摘要 : 百度為何選擇公交WiFi場景，為何選擇了華視互聯(lián)和16WiFi這兩公司？他們彼此之間看重的對方的到底是什么？
公共交通領(lǐng)域WiFi建設(shè)運營商16wifi昨日（6月4日）宣布：已完成由百度領(lǐng)投、榮之聯(lián)等跟投的A輪融資，融資金額超過一億元。
華視傳媒宣布旗下子公司深圳前海移動互聯(lián)有限公司(以下簡稱“華視互聯(lián)”)已簽署A輪融資增資協(xié)議，由百度領(lǐng)投,廣東中科招商旗下中科白云及東莞中科跟投。此番百度入股華視互聯(lián)也是截止至今第一家正式由百度公告參股的公司.
這是互聯(lián)網(wǎng)阿里之外另一個的中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度在WiFi領(lǐng)域的最新布局。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭加速布局場景WiFi，中國WiFi產(chǎn)業(yè)迎來新機遇
16WiFi和華視互聯(lián)都是中國WiFi產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席單位.作為WiFi產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟核心成員，此次16WiFi和華視互聯(lián)分別獲得來自互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT之一的百度的戰(zhàn)略投資，意味著在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，中國WiFi產(chǎn)業(yè)正在迎來新的發(fā)展機遇。
對此，筆者第一時間聯(lián)系了北京一路熱點信息技術(shù)有限公司（16WiFi）CMO劉琿先生和華視傳媒CFO王炎先生，分別請兩位高管對此次百度投資事宜進(jìn)行專訪和解讀。
有錢之后不任性，16WiFi將繼續(xù)聚焦核心競爭力打造，華視傳媒宣稱要顛覆公眾對WiFi的認(rèn)知和體驗
筆者比較關(guān)心16WiFi和華視互聯(lián)在拿到百度融資之后，下一步將在哪些方面進(jìn)行布局？
對此，16WiFi CMO劉琿先生明確表示：下一步我們會在地鐵wifi方面進(jìn)一步布局。
據(jù)了解，此前16WiFi在長沙地鐵2號線的WiFi項目正在試運行，主要是在車站內(nèi)提供服務(wù)，上沒下到隧道。
劉琿介紹說，16WiFi正在政府有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下，在北京地鐵9號線參與北京市地鐵總公司組織的2站一區(qū)間的測試項目。據(jù)悉此項目針對各界比較關(guān)注的信號安全問題，將會采用新的安全、可用的地鐵wifi技術(shù)。
華視傳媒CFO王炎表示，下一步，華視互聯(lián)要能夠聚焦顛覆公眾對WiFi認(rèn)知的事情上來，重點在用戶體驗、WiFi安全解決方案和運營能力提升三方面布局，為公眾提供“舒適”的WiFi連接。尤其是在運營方面，為用戶提供精準(zhǔn)畫像的個性化內(nèi)容服務(wù)，基于LBS的出行服務(wù)以及探索新型的互動營銷產(chǎn)品。
對安全方面的布局，中國WiFi產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相關(guān)人員對筆者表示：這是一件有利于促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的好事情，能夠促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展環(huán)境改善。
百度如此看重公交WiFi，到底是為哪般？
針對筆者提出的百度為何選擇公交場景（16WiFi）的問題，劉琿先生笑言這個問題應(yīng)該投資人回答。
不過他認(rèn)為，16WiFi目前的：已簽約的資源，團(tuán)隊，執(zhí)行力，應(yīng)該都是投資人比較看重的。
華視傳媒CFO王炎的話從另一方面印證了百度布局WiFi公交場景的理由：公交有可能成為未來戶外最大的流量入口，公交WiFi運營商將會是這個流量入口的綜合性的內(nèi)容分發(fā)平臺。
公開資料顯示：16wifi迄今已與國內(nèi)60余城市簽署公共交通wifi建設(shè)運營協(xié)議，市場占有率已達(dá)50%以上。在公交wifi方面，覆蓋北京、上海、南京、佛山、綿陽、保定、邯鄲等城市，投資建設(shè)并開通運營的wifi熱點數(shù)量超過3萬個，簽約車輛數(shù)達(dá)到15萬輛。
作為上市公司的華視傳媒財報體現(xiàn):其子公司華視互聯(lián)在中國18個城市，包括上海、深圳、廣州及天津，持有超過35,000輛城市公交車輛Wi-Fi服務(wù)專營權(quán)。 現(xiàn)時華視互聯(lián)在超過15,000輛公交車上向乘客提供免費Wi-Fi上網(wǎng)服務(wù),已開通Wi-Fi車輛每日覆蓋乘客約750萬人次，每日提供超過300萬次Wi-FI接入服務(wù)。
我們看到，資源是這兩家WiFi運營商被選中的重要原因之一。
中國WiFi產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相關(guān)專家分析認(rèn)為，百度之所以選擇公交地鐵領(lǐng)域作為WiFi布局的重鎮(zhèn)，是因為：BAT巨頭們的WiFi投資，主要進(jìn)入了投資場景的階段——公交地鐵是極為重要的場景，這是投資入口的另外一種變種。對BAT巨頭們而言，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，場景即入口。
百度投資16wifi和華視互聯(lián)是題中之義，順勢而為。
百度對WiFi運營商而言，不只意味著資本，如何借勢騰飛是一個嚴(yán)肅的課題？
中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域并不缺錢，缺的是好的項目產(chǎn)品，還有靠譜的團(tuán)隊。
此次公交領(lǐng)域的兩大巨頭16wifi和華視互聯(lián)分別拿到百度的投資，應(yīng)該是看中了百度能夠在一定方面提升自己的競爭力，創(chuàng)造更好的發(fā)展空間。
中國WiFi產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書提問與百度合作的原因時， 16WiFiCMO劉暉先生說：我們希望并能夠得到百度的支持包括技術(shù)、變現(xiàn)能力，大數(shù)據(jù)分析能力等等，我們可以少走彎路。
16wifi董事長邱朝敏先生的話或許可以為此做一個更好的注腳：16WiFi已把多種變現(xiàn)方式嘗試走通，包括廣告、流量引導(dǎo)、應(yīng)用分發(fā)、游戲聯(lián)運、電商平臺、O2O及大數(shù)據(jù)等。
華視互聯(lián)也對筆者表示，特別看重與百度的技術(shù)協(xié)同能力，并認(rèn)為能夠幫助華視互聯(lián)在商業(yè)模式上進(jìn)行創(chuàng)新，比如與公交場景緊密關(guān)聯(lián)的LBS技術(shù)、移動應(yīng)用分發(fā)、搜索等領(lǐng)域，華視互聯(lián)也正在積極與百度探討合作。
只不過百度缺少的是網(wǎng)絡(luò)通道和場景，而WiFi和公交的融合，在很大程度上能夠為百度解決特定場景下的通道問題。
所以，選擇公交WIFi進(jìn)場，對于百度和公交WiFi運營商而言是一次雙贏的探索和嘗試。
我們可以看到，對免費為主的WiFi運營商，后向市場是主要的變現(xiàn)渠道，對此，需要WiFi運營商在用戶規(guī)模積累、大數(shù)據(jù)分析，尤其是后向廣告服務(wù)等方面加快創(chuàng)新步伐，而在這些方面，百度顯然具有天然的技術(shù)優(yōu)勢、數(shù)據(jù)優(yōu)勢、變現(xiàn)優(yōu)勢。
如何借助互聯(lián)網(wǎng)巨頭的優(yōu)勢，快速實現(xiàn)WiFi服務(wù)的跨越提升，是一個嚴(yán)肅的課題，需要產(chǎn)業(yè)各方共同努力。
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