每月花費不少上網(wǎng)速度卻不給力，針對備受市民“吐槽”的網(wǎng)速慢、上網(wǎng)資費高等問題，上海市經(jīng)信委主任李耀新做客2015民生訪談時表示，將會同有關(guān)部門研究制定方案，爭取率先把網(wǎng)速提升一個臺階，把資費利用市場手段降下來。同時，對于新能源車問題，李耀新透露，如果出現(xiàn)新能源車特別是混動車“只燒油不用電”，將來就會納入負(fù)面清單管理，給予一定限制。
對于網(wǎng)友提出的上海網(wǎng)速問題，李耀新坦言，本市的網(wǎng)絡(luò)是最好的，但是感受度不好，怎么解決這個問題？這和上海的交通是一個問題。如果一個酒吧里面，同時幾個人下載電影，大家感覺就會很差。
李耀新透露，上海將在網(wǎng)絡(luò)密集地點考慮通過路燈平臺提升網(wǎng)絡(luò)信號，“接下來不可能增加宏基站的密度，宏基站即大型的可以覆蓋幾十公里的鐵塔站，因為這樣反而使網(wǎng)速下降。現(xiàn)在找到了一個載體，不是架在老百姓的房子上，而是路燈上。凡是網(wǎng)絡(luò)密集地點就用這個平臺提升網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和感受度。上海將考慮把WiFi熱點植入到電線桿里以提升網(wǎng)速。”
智慧城市離不開大數(shù)據(jù)的支持，李耀新表示，上海目前還正在建立產(chǎn)業(yè)化智能交通系統(tǒng)。“現(xiàn)在在進行示范工程的落地，首選就是在外灘。在特大型城市里面，不可預(yù)測隨時隨地會產(chǎn)生大人流。用移動信號，對三大運營商和大數(shù)據(jù)進行智能化分析，將來可以推送手機客戶端，當(dāng)事人會提前得到提醒，甚至可以提供有效疏散路線。”
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