據預測，可聯網物品的數量將非常龐大。技術研究公司高德納（Gartner）預測至2020年將有250億種聯網物品，高科技公司思科（Cisco）更加樂觀，給出了500億的預測值。但企業對物聯網的商業應用前景仍表懷疑。去年8月，高德納對1500名首席信息官進行調查后發現，僅22%的人表示所在企業已經涉足或正在嘗試涉足物聯網。其余78%的人或認為物聯網并不重要，或認為它還處于過早階段。
Digital Catapult主管合作事宜的毛里齊奧·皮盧表示，問題之一在于物聯網技術還是有點貴。Digital Catapult是一家為新項目提供支持的英國政府機構。
一個簡單的無線傳感器的價格可能很快就會降至1英鎊左右，在這一價位上該商品有可能進入大眾市場。但包括通信和電池模塊在內的其余配套產品可能仍將維持在20英鎊至40英鎊的價位，皮盧表示這一價格仍然過高。他說：“它的價位要接近3英鎊到4英鎊，（那時）應用到商業上才開始具有合理性。”
電信網絡必須作出改變，以滿足數十億個低功率設備的需求，它們需要持續聯網發送少量數據。因此在網上發送這類數據的費用必須降下來。
芯片設計公司Arm的物聯網技術營銷總監扎克·謝爾比(Zach Shelby)說：“每月光為了讓一個低成本設備聯網就要支付好幾美元，這是無法推廣的。”
電信網絡還需要提高安全性，確保聯網設備不能被黑客攻擊和劫持。現在已經發生了通過互聯網發動物理攻擊的事件。等到從交通指示燈、汽車到家庭供暖系統的一切都連接上網，遭到破壞性攻擊的可能性將進一步增加。然而，用于物聯網的簡單、低功率設備或許無法處理高度加密，或當發現安全漏洞時，可能無法打補丁或更新。
還有一個要解決的問題是設備之間的互聯。如果烤面包機不能跟電視交流，或者路燈跟垃圾箱不在同一個系統里，物聯網的用處就沒那么大了。說服所有制造商都同意互聯似乎是個棘手難題，因為許多相互競爭的行業團體都在各自力推自己的標準。
物聯網將引發隱私問題，因為它可能將跟蹤和數據收集推上新的高度。同樣地，企業和政府可以密切注意人們在網上做什么，比如他們瀏覽的網站，他們點擊的鏈接，屆時人們在現實世界中的所有行蹤幾乎都可以被掌握。
隨著這些問題一步步地得到解決，大規模物聯網項目也在慢慢推出。具有清晰商業意義的項目涉及城市街道照明和垃圾收集的成本節約。通用電氣表示，圣迭戈通過將大約3000盞路燈換成智能照明網，每年將節省25.4萬美元。智能照明網里的每盞路燈可以遠程監控和調節。該系統方便人們準確找出需要換燈泡的路燈以及關閉不使用的路燈。
費城則可以將收集垃圾的成本從230萬美元減少到72萬美元，方案之一是給垃圾箱安裝傳感器，垃圾箱裝滿時即觸發傳感器，這樣就不用在垃圾箱半滿時去收垃圾，減少不必要的往返。
更復雜的項目仍處于開發階段。英國的米爾頓凱恩斯今年將在停車場安裝傳感器，當停車場有空位時傳感器會通知駕駛員。物聯網的醫療和科研用途也正在探索中。比如美國跨國電信公司AT&T的研發部門與壓力傳感器（可嵌入鞋內底）制造商24eight達成合作，他們將內置聯網芯片的拖鞋發放給德克薩斯州一家護理中心的老年人，利用所收到的足部運動數據診斷健康問題，比如阿爾茨海默氏病的初期階段。
皮盧說：“我們將看到成百上千個小應用，它們最終將交織在一起，編織出一座智能城市。我相信這將以循序漸進的方式發展。”
但是不要指望物聯網馬上就大放異彩。目前只能期待更多聯網垃圾箱和路燈，然后等著企業想出這些生態系統還能做到什么。
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