大數據產業風起云涌,正在改變著貴州經濟社會發展的方方面面,同樣也在改變著我們的生活。

“打開手機就能搜索到‘D-Guiyang’信號,無需密碼,在彈出的登錄頁面中登錄即可連接上網。”5月14日,貴陽國際生態會議中心內,工作人員正向一位會議嘉賓演示如何連接免費WiFi。

這是貴州省推動大數據產業發展和云上貴州項目建設的一大力作——貴陽市全域公共免費WiFi項目。

2014年底,這一工程正式啟動。5月1日,一期工程竣工,并全面投入試運行。

貴陽市民和游客在遵義路、中華路等5條城區主干道路沿線公交站,貴陽龍洞堡機場、火車北站、貴陽國際生態會議中心等一期工程所覆蓋的范圍內,已搶先暢享免費WiFi,下載速率達到每秒2至4兆。

至5月1日投入試運行以來,各熱點區域每天在線人數達到9.6萬人次。截至5月11日,累計登錄上網人數達到76萬人次。

大數據攜手交通,成為貴陽治“堵”的有力手段。

貴陽市公安交通管理局的實時地圖版上,路段異常通行的情況會被攝像頭實時拍攝,實時顯示到地圖版,并以紅線標示。

一旦紅線出現,指揮中心則調動離路段最近的民警前往處理。

基于地圖版與路段攝像頭所采集的數據,貴陽市公安交通管理局打造了一款名為“智行車”的APP。將貴陽市路況信息通過“智行車”及時推送到出行者手上,為出行者提供最暢行的出行路線。

大數據的作用還不止于此。貴陽市公安交通管理局攜手大數據,將權力關進“數據鐵籠”內。

交警現場檢查的酒駕信息會同步傳送到酒駕管理系統,杜絕了交警在執法過程中的不公正執法行為。

“我們在每個交警身上配備了執法記錄儀,一旦交警外出執法,必須開啟。執法記錄儀能定位交警的位置,還能拍攝交警工作的全過程。”貴陽市公安交通管理局科技處民警朱靚潔告訴記者。

以大數據為支撐,全范圍覆蓋、全過程記錄每一個個體權力行為,做到件件有“對象”、處處留“痕跡”,使民警在權力運行過程中成為透明人。這便是“數據鐵籠”。

“用數據說話、用數據決策、用數據管理、用數據創新”的理念正在推動著政府朝著協同共治、公共服務為導向的治理理念的轉型。

大數據實現了數據共享,貨車司機的日子也開始紅火起來。

中午12點,日頭正毒,剛吃完午飯的貨車司機羅在勇爬上駕駛室,準備休息一會兒。

躺下,摸出手機,羅在勇迫不及待打開一款名叫“貨車幫”的軟件,“下午回遵義,看看有沒有順路的貨源。”

找貨—運貨—卸貨—再找貨,這是曾經羅在勇工作的全過程,循環往復。

“之前最怕的,就是貨車滿載而去,空載而回。一旦放空在路上跑,就意味著這趟賺的錢又少了一些,而且不知道下一站到哪里裝貨。”

如今好了,“貨車幫”的平臺給羅在勇提供了各種貨物信息,再也用不著滿世界找貨了。

有了拉不完的貨,羅在勇貨車的空駛率和趴窩率大大降低,收入也越來越高了。

幫助車主找貨,幫助貨主找車。這就是貴陽貨車幫科技有限公司的“貨車幫”平臺。

聽起來簡單的平臺并不簡單。

“貨車幫利用移動互聯網技術與傳統互聯網技術,正在整合升級一個萬億級市場的中國公路物流產業群。這是中國公路物流劃時代的項目。”總經理助理張瑩介紹。

據業內專家估計:2014年,貨車幫平臺為中國節省200億元物流成本。

大數據離我們有多遠?

它就在我們身邊,每時每刻改變著我們的生活。