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即時配送成新戰場,快遞企業、電商巨頭都入局

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-09-24 11:00:18 本文摘自:億歐

近來即時配送迎來新一輪投資高潮—8 月9日,達達-京東到家宣布完成最新一輪5億美元融資,投資方分別是京東與沃爾瑪;8月6日,UU跑腿獲東方匯富·匯德豐戰略投資2億元人民幣。8月28日, 閃送宣布完成6000萬美元D1輪融資,創下其單筆融資金額歷史紀錄。

除了真金白銀的狂砸,加速布局者也不少—7月28日,蘇寧物流在8·18物流發布會上扔出即時配送解決方案“蘇寧秒達”;7 月10 日,“順豐同城急送”官微對外宣布正式上線順豐同城急送業務,并承諾平均1小時達(其中包含上門取件時間)。

7月11日,菜鳥網絡宣布以眾包業務和其他業務資源及2.9 億美元現金戰略投資即時物流平臺點我達,成為其控股股東。更早之前,今年3月,韻達也推出了同城即時配送平臺“云遞配”。資本的蜂擁而至和后來者的強勢入局,不斷攪動著原本就不平靜的即時配送市場。這場“C”位爭奪戰也愈發硝煙彌漫。

一場“C”位爭奪戰

由新零售所帶來的變革正在不斷滲透蔓延,處在末端配送環節的即時配送也從一項“特殊服務”漸漸成為“標配”。如果說餐飲外賣的興起初步培育了即時配送市場,那么,線下便利店、商超宅配等則促成了即時配送的快速崛起。

在討論這場“C”位爭奪戰之前,不放先來看看即時配送的市場蛋糕究竟有多誘人——

據艾媒咨詢發布的《2018Q1 中國即時配送市場研究報告》數據顯示,2018 年中國即時配送需求激增,行業用戶規模將達到3.55 億人,且以21.2% 的速度在增長。在消費端的刺激之下,即時配送品類也從最初的餐飲外賣逐漸擴展,覆蓋新鮮果蔬、美食烘焙、鮮花蛋糕、醫藥健康等領域。目前,即時配送主要分為直營、加盟和眾包三種模式。

靚麗的數字背后,即時配送頻次更高,更能滿足消費者即時化、客戶化、便利化需求的特點,也是各方看好即時配送的重要原因之一。

“閃送對同城速遞的傳統業務做出了飛躍性的提升,甚至是顛覆性的變革。”在上述閃送投資中,領投者海松資本創始合伙人陳立光直言。

在陳立光看來,物流配送已經成為消費行業的基礎設施,并且物流也是影響消費效率是否提升的重要因素。以消費者需求為導向,借助移動互聯網和物流行業高速發展的機遇,建立了新的服務模式,最大限度地滿足了用戶生活中的實際需求。

聚焦C 端市場,滿足個人用戶需求,在這場“C”位爭奪戰中,不論是產業鏈上游的新零售行業,還是處于末端的即時配送,各方都在積極尋找著自己的核心利益價值。

近來蘇寧物流、順豐等傳統快遞企業的突然發力,讓即時配送這條本已擁擠的賽道,陷入更加殘酷的競爭中。在業內人士看來,上述企業之所以積極布局即時配送,目的在于借此拓展自己的生活服務場景,打通新零售線上線下結合的通道,搶占新零售版圖。

部分快遞企業推出的即時配送產品

以順豐推出的同城急送業務為例來看,其目標直指C 端市場,最終目的在于夯實其布局新零售的實力。記者從順豐官網查到,關于同城急送的服務介紹是,“面向所有客戶的全場景同城物流配送,最快30 分鐘送達(含上門時間),專人直拿直送。”據悉,同城急送業務可寄遞物品的類型涵蓋了文件證照、日用品、3C 數碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。

與原有的配送產品主要服務于線上銷售所不同,“蘇寧秒達”更側重于線下門店的互動,服務產品包括生鮮、快消品等。其配送團隊除了蘇寧自有的蘇寧快遞、天天快遞這兩個專業化配送團隊和以“臥龍一號”為代表的人機協同配送的解決方案外,“眾包形式的社會化配送力量”也被納入“蘇寧秒達”的物流配送體系當中。

未來的場景在體驗

新零售所帶來的產業升級已經成為人與貨、時間與距離的賽跑,“人貨”之間的距離變得越來越近,時間變得越來越短。可以說,新零售在為即時配送市場帶來機會的同時也讓競爭變得異常激烈。從長遠來看,決勝即時配送市場的關鍵是什么?在這一點上,萬變不離其宗—服務。不過,服務的背后蘊含著諸多深意。

于消費者而言,“快”或許不再是唯一的要求。在很多人眼中,即時配送的核心就是要滿足消費者提出的極速配送要求。這個“快”究竟是多快?據艾媒咨詢與招商證券的相關統計數據顯示,用戶希望的送達時間,10 分鐘以內占18.2%,30 分鐘以內占70.5%,1 小時之內占11.3%。但就目前各家的主打產品而言,即時配送要想在時效上再下功夫似乎并不現實。

“‘快’已經不能滿足用戶全部的訴求,‘準’和‘全’也成為消費者重要需求之一。”招商證券分析指出。與其他O2O 產業一樣,即時配送平臺已跨越前期的跑馬圈地階段,進入比拼品質、服務和產業滲透能力的中期。也就是說,未來,要想滿足消費者的多樣化、個性化的需求,就要繼續深挖用戶的更多場景需求。

就即時配送市場自身而言,如何實現更好的服務則需要技術、管理等共同發力。“在場景互聯時代, 智慧物流升級的核心是通過技術的手段、數據的手段,重塑貨、場、人的關系, 實現‘貨到場的精準, 貨到人的準時, 場到人的多樣’。”姚凱這樣闡釋智慧物流未來的發展趨勢。可見,對即時配送平臺來說,如何獲得流量、如何進行技術應用升級將是未來全行業的著力點。

對此,招商證券有分析指出,充足穩定的訂單源是即時配送平臺實現盈利的關鍵。一來可以提高平臺和配送員收入,二來大量的訂單會為平臺和配送員帶來更多的拼單,擴大規模效應提高收入,降低成本,為客戶帶來更低的價格。如此良性循環,才能推動即時配送行業的快速發展。

在閃送創始人薛鵬看來,在未來的競爭中,核心技術與高效管理是平臺成敗的關鍵。閃送數十萬的訂單量背戶,離不開大數據與人工智能技術的應用。借助大數據,可以有力地解決智能調度和供需預測等難題,并通過模型的不斷優化縮短運算時間,同時提升預測效果,讓用戶的體驗更好。

值得關注的是,大量貼近消費者的前置倉也逐漸成為影響即時配送業務的重要環節。離消費者更近,已經成為不少零售企業的發力點,因為只有這樣才能即時地交付產品、提供服務,實現體驗的最佳化。

這一點,也得到了即時配送市場的認可。以“蘇寧秒達”為例來看,蘇鮮生精品超市、紅孩子等線下門店不僅是蘇寧秒達流量和場景的支持, 更是零距離接觸消費者的門店倉和前置倉。未來,“社會上多樣化的品牌門店也會介入進來”,共享“蘇寧秒達”的即時配送服務。

一場圍繞即時配送市場開啟的爭奪戰已經拉開序幕,結果如何,我們拭目以待。

關鍵字:巨頭企業快遞

本文摘自:億歐

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即時配送成新戰場,快遞企業、電商巨頭都入局

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-09-24 11:00:18 本文摘自:億歐

近來即時配送迎來新一輪投資高潮—8 月9日,達達-京東到家宣布完成最新一輪5億美元融資,投資方分別是京東與沃爾瑪;8月6日,UU跑腿獲東方匯富·匯德豐戰略投資2億元人民幣。8月28日, 閃送宣布完成6000萬美元D1輪融資,創下其單筆融資金額歷史紀錄。

除了真金白銀的狂砸,加速布局者也不少—7月28日,蘇寧物流在8·18物流發布會上扔出即時配送解決方案“蘇寧秒達”;7 月10 日,“順豐同城急送”官微對外宣布正式上線順豐同城急送業務,并承諾平均1小時達(其中包含上門取件時間)。

7月11日,菜鳥網絡宣布以眾包業務和其他業務資源及2.9 億美元現金戰略投資即時物流平臺點我達,成為其控股股東。更早之前,今年3月,韻達也推出了同城即時配送平臺“云遞配”。資本的蜂擁而至和后來者的強勢入局,不斷攪動著原本就不平靜的即時配送市場。這場“C”位爭奪戰也愈發硝煙彌漫。

一場“C”位爭奪戰

由新零售所帶來的變革正在不斷滲透蔓延,處在末端配送環節的即時配送也從一項“特殊服務”漸漸成為“標配”。如果說餐飲外賣的興起初步培育了即時配送市場,那么,線下便利店、商超宅配等則促成了即時配送的快速崛起。

在討論這場“C”位爭奪戰之前,不放先來看看即時配送的市場蛋糕究竟有多誘人——

據艾媒咨詢發布的《2018Q1 中國即時配送市場研究報告》數據顯示,2018 年中國即時配送需求激增,行業用戶規模將達到3.55 億人,且以21.2% 的速度在增長。在消費端的刺激之下,即時配送品類也從最初的餐飲外賣逐漸擴展,覆蓋新鮮果蔬、美食烘焙、鮮花蛋糕、醫藥健康等領域。目前,即時配送主要分為直營、加盟和眾包三種模式。

靚麗的數字背后,即時配送頻次更高,更能滿足消費者即時化、客戶化、便利化需求的特點,也是各方看好即時配送的重要原因之一。

“閃送對同城速遞的傳統業務做出了飛躍性的提升,甚至是顛覆性的變革。”在上述閃送投資中,領投者海松資本創始合伙人陳立光直言。

在陳立光看來,物流配送已經成為消費行業的基礎設施,并且物流也是影響消費效率是否提升的重要因素。以消費者需求為導向,借助移動互聯網和物流行業高速發展的機遇,建立了新的服務模式,最大限度地滿足了用戶生活中的實際需求。

聚焦C 端市場,滿足個人用戶需求,在這場“C”位爭奪戰中,不論是產業鏈上游的新零售行業,還是處于末端的即時配送,各方都在積極尋找著自己的核心利益價值。

近來蘇寧物流、順豐等傳統快遞企業的突然發力,讓即時配送這條本已擁擠的賽道,陷入更加殘酷的競爭中。在業內人士看來,上述企業之所以積極布局即時配送,目的在于借此拓展自己的生活服務場景,打通新零售線上線下結合的通道,搶占新零售版圖。

部分快遞企業推出的即時配送產品

以順豐推出的同城急送業務為例來看,其目標直指C 端市場,最終目的在于夯實其布局新零售的實力。記者從順豐官網查到,關于同城急送的服務介紹是,“面向所有客戶的全場景同城物流配送,最快30 分鐘送達(含上門時間),專人直拿直送。”據悉,同城急送業務可寄遞物品的類型涵蓋了文件證照、日用品、3C 數碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。

與原有的配送產品主要服務于線上銷售所不同,“蘇寧秒達”更側重于線下門店的互動,服務產品包括生鮮、快消品等。其配送團隊除了蘇寧自有的蘇寧快遞、天天快遞這兩個專業化配送團隊和以“臥龍一號”為代表的人機協同配送的解決方案外,“眾包形式的社會化配送力量”也被納入“蘇寧秒達”的物流配送體系當中。

未來的場景在體驗

新零售所帶來的產業升級已經成為人與貨、時間與距離的賽跑,“人貨”之間的距離變得越來越近,時間變得越來越短。可以說,新零售在為即時配送市場帶來機會的同時也讓競爭變得異常激烈。從長遠來看,決勝即時配送市場的關鍵是什么?在這一點上,萬變不離其宗—服務。不過,服務的背后蘊含著諸多深意。

于消費者而言,“快”或許不再是唯一的要求。在很多人眼中,即時配送的核心就是要滿足消費者提出的極速配送要求。這個“快”究竟是多快?據艾媒咨詢與招商證券的相關統計數據顯示,用戶希望的送達時間,10 分鐘以內占18.2%,30 分鐘以內占70.5%,1 小時之內占11.3%。但就目前各家的主打產品而言,即時配送要想在時效上再下功夫似乎并不現實。

“‘快’已經不能滿足用戶全部的訴求,‘準’和‘全’也成為消費者重要需求之一。”招商證券分析指出。與其他O2O 產業一樣,即時配送平臺已跨越前期的跑馬圈地階段,進入比拼品質、服務和產業滲透能力的中期。也就是說,未來,要想滿足消費者的多樣化、個性化的需求,就要繼續深挖用戶的更多場景需求。

就即時配送市場自身而言,如何實現更好的服務則需要技術、管理等共同發力。“在場景互聯時代, 智慧物流升級的核心是通過技術的手段、數據的手段,重塑貨、場、人的關系, 實現‘貨到場的精準, 貨到人的準時, 場到人的多樣’。”姚凱這樣闡釋智慧物流未來的發展趨勢。可見,對即時配送平臺來說,如何獲得流量、如何進行技術應用升級將是未來全行業的著力點。

對此,招商證券有分析指出,充足穩定的訂單源是即時配送平臺實現盈利的關鍵。一來可以提高平臺和配送員收入,二來大量的訂單會為平臺和配送員帶來更多的拼單,擴大規模效應提高收入,降低成本,為客戶帶來更低的價格。如此良性循環,才能推動即時配送行業的快速發展。

在閃送創始人薛鵬看來,在未來的競爭中,核心技術與高效管理是平臺成敗的關鍵。閃送數十萬的訂單量背戶,離不開大數據與人工智能技術的應用。借助大數據,可以有力地解決智能調度和供需預測等難題,并通過模型的不斷優化縮短運算時間,同時提升預測效果,讓用戶的體驗更好。

值得關注的是,大量貼近消費者的前置倉也逐漸成為影響即時配送業務的重要環節。離消費者更近,已經成為不少零售企業的發力點,因為只有這樣才能即時地交付產品、提供服務,實現體驗的最佳化。

這一點,也得到了即時配送市場的認可。以“蘇寧秒達”為例來看,蘇鮮生精品超市、紅孩子等線下門店不僅是蘇寧秒達流量和場景的支持, 更是零距離接觸消費者的門店倉和前置倉。未來,“社會上多樣化的品牌門店也會介入進來”,共享“蘇寧秒達”的即時配送服務。

一場圍繞即時配送市場開啟的爭奪戰已經拉開序幕,結果如何,我們拭目以待。

關鍵字:巨頭企業快遞

本文摘自:億歐

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