓋上，中國聯通與中移動相比沒有明顯優勢。但是中國聯通現有的3G基站在低成本平滑升級后即可輕松實現4G 網絡大面積覆蓋，可以直接提供4G服務，覆蓋范圍就可能迅速超越中移動。另外，目前全球有超過21個國家部署 TD—LTE　網絡，開通FDD—LTE網絡的則有102個國家和地區，這意味著聯通、電信4G用戶將可享受到更多國家和地區4G網絡的高速無縫漫游，這對中移動的TD—LTE也是不小的壓力。