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未來(lái)五年長(zhǎng)春擬建7個(gè)智能交通子系統(tǒng)

責(zé)任編輯:LucyLu

2011-03-18 09:56:00

摘自:汽車之家

今日,編輯了解到截至2010年底,長(zhǎng)春地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為109.8萬(wàn)輛,市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為53.7萬(wàn)輛。長(zhǎng)春地區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員為147.4萬(wàn)人,市區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員為123.2萬(wàn)人。

今日,編輯了解到截至2010年底,長(zhǎng)春地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為109.8萬(wàn)輛,市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為53.7萬(wàn)輛。長(zhǎng)春地區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員為147.4萬(wàn)人,市區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員為123.2萬(wàn)人。按每年15%的遞增速度,2015年將突破100萬(wàn)輛,交通問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
 

未來(lái)5年,長(zhǎng)春市交通管理將面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn),建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的交通指揮中心勢(shì)在必行。

擬建設(shè)七個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)

1、交通信息采集系統(tǒng)

建立信息采集系統(tǒng),實(shí)時(shí)檢測(cè)流量、流速及交通事件等道路交通信息,對(duì)市區(qū)關(guān)鍵街路全面覆蓋流量檢測(cè)。

對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理,將實(shí)時(shí)路面圖像和路面交通流量、車速、車道占有率、交通事故、堵塞及故障車等交通流特征和事件數(shù)據(jù)傳送到指揮中心,對(duì)流量數(shù)據(jù)加工處理分析,供信號(hào)、發(fā)布、誘導(dǎo)系統(tǒng)使用,并在大屏幕席上通過(guò)電子地圖顯示市區(qū)交通狀況。

2、交通信號(hào)控制系統(tǒng)

擴(kuò)大控制區(qū)域,增加控制功能(含VIP和公交優(yōu)先),完善控制方式。

在對(duì)擁堵路口、路段及整體路網(wǎng)的科學(xué)組織和評(píng)估的基礎(chǔ)上,對(duì)市區(qū)的主要街路信號(hào)控制進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和交通組織設(shè)計(jì),最大限度提高道路資源利用率和路網(wǎng)的整體通行效率。

3、智能化交通指揮平臺(tái)

建立智能化交通指揮平臺(tái),實(shí)現(xiàn)交通狀況動(dòng)態(tài)顯示、接處警、報(bào)警定位,動(dòng)態(tài)警力定位、交通信號(hào)控制、視頻監(jiān)控、交通誘導(dǎo)等系統(tǒng)的可視化綜合集成,利用決策支持及預(yù)案管理、無(wú)線數(shù)字集群系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)扁平化指揮,對(duì)市區(qū)交通進(jìn)行有效的控制和管理。

4、交通視頻監(jiān)控

和電子警察系統(tǒng)

在市區(qū)現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,再增加視頻監(jiān)控點(diǎn),監(jiān)控視角覆蓋市區(qū)主要街路,對(duì)所有的模擬、數(shù)字視頻系統(tǒng)進(jìn)行整合,進(jìn)一步提高指揮中心對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通狀況的監(jiān)控能力。

擴(kuò)大號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)的監(jiān)控范圍,在現(xiàn)有視頻監(jiān)控的基礎(chǔ)上增加號(hào)牌識(shí)別和流量檢測(cè)功能。整合現(xiàn)有的電子警察系統(tǒng),完善功能,擴(kuò)大覆蓋范圍,提高違法證據(jù)合格率。

5、實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)

及誘導(dǎo)系統(tǒng)

通過(guò)電臺(tái)、電視臺(tái)、室外誘導(dǎo)屏等形式,為交通參與者提供及時(shí)、準(zhǔn)確的交通信息服務(wù)。該系統(tǒng)將流量綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和執(zhí)勤民警提供的交通信息,經(jīng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)綜合處理后,通過(guò)與系統(tǒng)相連的各媒介向社會(huì)發(fā)布,配合交通信號(hào)控制系統(tǒng),疏導(dǎo)交通。

6、綜合通訊系統(tǒng)

通過(guò)有線通訊、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線數(shù)字集群等子系統(tǒng),指揮調(diào)度指令可直接下達(dá)到執(zhí)勤民警。支隊(duì)指揮中心與各大隊(duì)指揮室能夠?qū)崿F(xiàn)多媒體可視會(huì)議功能,實(shí)現(xiàn)召集遠(yuǎn)程會(huì)議,面對(duì)面研究、部署應(yīng)急工作。

7、警力部署定位系統(tǒng)

改造現(xiàn)有GPS系統(tǒng),增加警員定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)警車、警員實(shí)時(shí)定位、警力部署可視化,警力資源統(tǒng)一調(diào)度。

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