曾對(duì)何時(shí)關(guān)閉機(jī)場(chǎng)、火車站貴賓廳一事，三緘其口的三大運(yùn)營(yíng)商昨天給出明確的時(shí)間表：自9月1日起，中國(guó)移動(dòng)將正式關(guān)閉首都機(jī)場(chǎng)的貴賓廳；中國(guó)電信方面也確認(rèn)，將自10月1日國(guó)慶節(jié)起關(guān)閉首都機(jī)場(chǎng)的貴賓廳。至此，有關(guān)國(guó)資委7月下旬發(fā)文貫徹中央“八項(xiàng)規(guī)定”，要求民航、金融、電信等行業(yè)9月30日前關(guān)閉機(jī)場(chǎng)、火車站貴賓廳的傳聞得以部分印證。

運(yùn)營(yíng)商提前解約機(jī)場(chǎng)、車站貴賓廳

8月25日，上海不少聯(lián)通VIP手機(jī)用戶均收到來自聯(lián)通的一條短信，稱為貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”精神，厲行勤儉節(jié)約，上海聯(lián)通將于2014年10月1日零時(shí)起，停止提供浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)VIP貴賓服務(wù)，全國(guó)其他地區(qū)機(jī)場(chǎng)、火車站的聯(lián)通VIP貴賓服務(wù)具體停止服務(wù)時(shí)間，則咨詢當(dāng)?shù)?0010。

昨日，中國(guó)聯(lián)通北京分公司相關(guān)人士向北京青年報(bào)記者證實(shí)，北京首都機(jī)場(chǎng)的聯(lián)通貴賓廳也將在國(guó)慶節(jié)之前關(guān)閉，這是貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”精神，厲行勤儉節(jié)約，具體事項(xiàng)可能將在9月份再公布。

中國(guó)移動(dòng)10086的客服人員則表示，移動(dòng)是三大運(yùn)營(yíng)商中最早執(zhí)行此規(guī)定的，將在9月1日正式關(guān)閉首都機(jī)場(chǎng)的貴賓廳。中國(guó)電信方面也和北青報(bào)記者確認(rèn)，將自10月1日國(guó)慶節(jié)起關(guān)閉首都機(jī)場(chǎng)的貴賓廳。

此前，包括深圳、陜西、鄭州等，三大通信運(yùn)營(yíng)商均已關(guān)閉機(jī)場(chǎng)貴賓廳。還有一些省市各家通過與場(chǎng)地提供方提前解約或轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)等方式，正在逐步關(guān)閉機(jī)場(chǎng)、車站類的貴賓服務(wù)廳。

機(jī)場(chǎng)貴賓廳超豪華一直被詬病

考慮到階段性的調(diào)整，粗略估算，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貴賓廳應(yīng)該有幾十處。據(jù)介紹，機(jī)場(chǎng)的貴賓廳分為兩類，一類是在安檢區(qū)域內(nèi)的，客戶在登機(jī)前可享用舒適的休息空間，提供免費(fèi)軟飲、咖啡、茶點(diǎn)、書刊、音像、上網(wǎng)等服務(wù)，有些還提供豪華的SPA、淋浴等服務(wù)。第二類是安檢區(qū)域外的，客戶可享用機(jī)場(chǎng)專用停車位、專人協(xié)辦值機(jī)、專用安檢通道等，并進(jìn)入到安檢區(qū)內(nèi)的貴賓廳。

新華社的報(bào)道稱，深圳機(jī)場(chǎng)商務(wù)貴賓樓分1號(hào)樓和2號(hào)樓，由深圳某商業(yè)公司運(yùn)營(yíng)。1號(hào)樓主要用于商旅人士、明星，2號(hào)樓主要是政府機(jī)關(guān)、國(guó)企在使用，也對(duì)外開放。如果2號(hào)貴賓樓接待8名客人、2名隨行人員，時(shí)間2小時(shí)，至少需要一間可提供8張座椅的大房，廳房費(fèi)3000元，人頭服務(wù)費(fèi)每人500元，2名隨行人員如果逗留超過15分鐘，每人需收費(fèi)300元，這還不包括吃飯等費(fèi)用。也就是說，8名客人兩小時(shí)即花費(fèi)超過7000元。這類奢靡的VIP貴賓服務(wù)備受詬病。

還有業(yè)內(nèi)人士透露，每年機(jī)場(chǎng)、車站貴賓廳的場(chǎng)地、人員以及維護(hù)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，在數(shù)千萬元的量級(jí)，而營(yíng)改增之后，電信運(yùn)營(yíng)商面臨著利潤(rùn)下滑的巨大壓力，關(guān)閉貴賓廳，不失為降低成本的有效舉措之一。有運(yùn)營(yíng)商表示，機(jī)場(chǎng)、車站貴賓廳的年度開銷在運(yùn)營(yíng)商的營(yíng)銷支出中占比并不高，大約在不到1%，關(guān)閉貴賓廳是為了貫徹“八項(xiàng)規(guī)定”。

此外，三大運(yùn)營(yíng)商關(guān)閉機(jī)場(chǎng)貴賓廳的重要背景因素是，有消息稱國(guó)資委此前已向三大運(yùn)營(yíng)商下發(fā)通知，明確要求在未來三年內(nèi)，連續(xù)每年降低20%的營(yíng)銷費(fèi)用，而機(jī)場(chǎng)貴賓廳開支正屬于營(yíng)銷費(fèi)用。

機(jī)場(chǎng)貴賓廳停用誰受影響？

三家運(yùn)營(yíng)商的客服人員均表示，原本持有金卡以上會(huì)員客戶就可享受機(jī)場(chǎng)貴賓廳服務(wù)，此次這類客戶將受到影響。

根據(jù)客戶熱線的介紹，各家運(yùn)營(yíng)商對(duì)會(huì)員級(jí)別的界定稍有區(qū)別，但基本都分為銀卡、金卡、鉆石卡幾檔。其中中國(guó)移動(dòng)VIP會(huì)員的界定標(biāo)準(zhǔn)為，從2012年12月1日到2013年11月底，其間消費(fèi)積分達(dá)到13000以上是鉆石卡，8000-13000是金卡，7000-8000是銀卡，VIP用戶將能夠享受一些會(huì)員服務(wù)，比如專屬信用卡，提供機(jī)場(chǎng)貴賓區(qū)、營(yíng)業(yè)廳優(yōu)先服務(wù)，還包括延期停機(jī)等項(xiàng)目。

10010客服熱線介紹說，中國(guó)聯(lián)通對(duì)于VIP用戶的界定不僅包括消費(fèi)額度，還包括在網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)及消費(fèi)信用等方面。例如消費(fèi)96元或者126元，6個(gè)月消費(fèi)正常，無欠費(fèi)，消費(fèi)信用比較好，即可升級(jí)為銀卡會(huì)員；金卡會(huì)員一般月均消費(fèi)500元以上，連續(xù)6個(gè)月，兩個(gè)月內(nèi)無欠費(fèi)。金卡以上會(huì)員才能享受機(jī)場(chǎng)貴賓廳等服務(wù)。

作為聯(lián)通VIP客戶的孫先生稱，之前都是到貴賓廳休息，這里WIFI的速度更快，有橙汁、啤酒、餅干等零食飲料，還能優(yōu)先登機(jī)，“突然關(guān)閉了，還真有些失落”。

首都機(jī)場(chǎng)貴賓廳關(guān)閉是否會(huì)對(duì)相關(guān)人士有補(bǔ)償呢？移動(dòng)客服代表說：“如果您是VIP用戶，可以向客服經(jīng)理具體咨詢相關(guān)事宜，我們還有其他針對(duì)貴賓的服務(wù)，例如優(yōu)先應(yīng)答等服務(wù)您可以選擇。”

新聞追訪

中移動(dòng)將精簡(jiǎn)會(huì)員俱樂部

中國(guó)移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露，中國(guó)移動(dòng)目前對(duì)會(huì)員提供多項(xiàng)VIP增值服務(wù)，其中包括機(jī)場(chǎng)貴賓廳、親子俱樂部等，這些增值服務(wù)高達(dá)幾十種，未來一到兩年內(nèi)，將精簡(jiǎn)至3-5項(xiàng)。

以往上述會(huì)員活動(dòng)多是各地移動(dòng)依據(jù)所轄地各自管理，包括機(jī)場(chǎng)、車站貴賓廳在內(nèi)，中國(guó)移動(dòng)目前在全國(guó)各地俱樂部數(shù)量約為1400家。

中國(guó)移動(dòng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來希望把實(shí)力和資源投向客戶最關(guān)心，同時(shí)也最能提升客戶體驗(yàn)的服務(wù)上，比如通過積分商城，用戶可以用積分置換禮品、流量等等；比如部分客戶對(duì)理財(cái)有較強(qiáng)的需求，移動(dòng)未來將通過與銀行等金融機(jī)構(gòu)合作優(yōu)選理財(cái)項(xiàng)目推薦給這些客戶。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)研究生客座導(dǎo)師馬靖昊曾表示，撤銷貴賓廳主要是經(jīng)濟(jì)因素起作用。營(yíng)業(yè)稅改增值稅政策出臺(tái)后，電信行業(yè)稅率有一定的提高，而進(jìn)項(xiàng)稅抵扣的部分沒有那么多，電信行業(yè)的凈利潤(rùn)可能會(huì)下降。他表示，金融、電信、民航為客戶提供的貴賓廳、貴賓服務(wù)，實(shí)際屬于市場(chǎng)行為，應(yīng)該交由市場(chǎng)去處理。

最新關(guān)注

各大航空公司貴賓廳暫未受到影響

北青報(bào)記者了解到，各家航空公司方面的貴賓廳暫時(shí)未受到影響。而三大運(yùn)營(yíng)商只要月消費(fèi)800元以上就是VIP，其貴賓廳的裝修和服務(wù)也與航空公司的貴賓廳相差甚遠(yuǎn)。

有民航專家認(rèn)為，在世界各地的機(jī)場(chǎng)，都設(shè)有專為兩艙（頭等艙、商務(wù)艙）、常旅客和企業(yè)高端用戶提供的貴賓休息室，類似的貴賓廳也存在于各大火車站，已成為一種國(guó)際慣例。而且，各大航空公司的貴賓廳的使用者是頭等艙、商務(wù)艙旅客，多掏了錢享受更好的服務(wù)，是合理的。因此，對(duì)于是否應(yīng)該取消貴賓廳這一問題不應(yīng)該一刀切。