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造車新勢力漸入佳境 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下玩轉(zhuǎn)汽車新零售

責(zé)任編輯:zsheng |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2018-07-21 09:01:56 本文摘自:鄂爾多斯網(wǎng)

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、算法、分析引擎等技術(shù)的進(jìn)步,能夠提供新型大數(shù)據(jù)服務(wù)的公司逐漸涌現(xiàn)。相較傳統(tǒng)調(diào)研,汽車行業(yè)在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的調(diào)研數(shù)據(jù)樣本量更大,更豐富,效率更高。

汽車大數(shù)據(jù)極大程度改變了車企傳統(tǒng)的營銷方式,推動(dòng)車企營銷變革。以往的營銷主要通過品牌傳播和群體分析;在大數(shù)據(jù)時(shí)代,營銷變得更加精準(zhǔn)、有效,甚至直接形成閉環(huán),讓交易達(dá)成變成了現(xiàn)實(shí),極大程度地提高了營銷的效率。同時(shí),大數(shù)據(jù)技術(shù)連接更多維度和層次的數(shù)據(jù)、場景、人群,實(shí)現(xiàn)了線上和線下渠道的緊密結(jié)合,將用戶畫像分析、市場狀況分析、場景分析、營銷產(chǎn)品內(nèi)容分析等融入多屏全觸點(diǎn)的智能營銷,洞悉用戶需求,利用個(gè)性化推薦技術(shù),實(shí)現(xiàn)了真正意義上的個(gè)性化精準(zhǔn)營銷和智能營銷。

大數(shù)據(jù)引航新零售

數(shù)據(jù)顯示,2017年全球汽車銷量首次突破9000萬輛,中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)第9年蟬聯(lián)全球第一。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測,中國汽車產(chǎn)銷量的峰值將會(huì)達(dá)到4000萬輛,甚至是5000萬輛。這意味著,我國汽車市場尤其是乘用車市場規(guī)模仍有非常大的增長空間。

 

造車新勢力漸入佳境 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下玩轉(zhuǎn)汽車新零售

 

隨著中國汽車銷量持續(xù)增長,新車銷售增長的坡峰已經(jīng)從二線城市過渡到三、四、五線城市,尤其是四、五線城市的購車需求正在迅速釋放。同時(shí),汽車流通渠道正面臨著中小城市用戶群體與年輕用戶群體崛起的新格局,而4S店所采用的超重資產(chǎn)模式目前難以做到深度下沉。

在商品越來越個(gè)性化、商品種類越來越多的情況下,零售企業(yè)想要突出重圍,像以前一樣靠傳統(tǒng)、單向、灌輸式的營銷方式難以打破瓶頸。而依托互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),能幫零售經(jīng)營者精準(zhǔn)地篩選目標(biāo)群體,洞察消費(fèi)者的真實(shí)需求,讓營銷更直擊人心。同時(shí)結(jié)合線上社群,讓品牌得到裂變式的傳播。

 

造車新勢力漸入佳境 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下玩轉(zhuǎn)汽車新零售

 

在消費(fèi)升級(jí)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)下,零售業(yè)在2016年出現(xiàn)爆發(fā)性變革,進(jìn)入“新零售”時(shí)代。汽車市場原本就是一個(gè)零售市場,汽車行業(yè)未來的發(fā)展也必然立足于新零售,利用一系列技術(shù)的變革,改善用戶體驗(yàn),加速資源整合,獲得長足的發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新零售實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)在于新技術(shù)的應(yīng)用,大數(shù)據(jù)和云計(jì)算共同推動(dòng)了零售行業(yè)市場效率的提升,加快了零售行業(yè)自身的創(chuàng)新步伐。同時(shí),新零售還縮短了汽車制造業(yè)生產(chǎn)效率的提升及生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新和改進(jìn)。因此,新技術(shù)與其他產(chǎn)業(yè)相融合,有效提升其他行業(yè)的創(chuàng)新行為,從而推動(dòng)市場整體創(chuàng)新能力的提升。

借助新型汽車大數(shù)據(jù)服務(wù),車企不僅可以拓寬汽車行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)的廣度和深度,從大數(shù)據(jù)中了解汽車行業(yè)市場構(gòu)成、細(xì)分市場特征、消費(fèi)者需求和競爭者狀況等眾多因素,挖掘市場需求、競爭情報(bào),提出更好的解決問題的方案和建議,保證企業(yè)品牌的個(gè)性化,提高企業(yè)品牌的行業(yè)接受度,還能夠基于大數(shù)據(jù)數(shù)學(xué)模型對(duì)未來市場進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測。

重塑業(yè)界新常態(tài)

“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”模式在行業(yè)智能化、電動(dòng)化的大背景下,正逐漸成為一種新常態(tài)。

近日,國內(nèi)領(lǐng)先的智能電動(dòng)車品牌愛馳汽車與汽車及保險(xiǎn)行業(yè)大數(shù)據(jù)運(yùn)營商評(píng)駕科技正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車研發(fā)生產(chǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營銷、保險(xiǎn)科技和新零售創(chuàng)新等方面展開全面戰(zhàn)略合作,為愛馳汽車用戶帶來高品質(zhì)用車體驗(yàn)和服務(wù)

關(guān)鍵字:零售數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)

本文摘自:鄂爾多斯網(wǎng)

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責(zé)任編輯:zsheng |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2018-07-21 09:01:56 本文摘自:鄂爾多斯網(wǎng)

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、算法、分析引擎等技術(shù)的進(jìn)步,能夠提供新型大數(shù)據(jù)服務(wù)的公司逐漸涌現(xiàn)。相較傳統(tǒng)調(diào)研,汽車行業(yè)在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的調(diào)研數(shù)據(jù)樣本量更大,更豐富,效率更高。

汽車大數(shù)據(jù)極大程度改變了車企傳統(tǒng)的營銷方式,推動(dòng)車企營銷變革。以往的營銷主要通過品牌傳播和群體分析;在大數(shù)據(jù)時(shí)代,營銷變得更加精準(zhǔn)、有效,甚至直接形成閉環(huán),讓交易達(dá)成變成了現(xiàn)實(shí),極大程度地提高了營銷的效率。同時(shí),大數(shù)據(jù)技術(shù)連接更多維度和層次的數(shù)據(jù)、場景、人群,實(shí)現(xiàn)了線上和線下渠道的緊密結(jié)合,將用戶畫像分析、市場狀況分析、場景分析、營銷產(chǎn)品內(nèi)容分析等融入多屏全觸點(diǎn)的智能營銷,洞悉用戶需求,利用個(gè)性化推薦技術(shù),實(shí)現(xiàn)了真正意義上的個(gè)性化精準(zhǔn)營銷和智能營銷。

大數(shù)據(jù)引航新零售

數(shù)據(jù)顯示,2017年全球汽車銷量首次突破9000萬輛,中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)第9年蟬聯(lián)全球第一。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測,中國汽車產(chǎn)銷量的峰值將會(huì)達(dá)到4000萬輛,甚至是5000萬輛。這意味著,我國汽車市場尤其是乘用車市場規(guī)模仍有非常大的增長空間。

 

造車新勢力漸入佳境 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下玩轉(zhuǎn)汽車新零售

 

隨著中國汽車銷量持續(xù)增長,新車銷售增長的坡峰已經(jīng)從二線城市過渡到三、四、五線城市,尤其是四、五線城市的購車需求正在迅速釋放。同時(shí),汽車流通渠道正面臨著中小城市用戶群體與年輕用戶群體崛起的新格局,而4S店所采用的超重資產(chǎn)模式目前難以做到深度下沉。

在商品越來越個(gè)性化、商品種類越來越多的情況下,零售企業(yè)想要突出重圍,像以前一樣靠傳統(tǒng)、單向、灌輸式的營銷方式難以打破瓶頸。而依托互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),能幫零售經(jīng)營者精準(zhǔn)地篩選目標(biāo)群體,洞察消費(fèi)者的真實(shí)需求,讓營銷更直擊人心。同時(shí)結(jié)合線上社群,讓品牌得到裂變式的傳播。

 

造車新勢力漸入佳境 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下玩轉(zhuǎn)汽車新零售

 

在消費(fèi)升級(jí)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)下,零售業(yè)在2016年出現(xiàn)爆發(fā)性變革,進(jìn)入“新零售”時(shí)代。汽車市場原本就是一個(gè)零售市場,汽車行業(yè)未來的發(fā)展也必然立足于新零售,利用一系列技術(shù)的變革,改善用戶體驗(yàn),加速資源整合,獲得長足的發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新零售實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)在于新技術(shù)的應(yīng)用,大數(shù)據(jù)和云計(jì)算共同推動(dòng)了零售行業(yè)市場效率的提升,加快了零售行業(yè)自身的創(chuàng)新步伐。同時(shí),新零售還縮短了汽車制造業(yè)生產(chǎn)效率的提升及生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新和改進(jìn)。因此,新技術(shù)與其他產(chǎn)業(yè)相融合,有效提升其他行業(yè)的創(chuàng)新行為,從而推動(dòng)市場整體創(chuàng)新能力的提升。

借助新型汽車大數(shù)據(jù)服務(wù),車企不僅可以拓寬汽車行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)的廣度和深度,從大數(shù)據(jù)中了解汽車行業(yè)市場構(gòu)成、細(xì)分市場特征、消費(fèi)者需求和競爭者狀況等眾多因素,挖掘市場需求、競爭情報(bào),提出更好的解決問題的方案和建議,保證企業(yè)品牌的個(gè)性化,提高企業(yè)品牌的行業(yè)接受度,還能夠基于大數(shù)據(jù)數(shù)學(xué)模型對(duì)未來市場進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測。

重塑業(yè)界新常態(tài)

“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”模式在行業(yè)智能化、電動(dòng)化的大背景下,正逐漸成為一種新常態(tài)。

近日,國內(nèi)領(lǐng)先的智能電動(dòng)車品牌愛馳汽車與汽車及保險(xiǎn)行業(yè)大數(shù)據(jù)運(yùn)營商評(píng)駕科技正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車研發(fā)生產(chǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營銷、保險(xiǎn)科技和新零售創(chuàng)新等方面展開全面戰(zhàn)略合作,為愛馳汽車用戶帶來高品質(zhì)用車體驗(yàn)和服務(wù)

關(guān)鍵字:零售數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)

本文摘自:鄂爾多斯網(wǎng)

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