2014年,全球范圍內(nèi)越來越多運(yùn)營(yíng)商的SDN商用項(xiàng)目浮出水面,而設(shè)備商與電信運(yùn)營(yíng)商就SDN的技術(shù)交流也越發(fā)地頻繁。不難看出,這個(gè)起源于大學(xué)實(shí)驗(yàn)室、定位于IDC網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的SDN技術(shù),在近10多年的發(fā)展演進(jìn)中,不僅在技術(shù)成熟度、演進(jìn)方案以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等領(lǐng)域有了長(zhǎng)足的發(fā)展,其最初的概念和內(nèi)核也得到了進(jìn)一步的升華和外延。
現(xiàn)在,各大運(yùn)營(yíng)商都在為這種追求“控制與轉(zhuǎn)發(fā)分離”的SDN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)找尋更多的適應(yīng)場(chǎng)景,在這方面,中國聯(lián)通已經(jīng)有了較為全面的發(fā)展規(guī)劃。
通過考察全球運(yùn)營(yíng)商的SDN試驗(yàn)項(xiàng)目以及結(jié)合SDN本身技術(shù)特性,中國聯(lián)通最終將SDN在電信網(wǎng)絡(luò)中的適應(yīng)場(chǎng)景定位在了IDC內(nèi)部、IDC網(wǎng)間互聯(lián)、移動(dòng)承載網(wǎng)IPRAN,以及移動(dòng)核心網(wǎng)等幾大領(lǐng)域。
業(yè)務(wù)需求“倒逼”技術(shù)變革
與產(chǎn)業(yè)界很多SDN的追隨者不同,中國聯(lián)通在最初并沒有急于為SDN找出路,而是選擇從自身需求出發(fā)。在中國聯(lián)通看來,增長(zhǎng)停滯、流量壓力與OPEX(運(yùn)營(yíng)成本)走高是目前自身在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中所面臨的三大難關(guān)。
中國聯(lián)通研究院專家告訴《通信世界》記者,過去10年運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)主要依靠國內(nèi)的人口紅利,而現(xiàn)在用戶市場(chǎng)已瀕臨飽和,盡管中國聯(lián)通在3G時(shí)代憑借成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)用戶的快速增長(zhǎng),但如今4G已然發(fā)牌,聯(lián)通相比其他兩家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)地位正在消失,從近兩個(gè)月用戶增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)中可以看出,4G時(shí)代中國聯(lián)通的確需要找到全新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。
流量壓力也是中國聯(lián)通的痛點(diǎn)之一。一方面包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)視頻在內(nèi)的新增業(yè)務(wù)不斷施壓于承載網(wǎng),而另一方面,用戶對(duì)于使用體驗(yàn)的要求也被提升到前所未有的高度,在運(yùn)營(yíng)商最近的一項(xiàng)關(guān)于手機(jī)用戶滿意度的調(diào)查中,“網(wǎng)速與穩(wěn)定性”以29.1%的得票率位居榜首。業(yè)務(wù)膨脹與體驗(yàn)敏感對(duì)運(yùn)營(yíng)商造成了雙重?cái)D壓,且集中爆發(fā)于兩大方面:一是由于IP骨干網(wǎng)采用分布式路由,導(dǎo)致全局網(wǎng)的帶寬利用率還不足30%;二是移動(dòng)核心網(wǎng)的VAS(增值業(yè)務(wù)系統(tǒng))隨移動(dòng)寬帶流量激升而面臨擴(kuò)容壓力。
最后是一路飆高的OPEX,這應(yīng)該不僅是聯(lián)通的困惑,更是國內(nèi)運(yùn)營(yíng)商共同的煩惱。有統(tǒng)計(jì)顯示,2002年,運(yùn)營(yíng)商IT&CT的CAPEX支出從13%降至8%,而OPEX支出卻從77%上漲至82%,現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)將70%投入都用于運(yùn)營(yíng)成本,這其中,人力成本投入又占據(jù)了較大份額。
正是基于這些迫在眉睫的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)需求,才使得中國聯(lián)通產(chǎn)生了引入SDN的核心動(dòng)力。
按照其SDN發(fā)展規(guī)劃,中國聯(lián)通將通過引入SDN技術(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)虛擬化以及與計(jì)算和存儲(chǔ)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)向公有云服務(wù)的延伸;其次通過在運(yùn)營(yíng)商大網(wǎng)中引入SDN技術(shù),優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、提升帶寬利用率,進(jìn)而緩解流量壓力;最后,通過SDN實(shí)現(xiàn)接入層海量設(shè)備的虛擬化以及匯聚層網(wǎng)絡(luò)策略的集中部署和自動(dòng)化下發(fā),大幅簡(jiǎn)化運(yùn)維難度,并以此減少可能產(chǎn)生的運(yùn)維成本。
IDC與承載網(wǎng):SDN商用加速
經(jīng)過近3年的研究和部署,目前中國聯(lián)通在SDN技術(shù)引入方面已經(jīng)大有斬獲。中國聯(lián)通研究院基于SDN理念,很早提出了CUBE-Net(Cloud-oriented Ubiquitous-Broadband Elastic Network,面向云服務(wù)的泛在寬帶彈性網(wǎng)絡(luò))網(wǎng)絡(luò)體系,即服務(wù)功能、邏輯功能、部署功能三個(gè)角度,數(shù)據(jù)域、互聯(lián)域、用戶域等六個(gè)面的解耦型寬帶網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
在2012年,中國聯(lián)通宣布將在其主要用于智慧城市支撐的“沃云”平臺(tái)上,率先進(jìn)行針對(duì)SDN、OpenFlow等技術(shù)的試商用測(cè)試,經(jīng)過近4個(gè)月的試運(yùn)行,中國聯(lián)通的“沃云”平臺(tái)在新業(yè)務(wù)上線周期、網(wǎng)絡(luò)管理成本以及網(wǎng)絡(luò)資源自動(dòng)化調(diào)配方面,都取得了不錯(cuò)的效果。
而在今年6月,中國聯(lián)通又將SDN落地于IPRAN領(lǐng)域,四川聯(lián)通率先發(fā)布了全球首個(gè)SDN IPRAN的商用網(wǎng)絡(luò)。通過對(duì)無線接入側(cè)的海量網(wǎng)元進(jìn)行虛擬化,網(wǎng)絡(luò)功能被收斂至匯聚層的SDN控制器的虛擬板卡中,網(wǎng)絡(luò)管理不再需要對(duì)每一臺(tái)網(wǎng)元設(shè)備逐一調(diào)整,而是采用集中部署自動(dòng)化下發(fā)的方式,由此,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的難度和頻次得以大幅度降低。更重要的是,未來伴隨SDN控制器北向接口的標(biāo)準(zhǔn)化,運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)創(chuàng)新周期將大幅縮減,而開放出的網(wǎng)絡(luò)功能也將為政企業(yè)務(wù)提供更多的業(yè)務(wù)權(quán)限。
“五個(gè)維度”體現(xiàn)聯(lián)通思路
針對(duì)SDN在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中的部署思路,中國聯(lián)通也從“五個(gè)維度”進(jìn)行了闡述。
第一是分域SDN化,因?yàn)镾DN對(duì)于電信網(wǎng)絡(luò)并非革命式的推倒重來,中國聯(lián)通將根據(jù)不同區(qū)域的現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備實(shí)施不同的SDN演進(jìn)策略,比如傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)如何改造,新建網(wǎng)絡(luò)如何部署等等。
第二是分層SDN化,SDN將實(shí)施逐層部署,亟需網(wǎng)絡(luò)改造的環(huán)節(jié)將率先得以實(shí)現(xiàn),比如目前來看比較棘手的無線接入側(cè),通過網(wǎng)元虛擬化簡(jiǎn)化運(yùn)維流程和難度,在未來聯(lián)通還將基于SDN IPRAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步減少網(wǎng)元設(shè)備。
第三是分步SDN化,網(wǎng)絡(luò)的虛擬化進(jìn)程將從接入層開始,逐漸向匯聚、核心層延伸,最終推至全網(wǎng)。
第四是控制分層化,中國聯(lián)通將采用兩層控制器架構(gòu),針對(duì)不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境添加不同的SDN控制器,上層再部署統(tǒng)一控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)下層網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制。
第五是分權(quán)限開放,針對(duì)目前業(yè)界普遍關(guān)注的SDN控制器的接口問題,聯(lián)通方面將進(jìn)一步統(tǒng)一控制器的北向接口,打造開放統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)開發(fā)環(huán)境,主要用于運(yùn)營(yíng)商級(jí)應(yīng)用的開發(fā)。