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清華大學(xué)教授鄧志東:AI和5G從端到端賦能自動(dòng)駕駛

責(zé)任編輯:zsheng |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2018-09-13 12:09:03 本文摘自:C114

C114訊 9月11日消息(岳明)5G和AI(人工智能),可能是2018年最火的兩個(gè)科技名詞,同時(shí)也是一對(duì)不折不扣的CP。開(kāi)發(fā)5G的通信廠商都在關(guān)注AI的價(jià)值,專(zhuān)注于AI技術(shù)的企業(yè)也會(huì)考量到其應(yīng)用離不開(kāi)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐。橫跨計(jì)算與通信的英特爾,對(duì)于5G和AI是“兩手抓,兩手都要硬”,看好5G和AI的深度結(jié)合。

近日,英特爾在京以“AIx5G”為議題,舉辦了一場(chǎng)名為“THE NEXT 下午茶”的專(zhuān)家座談會(huì),邀請(qǐng)大學(xué)教授、媒體專(zhuān)家共同探討5G與AI的聚變效應(yīng),為產(chǎn)業(yè)的未來(lái)提供思想動(dòng)力和實(shí)踐指引。在會(huì)上,清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授及博士生導(dǎo)師、人工智能專(zhuān)家鄧志東教授分享了他對(duì)AIx5G的理解。

5G是迄今最理想的連接

作為國(guó)內(nèi)人工智能領(lǐng)域的權(quán)威專(zhuān)家,鄧志東對(duì)人工智能的研究已有二十多年的歷史。在座談會(huì)上,鄧志東指出,上世紀(jì)九十年代就在提的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),核心就是一個(gè)可訓(xùn)練的分類(lèi)器,輸入特征是人工的;現(xiàn)在的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),有著本質(zhì)的區(qū)別,在于對(duì)大數(shù)據(jù)的處理能力。

“以前并沒(méi)有很好的方法處理數(shù)據(jù),現(xiàn)在深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)有幾十萬(wàn)個(gè)節(jié)點(diǎn),甚至幾百萬(wàn)個(gè)節(jié)點(diǎn),能夠非常好的處理大數(shù)據(jù),這是人工智能帶來(lái)的最大改變,賦能數(shù)據(jù)。”鄧志東表示,大數(shù)據(jù)有兩個(gè)端,一個(gè)是邊緣端,還有一個(gè)是云端,需要全新的芯片架構(gòu)來(lái)處理,也就是并行架構(gòu)技術(shù)。

5G帶來(lái)的改變,就是很好的解決了數(shù)據(jù)的連接問(wèn)題。“5G從邊緣端到云端的連接,是迄今可以遇到的最理想的連接,高可靠、低時(shí)延、高帶寬。”鄧志東說(shuō),面對(duì)數(shù)據(jù)洪流,人工智能是最好的處理技術(shù),過(guò)濾數(shù)據(jù)、優(yōu)化數(shù)據(jù)、針對(duì)多元化的應(yīng)用場(chǎng)景解讀數(shù)據(jù)。

鄧志東認(rèn)為,5G端到端的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)加上人工智能,就可能變成6G網(wǎng)絡(luò)。端到端包括兩層含義。一是輸入端到輸出端,需要深度學(xué)習(xí)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);二是邊緣端到云端之間,也要做這樣的處理。但從自動(dòng)駕駛的安全性上來(lái)看,連接不能是閉環(huán)的,一定要實(shí)現(xiàn)邊緣端的局部自主。這樣自動(dòng)駕駛可實(shí)現(xiàn)邊緣端和云端的兩邊同時(shí)賦能,既有數(shù)據(jù)能力十分強(qiáng)大的云端做支撐,又有局部自主計(jì)算的邊緣端支持,端到端同時(shí)賦能。“對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō),5G讓它變成了一個(gè)更大的端。當(dāng)然,這一塊加上人工智能以后變成6G,自動(dòng)駕駛就會(huì)變得更好了。”

會(huì)議的組織者英特爾,對(duì)5G與AI結(jié)合可能的成就,進(jìn)行了更激進(jìn)的描述。英特爾認(rèn)為,原來(lái)業(yè)內(nèi)共識(shí)是5G+AI,現(xiàn)在是5G×AI,這兩種技術(shù)放在一起,可能產(chǎn)生巨大的能量。在英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)宋繼強(qiáng)看來(lái), AI是深度學(xué)習(xí),將來(lái)不止是深度學(xué)習(xí),還有概率、策略指導(dǎo)等技術(shù),5G也將向5G PLUS演進(jìn)。“這里面要做的事情非常多”。

高級(jí)階段是認(rèn)知智能

今年6月,3GPP正式確定了5G獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(SA),5G第一階段全功能標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)完成,標(biāo)志著全球5G發(fā)展進(jìn)入商用部署關(guān)鍵時(shí)期。預(yù)計(jì)2019年5G將可以小規(guī)模部署,2020年在主要國(guó)家和地區(qū)規(guī)模部署。那么,5G商用后,AI技術(shù)是否還可以提升?

在會(huì)議討論環(huán)節(jié),鄧志東指出,從2012年到現(xiàn)在,五六年的時(shí)間里,深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)取得了很大進(jìn)步,包括一些技術(shù)的“刷分”(例如人臉識(shí)別的識(shí)別率),已經(jīng)很高很高了。但這不是一個(gè)突破性的進(jìn)步,是一個(gè)漸變的過(guò)程,是一個(gè)突變和質(zhì)變的過(guò)程。

如何理解?鄧志東表示,現(xiàn)在人工智能還沒(méi)有“認(rèn)知能力”,沒(méi)有任何理解能力。他舉例,駕駛汽車(chē)用兩只眼睛觀察就可以開(kāi)車(chē),既不需要高精地圖,也不需要導(dǎo)航識(shí)別,這是最理想的情況,因?yàn)槿搜塾袡z測(cè)能力、分辨能力好理解能力,在認(rèn)知理解的水平上開(kāi)車(chē)。自動(dòng)駕駛要做的,就是理解人的狀態(tài),即認(rèn)知智能。

“主要是算法上,人工智能還沒(méi)有根本性的突破,現(xiàn)在還是初級(jí)階段。”鄧志東說(shuō),但是,人工智能相比傳統(tǒng)的機(jī)器學(xué)習(xí)方法和傳統(tǒng)的模型識(shí)別方法,確實(shí)是一個(gè)很大的進(jìn)步。真正的智能就是認(rèn)知智能化,這是最高級(jí)的智能。如果這個(gè)技術(shù)得到突破,對(duì)整個(gè)人工智能的產(chǎn)業(yè)和體系,都會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化。

站在企業(yè)的角度,宋繼強(qiáng)補(bǔ)充,創(chuàng)新是一步步疊加的,5G和AI可以交替發(fā)展,這里面會(huì)有“聚變效應(yīng)”,會(huì)帶來(lái)顛覆性的創(chuàng)新機(jī)遇。英特爾對(duì)人工智能的目標(biāo),就是“自能(autonomous)”,設(shè)備或者系統(tǒng)能自主感知環(huán)境,并自主做決策——可能不是完整的決策,需要外界輔助,有了決策后還能對(duì)外反饋,從而形成一個(gè)閉環(huán)。

其實(shí),在一些科幻電影中,我們已經(jīng)能看到認(rèn)知智能的影子。可以相信,對(duì)于5G和AI,未來(lái)絕非是簡(jiǎn)單的技術(shù)結(jié)合,兩者之間的交集,將能夠創(chuàng)造出無(wú)限的可能性,真正地豐富未來(lái)科技產(chǎn)業(yè)。

關(guān)鍵字:駕駛端到端清華大學(xué)

本文摘自:C114

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清華大學(xué)教授鄧志東:AI和5G從端到端賦能自動(dòng)駕駛

責(zé)任編輯:zsheng |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2018-09-13 12:09:03 本文摘自:C114

C114訊 9月11日消息(岳明)5G和AI(人工智能),可能是2018年最火的兩個(gè)科技名詞,同時(shí)也是一對(duì)不折不扣的CP。開(kāi)發(fā)5G的通信廠商都在關(guān)注AI的價(jià)值,專(zhuān)注于AI技術(shù)的企業(yè)也會(huì)考量到其應(yīng)用離不開(kāi)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐。橫跨計(jì)算與通信的英特爾,對(duì)于5G和AI是“兩手抓,兩手都要硬”,看好5G和AI的深度結(jié)合。

近日,英特爾在京以“AIx5G”為議題,舉辦了一場(chǎng)名為“THE NEXT 下午茶”的專(zhuān)家座談會(huì),邀請(qǐng)大學(xué)教授、媒體專(zhuān)家共同探討5G與AI的聚變效應(yīng),為產(chǎn)業(yè)的未來(lái)提供思想動(dòng)力和實(shí)踐指引。在會(huì)上,清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授及博士生導(dǎo)師、人工智能專(zhuān)家鄧志東教授分享了他對(duì)AIx5G的理解。

5G是迄今最理想的連接

作為國(guó)內(nèi)人工智能領(lǐng)域的權(quán)威專(zhuān)家,鄧志東對(duì)人工智能的研究已有二十多年的歷史。在座談會(huì)上,鄧志東指出,上世紀(jì)九十年代就在提的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),核心就是一個(gè)可訓(xùn)練的分類(lèi)器,輸入特征是人工的;現(xiàn)在的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),有著本質(zhì)的區(qū)別,在于對(duì)大數(shù)據(jù)的處理能力。

“以前并沒(méi)有很好的方法處理數(shù)據(jù),現(xiàn)在深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)有幾十萬(wàn)個(gè)節(jié)點(diǎn),甚至幾百萬(wàn)個(gè)節(jié)點(diǎn),能夠非常好的處理大數(shù)據(jù),這是人工智能帶來(lái)的最大改變,賦能數(shù)據(jù)。”鄧志東表示,大數(shù)據(jù)有兩個(gè)端,一個(gè)是邊緣端,還有一個(gè)是云端,需要全新的芯片架構(gòu)來(lái)處理,也就是并行架構(gòu)技術(shù)。

5G帶來(lái)的改變,就是很好的解決了數(shù)據(jù)的連接問(wèn)題。“5G從邊緣端到云端的連接,是迄今可以遇到的最理想的連接,高可靠、低時(shí)延、高帶寬。”鄧志東說(shuō),面對(duì)數(shù)據(jù)洪流,人工智能是最好的處理技術(shù),過(guò)濾數(shù)據(jù)、優(yōu)化數(shù)據(jù)、針對(duì)多元化的應(yīng)用場(chǎng)景解讀數(shù)據(jù)。

鄧志東認(rèn)為,5G端到端的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)加上人工智能,就可能變成6G網(wǎng)絡(luò)。端到端包括兩層含義。一是輸入端到輸出端,需要深度學(xué)習(xí)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);二是邊緣端到云端之間,也要做這樣的處理。但從自動(dòng)駕駛的安全性上來(lái)看,連接不能是閉環(huán)的,一定要實(shí)現(xiàn)邊緣端的局部自主。這樣自動(dòng)駕駛可實(shí)現(xiàn)邊緣端和云端的兩邊同時(shí)賦能,既有數(shù)據(jù)能力十分強(qiáng)大的云端做支撐,又有局部自主計(jì)算的邊緣端支持,端到端同時(shí)賦能。“對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō),5G讓它變成了一個(gè)更大的端。當(dāng)然,這一塊加上人工智能以后變成6G,自動(dòng)駕駛就會(huì)變得更好了。”

會(huì)議的組織者英特爾,對(duì)5G與AI結(jié)合可能的成就,進(jìn)行了更激進(jìn)的描述。英特爾認(rèn)為,原來(lái)業(yè)內(nèi)共識(shí)是5G+AI,現(xiàn)在是5G×AI,這兩種技術(shù)放在一起,可能產(chǎn)生巨大的能量。在英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)宋繼強(qiáng)看來(lái), AI是深度學(xué)習(xí),將來(lái)不止是深度學(xué)習(xí),還有概率、策略指導(dǎo)等技術(shù),5G也將向5G PLUS演進(jìn)。“這里面要做的事情非常多”。

高級(jí)階段是認(rèn)知智能

今年6月,3GPP正式確定了5G獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(SA),5G第一階段全功能標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)完成,標(biāo)志著全球5G發(fā)展進(jìn)入商用部署關(guān)鍵時(shí)期。預(yù)計(jì)2019年5G將可以小規(guī)模部署,2020年在主要國(guó)家和地區(qū)規(guī)模部署。那么,5G商用后,AI技術(shù)是否還可以提升?

在會(huì)議討論環(huán)節(jié),鄧志東指出,從2012年到現(xiàn)在,五六年的時(shí)間里,深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)取得了很大進(jìn)步,包括一些技術(shù)的“刷分”(例如人臉識(shí)別的識(shí)別率),已經(jīng)很高很高了。但這不是一個(gè)突破性的進(jìn)步,是一個(gè)漸變的過(guò)程,是一個(gè)突變和質(zhì)變的過(guò)程。

如何理解?鄧志東表示,現(xiàn)在人工智能還沒(méi)有“認(rèn)知能力”,沒(méi)有任何理解能力。他舉例,駕駛汽車(chē)用兩只眼睛觀察就可以開(kāi)車(chē),既不需要高精地圖,也不需要導(dǎo)航識(shí)別,這是最理想的情況,因?yàn)槿搜塾袡z測(cè)能力、分辨能力好理解能力,在認(rèn)知理解的水平上開(kāi)車(chē)。自動(dòng)駕駛要做的,就是理解人的狀態(tài),即認(rèn)知智能。

“主要是算法上,人工智能還沒(méi)有根本性的突破,現(xiàn)在還是初級(jí)階段。”鄧志東說(shuō),但是,人工智能相比傳統(tǒng)的機(jī)器學(xué)習(xí)方法和傳統(tǒng)的模型識(shí)別方法,確實(shí)是一個(gè)很大的進(jìn)步。真正的智能就是認(rèn)知智能化,這是最高級(jí)的智能。如果這個(gè)技術(shù)得到突破,對(duì)整個(gè)人工智能的產(chǎn)業(yè)和體系,都會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化。

站在企業(yè)的角度,宋繼強(qiáng)補(bǔ)充,創(chuàng)新是一步步疊加的,5G和AI可以交替發(fā)展,這里面會(huì)有“聚變效應(yīng)”,會(huì)帶來(lái)顛覆性的創(chuàng)新機(jī)遇。英特爾對(duì)人工智能的目標(biāo),就是“自能(autonomous)”,設(shè)備或者系統(tǒng)能自主感知環(huán)境,并自主做決策——可能不是完整的決策,需要外界輔助,有了決策后還能對(duì)外反饋,從而形成一個(gè)閉環(huán)。

其實(shí),在一些科幻電影中,我們已經(jīng)能看到認(rèn)知智能的影子。可以相信,對(duì)于5G和AI,未來(lái)絕非是簡(jiǎn)單的技術(shù)結(jié)合,兩者之間的交集,將能夠創(chuàng)造出無(wú)限的可能性,真正地豐富未來(lái)科技產(chǎn)業(yè)。

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