據(jù)潁州晚報(bào)報(bào)道，　站臺(tái)人太多，馬上調(diào)度加密發(fā)車；遇到堵車，能規(guī)劃小段繞行路線……乘坐公交車更快捷，是不是很讓人期待？

記者昨日從阜城公交六場(chǎng)、七場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)了解到，阜陽(yáng)市公交信息指揮中心大樓建成后，在新的指揮中心調(diào)度下，阜城公交將更“智能”。

兩站場(chǎng)明年上半年完工

目前，阜城有公交車800多標(biāo)臺(tái)，但站場(chǎng)建設(shè)不足；隨著城南新區(qū)、高鐵片區(qū)及西湖新區(qū)的建設(shè)，阜城有必要在城南及城市西部增設(shè)公交站場(chǎng)。公交六場(chǎng)、七場(chǎng)就是在這個(gè)背景下開建的。

據(jù)了解，這兩個(gè)公交站場(chǎng)，共能容納500多臺(tái)公交車。

公交六場(chǎng)位于清河西路以北、人民西路以南、潁州區(qū)河水集東側(cè)，項(xiàng)目總用地面積65433平方米。公交七場(chǎng)位于阜康路以南、阜南路以東、八里臺(tái)路以西，項(xiàng)目總用地面積55840平方米。在公交七場(chǎng)，建設(shè)阜陽(yáng)市公交信息指揮中心大樓。

“公交七場(chǎng)于3月份開工；公交六場(chǎng)于8月份基本拆遷完成，施工單位進(jìn)場(chǎng)施工。”市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局駐工地代表李慧民介紹，兩個(gè)站場(chǎng)作為一個(gè)項(xiàng)目打包建設(shè)，總工期是400天。這意味著，明年上半年，兩個(gè)站場(chǎng)將完工。

公交運(yùn)行將更“智能”

公交七場(chǎng)內(nèi)建設(shè)的阜陽(yáng)市公交信息指揮中心大樓，將成為阜城新的公交指揮調(diào)度中心。

“老指揮中心設(shè)施、技術(shù)老化，只能監(jiān)控到每路公交車具體位置，車上的視頻等信息傳到后臺(tái)才能調(diào)看，存在滯后性。”市公交總公司場(chǎng)站辦主任楊勇介紹。

市公交總公司信息部負(fù)責(zé)人介紹，新規(guī)劃的阜陽(yáng)公交綜合大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，可為阜陽(yáng)公交全業(yè)務(wù)線提供決策數(shù)據(jù)支持，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)、運(yùn)營(yíng)分析、客流分析、線網(wǎng)路況分析等。

新的阜陽(yáng)市公交信息指揮中心(指揮調(diào)度中心)內(nèi)將建巨大電子顯示屏，可實(shí)時(shí)在線看到每輛公交車內(nèi)情況。當(dāng)車內(nèi)出現(xiàn)案件時(shí)，駕駛員可“一鍵報(bào)警”。這個(gè)指揮調(diào)度系統(tǒng)與公安部門對(duì)接，公安部門也能看到車內(nèi)實(shí)況并快速響應(yīng)。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，最近的維修人員及車輛會(huì)第一時(shí)間趕到處理。當(dāng)站臺(tái)上出現(xiàn)過多的乘客時(shí)，智慧公交系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)調(diào)度，加大這路車的發(fā)車頻次；當(dāng)某路公交車前方出現(xiàn)擁堵時(shí)，將通知駕駛員并自動(dòng)規(guī)劃一小段繞行線路讓公交車?yán)@行。另外，本著“公交優(yōu)先”的理念，系統(tǒng)與交警部門監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)公交車前方出現(xiàn)紅燈時(shí)，在不影響周邊交通的情況下，系統(tǒng)會(huì)智能做出分析評(píng)判，讓紅燈短時(shí)間內(nèi)跳至綠燈，讓公交車先行。

“阜城公交信息指揮中心的建設(shè)，將使阜陽(yáng)公交進(jìn)入大數(shù)據(jù)管理時(shí)代。”市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市民以后乘公交，將更安全、更便捷。