2013年5月22日，我市的一輛3路公交車安裝上WiFi系統(tǒng)，由此開始測(cè)試公交車無線上網(wǎng)服務(wù)。近日，不少市民打進(jìn)本報(bào)新聞熱線2225777反映，兩年過去了，我市公交WiFi系統(tǒng)并未得到推廣，當(dāng)初搞測(cè)試的3路公交車其WiFi系統(tǒng)也早已拆除，到底是什么原因讓公交車安裝WiFi系統(tǒng)難以推廣呢?
乘客期盼公交車早日安裝WiFi
“哎呀，關(guān)鍵時(shí)刻怎么流量套餐用完了啊。”昨(23)日，市民何女士走出南充火車站，乘上3路公交車前往嘉陵城區(qū)。正與朋友通過手機(jī)聊天時(shí)，何女士突然接到通訊商發(fā)來的短信，提醒她流量套餐已經(jīng)用完。
繼續(xù)通過流量上網(wǎng)的話，所支付的費(fèi)用讓何女士感到不劃算。“兩年前媒體就報(bào)道過公交車在測(cè)試WiFi系統(tǒng)，并且準(zhǔn)備進(jìn)行推廣，怎么到現(xiàn)在車上也沒有信號(hào)呢?”何女士用手機(jī)嘗試搜索后發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)并沒有公交WiFi信號(hào)。
“智能手機(jī)已成為不少人必不可少的生活用品，要是公交車能早日開通WiFi那就太便民了。”此前，本報(bào)也曾多次接到市民就公交WiFi系統(tǒng)所反映的電話，這些市民表示，從來沒有在公交車內(nèi)搜索到公交WiFi信號(hào)。還有市民表示，南充公交會(huì)不會(huì)像成都公交那樣，只有很少一部分公交車安裝有WiFi系統(tǒng)?
公交公司安裝WiFi技術(shù)上沒問題
兩年前，當(dāng)一輛3路公交車安裝上WiFi系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，記者受邀參與了測(cè)試。當(dāng)時(shí)除多名公交公司工作人員外，還有一家通訊商的多名員工，車內(nèi)共有10余人用手機(jī)連接上車內(nèi)的WiFi系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)，記者用手機(jī)聊天、刷微博時(shí)感覺網(wǎng)速流暢，可能是連接人數(shù)較多，在看視頻時(shí)會(huì)不時(shí)出現(xiàn)緩沖。“一旦公交車正式啟用WiFi系統(tǒng)，喜歡用手機(jī)上網(wǎng)的市民乘坐公交車時(shí)，就不會(huì)感到無聊了。”一位參與測(cè)試的人員如是說。
“市轄三區(qū)內(nèi)，目前沒有一輛公交車安裝有WiFi系統(tǒng)。”昨日，市公交公司信息管理中心副主任蒲應(yīng)文接受采訪時(shí)表示，兩年前沒用多長(zhǎng)時(shí)間便完成了公交WiFi系統(tǒng)測(cè)試，從技術(shù)上講，無論是通訊網(wǎng)絡(luò)還是公交車內(nèi)的供電，都能確保大部分公交車安裝WiFi系統(tǒng)。
“既然技術(shù)上沒有問題，為什么完成測(cè)試已經(jīng)過去兩年了，果城公交車卻沒有一輛安裝WiFi系統(tǒng)呢?”記者詢問道。
存在分歧公交WiFi系統(tǒng)暫時(shí)擱置
“公交公司與通訊商談判存在分歧……”市公交公司副總經(jīng)理胡林說，公交公司無法自身獨(dú)立完成安裝公交WiFi系統(tǒng)，必須由通訊商提供網(wǎng)絡(luò)支持，公交公司與多家通訊商進(jìn)行過談判。“通訊商不可能無償提供網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備，他們需要相關(guān)收益。”胡林解釋道，成都市公交目前也只有很小一部分線路安裝有WiFi系統(tǒng)，并沒有大面積推廣，這主要是因?yàn)橥ㄓ嵣淘赪IFI系統(tǒng)中植入廣告，不少乘客對(duì)此不接受，“此前進(jìn)行談判時(shí)，有通訊商要求建立公交WiFi系統(tǒng)后，只有這家通訊商的手機(jī)客戶才能接入WIFI系統(tǒng)，這種強(qiáng)制服務(wù)的方式，無論是公交公司還是乘客都難以接受。”
“在與南充同規(guī)模的城市中，幾乎還沒有出現(xiàn)成熟的公交WIFI運(yùn)作模式。”胡林表示，基于與通訊商談判存在分歧，公交WIFI系統(tǒng)也就暫時(shí)擱置，要等下一步建設(shè)智能公交時(shí)再一并統(tǒng)籌考慮。
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