同一個駕駛人、同一輛車，甚至同一個手機號碼 ，如果在短時間內多次出險報案，就會觸發系統“報警”，經核查有異的 還會反饋給保險公司的反欺詐部門甚至公安經偵部門。記者今天從市金融辦何交管局獲悉，基于互聯網大數據技術開發的交通事故快速處理綜合應 用平臺在我市投用以來，交通事故理賠量明顯下降，并已發現多起涉嫌騙保的案件。預計明年該系統將在全省逐步推廣。
據介紹，我市實施機動車輕微事故快速理賠制度以來，凡是車損在2000元 以下且沒有人員傷亡的輕微交通事故，當事雙方可以自行協商到全市任意 一家快速理賠服務中心定損理賠。但隨著機動車數量的迅猛增加，去年我 市共處理輕微交通事故超過18萬起，今年上半年已超過9萬起，各家快速理 賠中心均處于超負荷運轉狀態，當事人在理賠中心排隊等定損成了常態。 此外，自行協商的輕微交通事故已經占到全市的交通事故近一半。但過去 僅僅在理賠中心填表存檔，交管部門根本無法對這部分事故進行統計分析 。
今年7月下旬，市交管局和省保險協會合作，依托南京安通杰科技實業有限 公司，成功開發了南京市道路交通事故快速處理綜合應用服務平臺，并于 青奧會前在全市7個快速理賠服務點上線投用。機動車發生輕微交通事故到 理賠點報案時，只需在首次將車輛及駕駛人信息全部錄入該系統，下次再 發生輕微事故報案時，就可以節省填表核查時間。
同時根據不同保險公司的要求，系統設置了報警值。同一個駕駛人或者同 一輛車、同一個報案手機號碼，如果在設定的10天或者半個月等短時間內 反復多次出險報案，系統就會視為異常自動報警。交警對駕駛人駕齡、車 輛行駛軌跡等情況進行排查后，一旦確認有騙保嫌疑，就會反饋到相關保 險公司的反欺詐部門，涉嫌構成經濟詐騙的還會向公安經偵部門報警。記 者從交管部門了解到，截至目前，通過該平臺已經發現了多起異常出險案 件，并已向保險公司反饋。
“該系統對于騙保等行為的確起到了一定的震懾作用，加上8月份道路交通 狀況較好等因素，系統上線后第一個月，全市各快速理賠中心理賠量平均 下降了40%。最近雖然有所回升，但相比以前理賠案件還是有所減少，而且 當事人在理賠中心排隊的時間也變短了。”市交管局事故科副科長謝遜告 訴記者，下一步該系統還將開發2.0版本，輕微交通事故當事人只要用手機 拍照、微信上傳，就能獲得交警、保險公司的實時幫助和遠程定損。同時 還有望探索利用該系統進行大數據分析，例如根據系統提供的車輛出險次 數和理賠金額確定保險數額，為二手車交易提供車輛性能依據等。
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