節儉風頻吹，對于一向財大氣粗的運營商來說，削減成本、節儉開支、提升利潤也成為經營主題之一。除了合建鐵塔公司，削減終端營銷費用外，日前運營商又將撤掉機場貴賓廳，這一動作被媒體稱為可以“每年可省下數千萬費用”，從粗放型增長到精打細算，運營商也華麗轉型。

機場、車站貴賓廳齊齊關閉

三大運營商在機場、火車站的VIP貴賓廳即將結束其接待貴賓，提供高端服務的使命，這被在外解讀成是應對“營改增”的不利影響以及“降本增效”的要求。羊城晚報記者向各方求證時，有運營商向記者表示，關閉貴賓廳是企業主動響應國家建設勤儉節約型社會要求，削減不必要的消費開支。實際上，除了運營商，銀行等這樣有著大量高端客戶群的行業也陸續關閉了在機場等地方設置的VIP服務。按照有關方面的要求，撤掉貴賓廳的最終日期是今年9月30日。

實際上，“能獲得運營商貴賓資格的人，往往都已經是各大航空公司的貴賓，對實際的消費拉動不大。”有業內人士這樣評論，設立貴賓廳更多是一種高端品牌形象的示范效應，“競爭對手有的，也得設立。”

有運營商向記者表示，機場貴賓廳是屬于企業服務VIP級別貴賓的一個重要方式，因此會考慮以其他方式對客戶進行增值服務進行一定補償。一位熟悉貴賓廳運作模式的機場人士分析，運營商在機場設置貴賓廳的廣告作用大于服務功能，停止貴賓服務后運營商或考慮將貴賓廳原地改造成面向普通客戶的營業廳，或在機場另外開設一些實用性的服務窗口，但這有待雙方進一步磋商。

從省錢百億到省錢千萬

實際上，今年以來，運營商已經不是第一次公開“省錢”。第一筆錢省在對終端市場的補貼，有消息稱，國資委給中國移動、中國電信、中國聯通下發通知，要求三大運營商在3年內連續削減營銷費用，降幅達20%，若按照去年三家的整體營銷數額來計算（2013年中國移動銷售費用為918億元、中國聯通銷售費用為429.9億元、中國電信銷售、一般管理費用為704.48億元），未來三年營銷費用將減少400多億元。此外，縮減營銷費用的方向主要包括手機補貼、廣告費用、渠道補貼、促銷費用等。這些將一定程度上對依賴渠道補貼的國產手機廠商、終端的消費者消費造成一定影響。

另一省錢大計則是抱團組成鐵塔公司。從自建基站相互競爭，到聯合共享，成為今年運營商聯合共事的一大事件，而消息傳出到上周五正式掛牌，用了半年不到的時間。鐵塔公司的成立有利于減少電信行業內鐵塔以及相關基礎設施的重復建設，提高行業投資效率，進一步提高電信基礎設施共建共享水平。另一方面，同時有利于降低公司總體投資規模，有效盤活資產，節省資本開支，優化現金使用，聚焦核心業務運營，提升市場競爭能力，加快轉型升級。據業內人士預測，鐵塔公司成立之后，僅中國移動在未來五年內可減少8萬個基站及相關基礎服務，直接投資減少300億元，節省土地5000畝。