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汽車將成為大數據的生產者

責任編輯:editor007 作者:王群 |來源:企業網D1Net  2015-11-04 17:02:03 本文摘自:工人日報

近年來,伴隨著互聯網移動用戶規模的提升以及智能終端的普及,互聯網浪潮已經深入到社會的各個領域,而其作為具備工具特征的基礎設施也正在深刻影響著各行各業。其中,互聯網對汽車產業的滲透率正在逐步提高。

日前,中國汽車電子商務發展的首部權威性報告《汽車電子商務藍皮書》正式面世,全面論述了中國汽車電子商務發展現狀及趨勢。

《汽車電子商務藍皮書》通過分析國內汽車電子商務的發展現狀,認為雖然近年電子商務B2B、B2C市場的規模增幅較大,但從細分領域的發展程度來看,國內汽車電商仍處于起步的階段。

汽車電子商務主要是汽車行業與互聯網融合進行的產業優化和升級,產業鏈上各方利用互聯網技術在營銷、渠道、產品、運營等四個方面進行資源整合、效率提升、模式創新和價值挖掘。

一般認為,汽車電子商務分為垂直電商平臺、綜合電商平臺和廠商自建。廠商包括企業、制造業和經銷商構建的平臺,從業務模式可分為新車電商、二手車電商和后市場的電商,后市場中包括配件電商、后服務電商等。分析認為,互聯網汽車的發展將深刻影響汽車產業,汽車發展進入新的階段,電動化、智能化、互聯網成為趨勢。同時以互聯網汽車為平臺可以發掘出更多的服務價值,互聯網汽車除了其原本的交通工具屬性外同時還具有移動終端屬性。

基于互聯網,汽車將構建出更大多層疊加的大數據生態,汽車將成為大數據的生產者。因此,企業應該重視汽車行業的大數據價值,分利用互聯網重構用戶的關系,尤其對經銷商和4S店來講屬于服務型的企業,保持與車主的緊密連接,提供用戶黏性至關重要。切忌只用數字營銷手段來看待汽車產業的互聯網化。

關鍵字:汽車行業汽車發展電商

本文摘自:工人日報

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汽車將成為大數據的生產者

責任編輯:editor007 作者:王群 |來源:企業網D1Net  2015-11-04 17:02:03 本文摘自:工人日報

近年來,伴隨著互聯網移動用戶規模的提升以及智能終端的普及,互聯網浪潮已經深入到社會的各個領域,而其作為具備工具特征的基礎設施也正在深刻影響著各行各業。其中,互聯網對汽車產業的滲透率正在逐步提高。

日前,中國汽車電子商務發展的首部權威性報告《汽車電子商務藍皮書》正式面世,全面論述了中國汽車電子商務發展現狀及趨勢。

《汽車電子商務藍皮書》通過分析國內汽車電子商務的發展現狀,認為雖然近年電子商務B2B、B2C市場的規模增幅較大,但從細分領域的發展程度來看,國內汽車電商仍處于起步的階段。

汽車電子商務主要是汽車行業與互聯網融合進行的產業優化和升級,產業鏈上各方利用互聯網技術在營銷、渠道、產品、運營等四個方面進行資源整合、效率提升、模式創新和價值挖掘。

一般認為,汽車電子商務分為垂直電商平臺、綜合電商平臺和廠商自建。廠商包括企業、制造業和經銷商構建的平臺,從業務模式可分為新車電商、二手車電商和后市場的電商,后市場中包括配件電商、后服務電商等。分析認為,互聯網汽車的發展將深刻影響汽車產業,汽車發展進入新的階段,電動化、智能化、互聯網成為趨勢。同時以互聯網汽車為平臺可以發掘出更多的服務價值,互聯網汽車除了其原本的交通工具屬性外同時還具有移動終端屬性。

基于互聯網,汽車將構建出更大多層疊加的大數據生態,汽車將成為大數據的生產者。因此,企業應該重視汽車行業的大數據價值,分利用互聯網重構用戶的關系,尤其對經銷商和4S店來講屬于服務型的企業,保持與車主的緊密連接,提供用戶黏性至關重要。切忌只用數字營銷手段來看待汽車產業的互聯網化。

關鍵字:汽車行業汽車發展電商

本文摘自:工人日報

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