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大數(shù)據(jù)和未來(lái)的交通

責(zé)任編輯:editor006

2015-04-29 16:20:37

摘自:中國(guó)交通技術(shù)網(wǎng)

Chew Men Leong(新加坡陸路交通管理局局長(zhǎng)):大家早上好,這是一個(gè)很好的論壇,我很榮幸跟大家分享一下大數(shù)據(jù)和未來(lái)的交通。公路上面我們有實(shí)時(shí)的信息系統(tǒng),我們可以知道實(shí)時(shí)公路交通變化的情況,如果說(shuō)發(fā)生交通事故的話(huà),我們也可以在第一時(shí)間了解到這些事故發(fā)生。

Chew Men Leong(新加坡陸路交通管理局局長(zhǎng)):大家早上好,這是一個(gè)很好的論壇,我很榮幸跟大家分享一下大數(shù)據(jù)和未來(lái)的交通。我在這邊也不想定義大數(shù)據(jù),我想非常清楚的一點(diǎn),就是我們現(xiàn)在所處的時(shí)代就是最后我們會(huì)被很多的數(shù)據(jù)圍繞著,所以大數(shù)據(jù)肯定會(huì)留在我們這個(gè)時(shí)代,而且在未來(lái)的趨勢(shì)里會(huì)不斷的增長(zhǎng),我想跟大家分享新加坡的情況,我們?cè)趺礃荧@取大數(shù)據(jù),怎么樣為我們的未來(lái)交通的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。首先講一講新加坡的背景,這個(gè)是新加坡今年我們會(huì)有50年的獨(dú)立,是在1965年獨(dú)立,一直到現(xiàn)在我們有非??焖俚陌l(fā)展,事實(shí)上我們也三次經(jīng)歷了居民人口的增長(zhǎng),從100萬(wàn)一直到450萬(wàn)今天的人口,你可以看到我們現(xiàn)在有很多的增長(zhǎng),所以說(shuō)基本上是翻了4倍這樣的,如果說(shuō)你去看一下我們目前的增長(zhǎng),還能夠繼續(xù)的話(huà),這可能是沒(méi)有辦法對(duì)于未來(lái)進(jìn)行繼續(xù)可持續(xù)發(fā)展的。

在新加坡我們是非常有限的土地,我們是一個(gè)島嶼性的國(guó)家,土地非常有限,這是我們最大的挑戰(zhàn),道路總是,降到12的空間,空間非常有限,我們必須要擴(kuò)展我們的道路空間,而且我們和土地的使用一直在不斷的競(jìng)爭(zhēng),可能我們有這些住房,還有社區(qū)住房,還有娛樂(lè),這些設(shè)施總是和我們的交通在共同的競(jìng)爭(zhēng)有限的空間。所以說(shuō)我們道路的使用其實(shí)也開(kāi)始要去進(jìn)行更好的管理,你可以看到我們道路的定價(jià)的系統(tǒng),以及電子構(gòu)架的系統(tǒng)也由此應(yīng)運(yùn)而生。我們有非常高的期望和需求,所以說(shuō)我們看到既有的模型并不是可持續(xù)發(fā)展的,不能讓每一個(gè)家庭都擁有一輛車(chē),這是不可持續(xù)法勒,我們必須要采取一個(gè)整合幸得,綜合性的方法來(lái)解決問(wèn)題,作為我們交通的主管人士,我們必須采取一個(gè)長(zhǎng)期的視角,并且我們要嘗試說(shuō)去更好和政府進(jìn)行協(xié)調(diào),來(lái)解決我們面臨的問(wèn)題。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在做的很多的決策,其實(shí)會(huì)影響到每個(gè)人,所以說(shuō)我們必須要把我們的愿景、點(diǎn)子和解決方案整合在一起,并且在很多部門(mén)里面進(jìn)行協(xié)同。所以說(shuō)你可以看到我們政府的部門(mén)為很多的工業(yè)部門(mén)提供解決方案,這樣一個(gè)合作是非常必需的,我跟大家再講一講,我們要非常承諾于我們的行動(dòng)方案,這是非常重要的,我們必須要去建立一個(gè)平衡的最優(yōu)的土地的規(guī)劃。

我們土地轉(zhuǎn)移的規(guī)劃已經(jīng)建立起來(lái)了,我們的愿景就是去建立一個(gè)人為中心交通的系統(tǒng),我們希望建立更好的一個(gè)項(xiàng)目連接,更好的服務(wù),更好的社區(qū),另外一個(gè),你這里看到這樣一個(gè)環(huán)路,在這個(gè)里面可以看到是三個(gè)戰(zhàn)略性的規(guī)劃,你可以看到我們首先要建立起的是誠(chéng)信,我們希望持續(xù)去對(duì)道路進(jìn)行管理,我們希望去吸引更多多樣化的用戶(hù),我們希望去增加我們的公共交通的用途,來(lái)減少私有小轎車(chē)的使用,這對(duì)于新加坡來(lái)說(shuō)是尤為關(guān)鍵的。作為一個(gè)交通當(dāng)局的話(huà),我們會(huì)有很多功能,比如說(shuō)開(kāi)發(fā)一些新的政策,還有去建立一些基礎(chǔ)設(shè)施,并且維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施,比如說(shuō)道路、鐵路等等,另外我們也去研究一些先進(jìn)的技術(shù),我們看到技術(shù)已經(jīng)扮演了非常重要的角色,可以支持我們的政策,以及基礎(chǔ)設(shè)施,所以說(shuō)在當(dāng)今的時(shí)間里,我們絕對(duì)不能忘記智能交通的重要性。智能交通已經(jīng)成為了一個(gè)非常重要整個(gè)交通生態(tài)系統(tǒng)一個(gè)不可或缺的組成部分。這張幻燈片,也給我們看到了新加坡的過(guò)去幾年里布置ITS的系統(tǒng),你可以看到已經(jīng)從不同的傳感器里收集了巨大的數(shù)據(jù),我們有3000萬(wàn)公共交通方面的,交易方面的數(shù)據(jù),這是每天的數(shù)據(jù),可以得以數(shù)據(jù)分析。我們還有900萬(wàn)的分析。你可以看到這個(gè)應(yīng)用是由ITA進(jìn)行開(kāi)發(fā)的,它是免費(fèi)發(fā)布的,所有的這些人士,如果說(shuō)他們每天要去獲取這些信息的七,他們是可以的。所以說(shuō)我們是從每天的7000輛車(chē)輛當(dāng)中收集的數(shù)據(jù),對(duì)于上海這樣的城市來(lái)說(shuō)非常小,但是對(duì)于一個(gè)小城市來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常相當(dāng)?shù)牧俊?/p>

怎么樣最好的使用這個(gè)技術(shù),建立比較好的網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)在有不同的傳感器,在我們的公路上面進(jìn)行相應(yīng)的安裝,他們能夠涉及非常有用的數(shù)據(jù),他們能夠幫助我們了解道路的一些相應(yīng)的信息,不可能一夜之間就可以全部安裝到位,這些相應(yīng)的傳感器的話(huà),可以提供實(shí)時(shí)的信息,這樣的話(huà),我們能夠很好的分析路面的情況,并且對(duì)一些事故可以進(jìn)行及時(shí)的反映,并且我們可以對(duì)不同的情況,比如說(shuō)隧道的情況,比較好的相應(yīng)的了解。我們能夠把比較好的相應(yīng)的信息,能夠提供給交通工具的使用者,能夠及時(shí)提供給他們,這樣他們就可以做出比較好的決定。從下面限情況來(lái)看,它可以讓交通的工程師能夠?qū)τ谝恍┍容^重要的節(jié)日,或者說(shuō)比如說(shuō),還有其他需要關(guān)閉道路相應(yīng)的時(shí)間進(jìn)行比較好的規(guī)劃,還有其他一些不同相應(yīng)的目的?,F(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題就是我們?cè)趺礃幽軌蚋玫哪軌蚴褂梦覀償?shù)據(jù)的技術(shù),這樣的話(huà)能夠?qū)τ谶@些相應(yīng)的數(shù)據(jù),讓它能夠無(wú)由所用我覺(jué)得現(xiàn)在沒(méi)有一刀切的技術(shù),或者相應(yīng)技術(shù)的方案,雖然說(shuō)分析的方法非常好,但是的話(huà)還是需要花很多的時(shí)間來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的篩選,并且把相應(yīng)的數(shù)據(jù)提供給相應(yīng)使用的人,讓他們能夠起到相應(yīng)的作用,當(dāng)然他并不是非常容易的事情,但是我們?cè)谛录悠逻€是做出了相應(yīng)的努力,并且取得了相應(yīng)的成就,對(duì)于LTA這樣權(quán)威機(jī)構(gòu)來(lái)講是非常重要的,我們是決策機(jī)關(guān),我們需要長(zhǎng)期的交通的一些相應(yīng)的計(jì)劃,這就需要這些非常關(guān)鍵的信息了。從數(shù)據(jù)的角度來(lái)看,他能夠告訴我們,比如說(shuō)像公交車(chē)的話(huà),是怎么樣能夠更好提高他們的效率,從而幫助我們采取一些預(yù)先的策略,能夠改善我們交通系統(tǒng)相應(yīng)的效率。

數(shù)據(jù)相應(yīng)的重量是極其重要的,我必須要說(shuō)明質(zhì)量是非常非常重要的。我們必須要持續(xù)的來(lái)對(duì)它的相應(yīng)的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,我們必須要安裝更多的一些傳感器來(lái)收集有質(zhì)量的數(shù)據(jù),從我們經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,它顯然要花很多的時(shí)間,但是我們是不斷的在學(xué)習(xí),而且我們也是在不斷改善我們學(xué)習(xí)的績(jī)效,這個(gè)結(jié)果更加好,而且我們交通模型也變得越來(lái)越精確。下面是一些例子,我們從公共交通系統(tǒng)來(lái)看,我們想了解一下像早上還有在晚上高峰期是什么樣的情況,我們也試圖從,根據(jù)他的一些相應(yīng)的情況,我們來(lái)了解他在一段時(shí)間里面變動(dòng)的情況,這樣的話(huà),我們就可以來(lái)做不同相應(yīng)的分析,比如說(shuō)對(duì)于公交車(chē)的可靠性進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)。還有高峰期前的火車(chē),或者說(shuō)還有相應(yīng)平臺(tái)的一些交通的信息,還有火車(chē)的擁擠的程度,或者說(shuō)地鐵擁擠的程度,這樣的話(huà),幫助我們來(lái)改善上下班人員他的一些交通的行為。我們市場(chǎng)也是有這樣的計(jì)劃準(zhǔn)備實(shí)施,我們也是計(jì)劃改善公交車(chē)抵達(dá)的時(shí)間,這個(gè)對(duì)使用者來(lái)講是非常重要的。

公路上面我們有實(shí)時(shí)的信息系統(tǒng),我們可以知道實(shí)時(shí)公路交通變化的情況,如果說(shuō)發(fā)生交通事故的話(huà),我們也可以在第一時(shí)間了解到這些事故發(fā)生。從數(shù)據(jù)情況來(lái)看,它可以來(lái)幫助我們了解公路堵塞的模式,這樣的話(huà),我們可以更好的來(lái)制定交通相應(yīng)的決策,并且能夠?qū)τ诒容^順暢的公路的計(jì)劃能夠更好的進(jìn)行治理,幫助我們公路交通變得更加順暢,這些技術(shù)都是起到了很大的幫助的作用。公共交通系統(tǒng),在新加坡來(lái)講是非常重要的,是我們交通生態(tài)系統(tǒng)的核心,要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的話(huà),我們是一個(gè)非常重要計(jì)劃的,現(xiàn)在是128公里到360公里,這是在未來(lái)6年里面的目標(biāo),我們也是實(shí)現(xiàn)相應(yīng)自動(dòng)化的效果?,F(xiàn)在我們?cè)谛录悠碌罔F已經(jīng)在某些情況之下使用了無(wú)人化的駕駛了,我們會(huì)有更多的公路線,更多的公交所,更多的公交車(chē)在路上,我們會(huì)使用大數(shù)據(jù)的方法,能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的效果,這樣我們可以有更多豐富相應(yīng)的模式來(lái)幫助我們實(shí)現(xiàn)這些相應(yīng)效果。同時(shí)的話(huà),我們也進(jìn)行了一些自動(dòng)駕駛的項(xiàng)目,這是由幾個(gè)部門(mén)不同共同進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目。我們邀請(qǐng)感興趣的使用者,在真實(shí)環(huán)境里面來(lái)嘗試這些相應(yīng)的技術(shù)。帶公共的道路上面來(lái)飾演的自動(dòng)駕駛的技術(shù)。國(guó)家研發(fā)的機(jī)構(gòu)也是參與到了這個(gè)項(xiàng)目,來(lái)進(jìn)行公交車(chē)自動(dòng)駕駛相應(yīng)的試驗(yàn),我相信這個(gè)項(xiàng)目能夠進(jìn)一步改善我們公交相應(yīng)的系統(tǒng),或者說(shuō)它的一些效率,這樣的話(huà)能夠?qū)τ谖覀兿鄳?yīng)的使用者能夠提供更多的一些相應(yīng)的選項(xiàng),從而能夠幫助他們更好的來(lái)改善他們交通的一些體驗(yàn)。還有更多的機(jī)構(gòu)想?yún)⑴c到我們工作里面來(lái),當(dāng)然我們是非常歡迎您能夠參與到我們研究里面來(lái)的。我們?cè)趺礃痈弥贫ǜ玫恼撸弥С治覀冏詣?dòng)駕駛相應(yīng)的努力。我剛才談到了公交相應(yīng)的系統(tǒng),還有道路順暢性改善的情況,必須要考慮到其他公路的使用者,比如說(shuō)自行車(chē)還有行人等等,我們相應(yīng)的系統(tǒng),也是考慮到了衛(wèi)星的使用,到2019年,我們希望這個(gè)系統(tǒng)能夠讓1萬(wàn)個(gè)汽車(chē)能夠使用這些相應(yīng)道路上曼德傳感器,這樣的話(huà),可以幫助我們反饋,非常好的,非常有用相應(yīng)的信息,這樣的話(huà),除了自動(dòng)收費(fèi),還有一些其他功能之外的話(huà),能夠幫助我們更好的來(lái)改善其他方面的內(nèi)容,比如像事故的處理,還有自動(dòng)停車(chē)的計(jì)費(fèi)等等,這些都可以進(jìn)行比較好的覆蓋,實(shí)現(xiàn)比較好的自動(dòng)化。我們不要太多的依賴(lài)于私家車(chē),我們必須要更好的改善我們公交系統(tǒng)使用的效率,新加坡人口密度還是比較高的。我們是希望人們有更好的,對(duì)于他出行相應(yīng)的計(jì)劃,從而能夠改善他出行的效果,降低他的一些成本和排放,大家知道,在這個(gè)層面來(lái)講,我們是需要更多投入的,比如說(shuō)這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)的投入,那么我們的政府決策層,必須能夠起草一些非常有支持性的政策,從而能夠?qū)崿F(xiàn)更好的效果,再次感謝大家的聆聽(tīng)!

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