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虛擬運(yùn)營商是否能擔(dān)當(dāng)打破壟斷的“破冰者”

責(zé)任編輯:editor004

2014-05-19 11:27:01

摘自:上海商報

若日后的事實(shí)能夠印證虛擬運(yùn)營商的“破冰者”角色那敢情好,可筆者還是覺得處于興奮狀態(tài)的輿論很可能過于樂觀了。由于自身不擁有獨(dú)立的硬件基礎(chǔ),虛擬運(yùn)營商對三大電信巨頭存在著天然的依附關(guān)系。

上周六是世界電信日。這一天,政府正式將寬帶網(wǎng)絡(luò)定位于“國家戰(zhàn)略性公共基礎(chǔ)設(shè)施”,并首次向市場承諾該項公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“要讓市場起決定性作用”。

然而,媒體和公眾似乎對此項國家戰(zhàn)略及如何實(shí)現(xiàn)此項國家戰(zhàn)略興致不高,首批四家虛擬運(yùn)營商開始虛擬放號(號段170)、虛擬運(yùn)營商會否向三大電信巨頭發(fā)起價格戰(zhàn),以及虛擬運(yùn)營商與三大電信巨頭的競爭,能否推動電信服務(wù)資費(fèi)大幅下調(diào),才是各家媒體報道和網(wǎng)絡(luò)跟貼的興致所在。在社會和市場兩個層面,輿論似乎普遍深信,虛擬運(yùn)營商將擔(dān)當(dāng)打破電信服務(wù)壟斷的“破冰者”角色。

若日后的事實(shí)能夠印證虛擬運(yùn)營商的“破冰者”角色那敢情好,可筆者還是覺得處于興奮狀態(tài)的輿論很可能過于樂觀了。就此,我們不妨從虛擬運(yùn)營商的身份切題分析:

虛擬電信增值服務(wù)的市場鏈條是:三大電信巨頭(本身也已呈增值服務(wù)運(yùn)營商)將短信、語音、流量、物理寬帶和移動寬帶等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)批發(fā)給虛擬運(yùn)營商,再由后者開發(fā)各類附加的特色服務(wù)內(nèi)容賣給廣大用戶的整個過程。由是,后者的市場角色,盡管被作了“虛擬”的抽象而漂亮的包裝,但本質(zhì)上它其實(shí)就是一個互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)與移動增值業(yè)務(wù)的“轉(zhuǎn)售商”。

由于自身不擁有獨(dú)立的硬件基礎(chǔ),虛擬運(yùn)營商對三大電信巨頭存在著天然的依附關(guān)系。某種服務(wù)類生意,一旦以“有求于人”作為存在前提,其贏利空間從一開始就不存在可無限開拓的可能性。

人們常因網(wǎng)速過慢、收費(fèi)太貴、服務(wù)品質(zhì)不高、服務(wù)態(tài)度強(qiáng)差人意聲討三大電信巨頭的種種不是。由于這是事實(shí),三大電信巨頭遭罵確有自作自受的一面。可輿論常常忽略甚至有意無意回避的是,三大電信巨頭早已不是單純的基礎(chǔ)服務(wù)提供商,它們的增值服務(wù)從產(chǎn)品開發(fā)到服務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的積累,尤其是對增值服務(wù)發(fā)展趨勢的敏銳程度,一點(diǎn)不亞于已正式放號的虛擬運(yùn)營商。只不過受限于“船大掉頭慢”,外加輿論痛斥它們時的“一邊倒”,才強(qiáng)化了廣大用戶對它們一向憑借壟斷不思進(jìn)取的印象。

筆者想說的是,這樣的印象已過于刻板和極端,并不完全符合事實(shí)。現(xiàn)如今,虛擬運(yùn)營商的介入被市場主流輿論熱捧為電信服務(wù)市場的一群鯰魚,而沒有充分估量虛擬運(yùn)營商在支付完“基礎(chǔ)租金”后還剩多大的贏利空間,也沒有理會三大電信巨頭眼下已嬗變?yōu)榛A(chǔ)服務(wù)與增值服務(wù)“雙重運(yùn)營商”這一客觀事實(shí)。事實(shí)是,就算虛擬運(yùn)營商不來攪局,三大電信巨頭彼此的價格和服務(wù)品種競爭同樣已呈白熱化。

還有就是三大電信巨頭所擁有的龐大用戶群,已對用戶造成了不大被用戶痛快承認(rèn)的心理定勢即廣大用戶在沒有虛擬運(yùn)營商時希望有“狼”進(jìn)來攪局,而一旦“狼”真的來了,廣大用戶又會對虛擬運(yùn)營商的服務(wù)質(zhì)量抱有普遍的疑慮。這樣的疑慮可以說無處不在,舉個例子,在上海,互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入的批發(fā)業(yè)務(wù)早已放開,在此領(lǐng)域撲打的虛擬運(yùn)營商一度有數(shù)十家之多,都以租金低于三大電信服務(wù)巨頭和東方有線的寬帶租費(fèi)作為營銷推廣,但幾年下來,先前被低租金吸引的用戶多半回頭重新選擇了前者。為什么?就在于后者的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)承諾嚴(yán)重名不符實(shí)。為什么會如此?又在于作為寬帶接入服務(wù)的“二道販子”,在向前者支付完基礎(chǔ)寬帶租金后,若不打折扣地兌現(xiàn)帶寬和網(wǎng)速,無疑只能喝西北風(fēng)去。

工信部首批發(fā)放的虛擬運(yùn)營商牌照有19張。還有15家沒有啟動的運(yùn)營商一致聲稱,沒趕上“頭班車”放號是想把服務(wù)準(zhǔn)備做得更扎實(shí)些。筆者以為這一說法有點(diǎn)勉強(qiáng),真正的原因恐怕是底氣欠足,想先觀察一下?lián)屜确盘柕耐衅鸩侥芊褡唔樍恕?/p>

筆者堅信,既然國家已把發(fā)展寬帶網(wǎng)絡(luò)置于國家戰(zhàn)略的高度,歡迎民資進(jìn)入當(dāng)不再存有疑慮,可問題很可能在于民資進(jìn)入后是單干還是抱團(tuán)參股的選擇。單干風(fēng)險很大,參股上有國家戰(zhàn)略罩著,下有13.5億人口的海量市場,參股民資分享市場平均利潤當(dāng)不成問題。究竟是單干好還是抱團(tuán)好,估計不出兩三年就會有答案。

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