中國移動正式加入互聯(lián)網(wǎng)金融大軍,推出旗下第一款互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品和聚寶,該產(chǎn)品對接的是匯添富和聚寶貨幣基金。
中國運營商老大中國移動并不想在互聯(lián)網(wǎng)金融大潮中被遺棄。繼電信和聯(lián)通選擇和部分基金公司合作發(fā)行產(chǎn)品后,中國移動正式加入互聯(lián)網(wǎng)金融大軍,推出旗下第一款互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品和聚寶,該產(chǎn)品對接的是匯添富和聚寶貨幣基金。
“除了在內(nèi)部推行之外,后續(xù)中國移動會有多家省公司在營業(yè)廳推廣該產(chǎn)品。”一位接近中國移動的人士告訴時代周報記者。
在三大運營商中這一力度無疑是最大的,其他兩大運營商電信翼支付是以線上為主,無線下資源投入,中國聯(lián)通則是各省分公司獨立找合作公司。值得一提的是,中國移動為此拿下了基金支付結(jié)算牌照,中國證監(jiān)會[微博]網(wǎng)站最新披露的信息顯示,中國移動旗下中移動電子商務(wù)有限公司已獲公募基金銷售支付結(jié)算牌照。
去年,天弘基金和支付寶為業(yè)內(nèi)樹立了互聯(lián)網(wǎng)金融的范本,而其對應(yīng)的余額寶規(guī)模在不到一年時間中超過5000億元,中國移動的加入則讓懸念再起。
“不會是中國移動簡單地對接一個貨幣基金那么簡單。中國移動2011年還獲得央行[微博]頒發(fā)的支付牌照,此前中國移動一直致力于推動NFC支付,在移動支付領(lǐng)域位居第四,如果和聚寶業(yè)務(wù)上線后能與NFC支付打通,就實現(xiàn)了線上線下理財和消費的無縫對接,從而幫助中國移動進一步擴大支付份額。”有互聯(lián)網(wǎng)金融人士說。
再造余額寶?
簡而言之,和聚寶是中國移動最新推出的一款基金理財產(chǎn)品,當(dāng)客戶把資金轉(zhuǎn)入和聚寶中就可獲得一定的收益,實際上是購買了一款由基金公司提供的貨幣基金。和目前貨幣基金的流行模式一樣,和聚寶收益可達到活期利率15-20倍,0.01元即可購買,實時贖回(T+0)。
在去年互聯(lián)網(wǎng)公司大范圍嘗試和基金公司合作推出各類寶寶產(chǎn)品后,擁有強大用戶基礎(chǔ)的運營商在今年開始發(fā)力。此前中國電信[微博]推出了添益寶,而中國聯(lián)通[微博]則推出了話費寶。
“本質(zhì)上一樣,都是通過對接貨幣基金來實現(xiàn)收益的理財產(chǎn)品,并且都將應(yīng)用場景聚焦在運營商主業(yè)方面(比如充話費)。不同在于,添益寶將理財收益用來抵消話費;話費寶將用戶預(yù)存話費轉(zhuǎn)化為基金份額,令用戶話費增值;而和聚寶本金和收益均可用于充話費,并且可以辦理自動充話費。”一位通信行業(yè)人士介紹說。
實際上早在2013年,業(yè)界就傳出中國移動將和匯添富合作的消息,不過合作的產(chǎn)品一直未露面。今年5月28日,匯添富在成立了匯添富貨幣、匯添富收益快線、匯添富全額寶和匯添富現(xiàn)金寶之后,又成立了第五只貨幣基金—匯添富和聚寶。
和聚寶貨幣基金招募說明書顯示,該產(chǎn)品的托管費為0.04%,是目前業(yè)內(nèi)最低的托管費率。此外匯添富和聚寶發(fā)行不過一周時間,成立規(guī)模約5.1億元,而截至今年上半年和聚寶的規(guī)模為5.12億元。
如今看來,匯添富和聚寶就是為了對接中國移動和聚寶而成立的。
中國移動加入貨幣基金的搶奪戰(zhàn)令人遐想,去年天弘基金在和支付寶合作推出余額寶后,利用互聯(lián)網(wǎng)的強大用戶優(yōu)勢,使得余額寶規(guī)模超過5000億元,幫助天弘基金實現(xiàn)逆襲成為最大的公募基金公司。
“中國移動坐擁7.85億用戶,同時擁有龐大的線下銷售渠道。而且中國移動是統(tǒng)一來推行該產(chǎn)品,應(yīng)該會有很大的空間。”前述基金人士判斷說。
據(jù)接近合作雙方的人士還告訴時代周報記者,中國移動目前正在探討將和聚寶資金作為客戶信用擔(dān)保,與各省公司的終端銷售等業(yè)務(wù)結(jié)合(如:客戶存入和聚寶一定金額的資金并凍結(jié),可0元購機等),為省公司、客戶提供新的終端銷售及購機模式,此外還有諸如流量特惠等,“這些活動將極大帶動和聚寶規(guī)模增長。”
中移動的野心
不過,中國移動的企圖并非僅限于打造一只規(guī)模龐大的貨幣基金。知情人士表示,中國移動與匯添富的合作不是排他的,后續(xù)中移動還將引入更多的基金理財產(chǎn)品,同時還將在定期理財、保險理財?shù)确矫姘l(fā)力。
據(jù)了解,和聚寶系中國移動全網(wǎng)運營產(chǎn)品,是中國移動正在力推的4G業(yè)務(wù)中重要的一環(huán),同時也是移動進入互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的入場門票。
在這其中,和包(原名“和包”、“手機錢包” )扮演了重要角色,是中國移動面向個人用戶和企業(yè)用戶提供的一項領(lǐng)先的綜合性移動支付業(yè)務(wù)。用戶開通和包業(yè)務(wù),即享線上便捷支付(互聯(lián)網(wǎng)購物、充話費、生活繳費等);持NFC手機的用戶,更可享和包刷卡功能,實現(xiàn)特約商家(便利店、商場、公交、地鐵等)線下消費。
其中最受人關(guān)注的則為通過NFC手機推行的NFC支付。而根據(jù)IHS的報告,2013年全球NFC手機出貨量達到2.75億部,同比增速128%,預(yù)計2014年將達到4.16億部。
目前,移動NFC用戶在線下已經(jīng)可以刷公交、乘地鐵,還能在300多萬臺閃付POS終端消費。試想象,如果你的資金不用時可以躺在和聚寶賬戶獲得不菲的收益,需要用時用手機刷一下即可實現(xiàn)贖回、取現(xiàn)和消費,其便捷程度和后續(xù)的應(yīng)用場景,對用戶將具有極大的吸引力。
而對中國移動而言,NFC支付無疑將是其后續(xù)的重要布局。截至目前,中國移動在移動支付領(lǐng)域已占據(jù)重要市場份額。數(shù)據(jù)顯示,中國移動的市場份額占比位居前四,僅次于支付寶、財付通、中國銀聯(lián)。
“如果和聚寶業(yè)務(wù)上線后能與NFC支付打通,就實現(xiàn)了線上線下理財和消費的無縫對接。一方面,這將為中國移動的移動支付業(yè)務(wù)提供助力;另一方面,也為貨幣基金增加應(yīng)用場景提供了更多可能。”
移動支付領(lǐng)域是中國移動的準(zhǔn)進入領(lǐng)域。總體說來,中國移動進入該領(lǐng)域比較遲,屬于移動支付領(lǐng)域的后進入者。不過,目前,中國移動已經(jīng)發(fā)展為一個產(chǎn)業(yè)的推動者,采用行業(yè)開放合作的方式去推動NFC-SWP為基礎(chǔ)的整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“你想象一下,又能做支付又能聚攏資金,還有那么多的線下網(wǎng)點,這不就是一家銀行嗎?”某基金公司人士說。