“速度確實不錯，刷微博和朋友圈都很順暢。北京的部分公交車已經(jīng)有wifi了，現(xiàn)在天津公交車也開始試運行wifi，希望能越來越普及，方便百姓出行。”從天津站公交車站上車的26歲小伙劉鑫，一邊用手機(jī)免費上著網(wǎng)，一邊和記者聊起使用感受。
天津公交集團(tuán)工作人員王岳剛告訴記者，“作為先期試點的公交5路、8路兩條線路，都途經(jīng)學(xué)校及市區(qū)繁華地段，客流量大，另外市區(qū)4G信號覆蓋較好，因此被選為首批試點線路。”。
如今，市民坐上公交車，通過手機(jī)連接網(wǎng)絡(luò)，選擇“16WiFi”即可免費上網(wǎng)。記者看到許多年輕乘客上車時看到提示牌后，都按照說明拿出手機(jī)連接無線網(wǎng)，聽音樂、刷微博、聊微信、看電影。車上的陳女士表示，“有了WiFi，感覺時間過得特別快。真期待其他線路早日啟用。”
記者在乘坐5路公交車時，司機(jī)也向記者介紹，“wifi設(shè)備是近期才安裝的，這些天乘客的反饋一直不錯。”
據(jù)了解，公交車上的WiFi信號是在車輛運營中提供服務(wù)，車到終點站熄火停靠后，WiFi信號將因為失去電源而停止服務(wù)。這意味著所以車輛只要在運營中，就可以保證信號正常使用。
“公交集團(tuán)將在此次試點的基礎(chǔ)上收集反饋信息，為下一步在更大范圍內(nèi)推廣做好準(zhǔn)備。屆時，市民將在更多公交車上享受免費WiFi服務(wù)。”王躍剛說。
除了公交車開始試點wifi，天津站的免費WiFi項目也將投入試運行。天津站方面工作人員告訴記者，“旅客可以在高架候車區(qū)、北站房地下售票處及地下候車區(qū)等區(qū)域，通過WiFi免費上網(wǎng)。”
今后，天津站還將對免費WiFi覆蓋盲區(qū)進(jìn)行查缺補(bǔ)漏，逐步擴(kuò)大WiFi信號覆蓋面積，確保站區(qū)內(nèi)每個角落都有WiFi信號。
據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，手機(jī)在連接“一路通天津站”后，需下載安裝“一路通”客戶端。之后通過站內(nèi)WiFi信號定位城市，如未自動定位，可點擊左上角選擇城市為“天津”，點擊“天津”鏈接后，進(jìn)入天津站頁面，便可自動完成網(wǎng)絡(luò)信號連接。
此外，天津站免費WiFi還附帶了多種信息服務(wù)功能：如車站公告，為旅客提供及時的鐵路運輸信息；站站查詢，為旅客提供列車時刻表查詢服務(wù)等功能，“這樣可以更多元的利用起wifi進(jìn)行信息傳播。”站內(nèi)工作人員表示。
實際上，wifi在公共交通設(shè)施上，及其它公眾場合普及，多地已有推進(jìn)。對此，《政民零距離》網(wǎng)民智囊團(tuán)成員、天津市電信公司河西分公司政企客戶部副主任、集團(tuán)級內(nèi)訓(xùn)師陳永濤向記者表達(dá)了自身觀點，“wifi公共交通上普及，對民眾確實有益。Wifi的普及也代表了未來技術(shù)與生活方式的新趨勢。”
如今，尤其是在大城市內(nèi)，辦公區(qū)、車站、公交車、商場等多地都在開始普及wifi，“上海的部分街道，現(xiàn)在也可以免費鏈接wifi，這其實體現(xiàn)了一種更便捷、高效的生活方式，隨著大城市基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善，wifi或?qū)⒏悠占啊?rdquo;陳永濤說。
“公用場所設(shè)置wifi，可以把民眾碎片化的時間利用起來，像在公交車上也可以隨時打開電腦進(jìn)行相關(guān)操作。”而wifi的普及不僅對于民眾有好處，對于通訊運營商也有益處，“公眾場合使用wifi的人數(shù)多，運營商方面也在探索，開發(fā)各種衍生服務(wù)來提高運營效益，比如進(jìn)行一些wifi鏈接時的廣告推送與平臺服務(wù)等，很有市場前景。”
不過，陳永濤也提醒市民，“雖然隨著技術(shù)的進(jìn)步，與基礎(chǔ)建設(shè)的完善，更多公眾交通和其他場合會普及wifi，市民也不要忽視背后的一些‘隱患’。以公交車為例，市民在用智能手機(jī)上網(wǎng)的同時，更要注意人身安全、財產(chǎn)安全，也要避免坐過站等情況發(fā)生，另外，由于交通工具處于運行狀態(tài)，人們長時間盯著手機(jī)對視力也不好。”陳永濤提醒大家，“雖然wifi的普及是好消息，但對于自身來講也應(yīng)控制好‘度’。”
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