責任編輯：zsheng 作者：梁辰 | 2018-06-02 09:30:34 本文摘自：新京報
據悉，參與的出租公司包括GreenCab公司、國際汽車公司、壽交通公司、大和汽車交通公司、CheckerCab公司、東都汽車公司、日之丸汽車公司。上述7家出租公司擁有東京都內超過1萬輛出租車，并以此為中心提供載客服務。
資料顯示，新公司總部將設立在東京都港區，索尼企業戰略總經理西浦賢治(Kenji Nishiura)將出任新公司的代表人。該公司計劃面向日本全國出租車公司提供服務平臺，根據需求提供多種定制方案和一站式打包解決方案。
出行行業在日本是一個潛在的利潤豐厚的市場，但因為嚴格的政策規定和安全考慮，非專業司機不得提供出租車服務，也無法提供拼車服務，而網約車公司僅限于通過移動平臺可以將需求用戶和出租車隊進行匹配。
2018年2月，軟銀集團和其參與投資的滴滴曾宣布成立合資公司，以便提供配套服務。目前，軟銀集團在全球網約車領域已投資超過200億美元，滴滴和Uber是其主要的投資對象。除了滴滴外，Uber也曾計劃在日本通過共享出行應用，和當地出租公司合作推出服務。
不過，日本最大的出租車公司Nihon Kotsu首席執行官河川一郎(Ichiro Kawanabe)一直反對行業放松監管。
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責任編輯：zsheng 作者：梁辰 | 2018-06-02 09:30:34 本文摘自：新京報
據悉，參與的出租公司包括GreenCab公司、國際汽車公司、壽交通公司、大和汽車交通公司、CheckerCab公司、東都汽車公司、日之丸汽車公司。上述7家出租公司擁有東京都內超過1萬輛出租車，并以此為中心提供載客服務。
資料顯示，新公司總部將設立在東京都港區，索尼企業戰略總經理西浦賢治(Kenji Nishiura)將出任新公司的代表人。該公司計劃面向日本全國出租車公司提供服務平臺，根據需求提供多種定制方案和一站式打包解決方案。
出行行業在日本是一個潛在的利潤豐厚的市場，但因為嚴格的政策規定和安全考慮，非專業司機不得提供出租車服務，也無法提供拼車服務，而網約車公司僅限于通過移動平臺可以將需求用戶和出租車隊進行匹配。
2018年2月，軟銀集團和其參與投資的滴滴曾宣布成立合資公司，以便提供配套服務。目前，軟銀集團在全球網約車領域已投資超過200億美元，滴滴和Uber是其主要的投資對象。除了滴滴外，Uber也曾計劃在日本通過共享出行應用，和當地出租公司合作推出服務。
不過，日本最大的出租車公司Nihon Kotsu首席執行官河川一郎(Ichiro Kawanabe)一直反對行業放松監管。
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