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5G何時會引發物聯革命?

責任編輯:zsheng

作者:姚翀

2018-09-20 16:13:31

摘自:南方日報

近日,天翼智能生態博覽會在廣州舉行,包括交通、安防、電競等垂直行業的最新物聯創新產品集中亮相,隨著技術的演進,這一市場正日益龐大,而5G的到來,也讓用戶和廠家對物聯領域的革命性變化有著一定期待。

近日,天翼智能生態博覽會在廣州舉行,包括交通、安防、電競等垂直行業的最新物聯創新產品集中亮相,隨著技術的演進,這一市場正日益龐大,而5G的到來,也讓用戶和廠家對物聯領域的革命性變化有著一定期待。

智能物聯成為天翼大展重點

在近日舉行的天翼智能生態博覽會上,中國電信對外表示,公司廣泛開展生態合作,積極打造智能連接、智慧家庭、互聯網金融、新興ICT、物聯網五大業務生態圈。

電信透露,近年來,中國電信與小米、京東、頭條、百度、阿里、網易等32家合作伙伴開展深度合作;智慧家庭用戶規模超1.1億戶,新型DICT服務2300萬用戶,物聯網連接數超8000萬戶,以云+網為核心,安全可信、專享定制,合營資源池上線29節點,覆蓋28省,“一省一池”布局完成;在物聯網產業上,匯聚超過350個合作伙伴,樹立50余個標桿項目,提供5大類開放實驗室服務,支撐超過40個新一代物聯網NB-IoT新產品。

第十屆天翼智能生態博覽會在廣州舉行,本屆博覽會以“共贏智能新時代”為主題,本次展會分設生態魔方館、智慧終端館、智慧城市館和智慧生活館四大主題展館。歷經十年發展,本屆博覽會規模再創新高,展覽面積達到5萬平方米,展會為期三天,參觀人數超過50萬人次。

在四大主題展館,關于物聯網智能連接的最新成果豐富。在高新興科技集團展位,南方日報記者看到了該企業與高德合作開發的智能交通物聯產品——“慧行衛士”。這款創新產品可以支持用戶在地圖上查看交通事故等具體路況細節的產品,是基于北斗定位的物聯網道路作業安全預警設備,具有地圖匹配自動化、設備管理智能化、地圖定位精準化、信息發布一鍵化等優勢。“可精準采集位置數據,一鍵上報交通事件,通過將基礎設備和手機、車載導航、管理平臺連接,實現車車路協同環境下的道路安全作業和設備狀態可監測的高效管理,以技術創新提升道路出行效率和安全性,同時提升公眾信息服務和道路事故預防與管理效率。”

值得注意的是,電信在天翼智能生態博覽會期間,中國電信發布了“新一代物聯網開放平臺”。這一平臺是中國電信繼2017年6月發布“物聯網開放平臺”后,歷經一年多時間精心打磨的升級版本,平臺由連接管理、應用使能和垂直服務三大板塊構成。中國電信物聯網公司副總經理朱明介紹,新一代的物聯網開放平臺在五個方面進行了升級:一是“物云融合”升級,用戶在平臺上訂購云資源只需幾分鐘;二是用戶開發升級,用戶一天內就能掌握平臺開發方法;三是應用部署升級,用戶一周內可實現從終端對接到應用部署;四是規模并發升級,平臺可支持億級連接,百萬終端并發;五是安全防護升級,用戶可獲得國密級系統安全保障。“新一代物聯網開放平臺”將為用戶提供更便捷、更可靠、更安全的全方位服務。

我國物聯網市場規模已突破萬億

諸多已經非常成熟的產品和合作生態圈背后,是一個越來越龐大的市場。近日舉行的2018世界物聯網博覽會發布報告指出,2017年我國物聯網全年市場規模突破1萬億元,預計2021年我國物聯網平臺支出將位居全球第一。

由工業和信息化部、科技部和江蘇省政府共同主辦、主題為“數字新經濟 物聯新時代”的2018世界物聯網博覽會在無錫舉行。會上發布的《2017—2018年中國物聯網發展年度報告》顯示,2017年以來,我國物聯網市場進入實質性發展階段。全年市場規模突破1萬億元,年復合增長率超過25%,其中物聯網云平臺成為競爭核心領域,預計2021年我國物聯網平臺支出將位居全球第一。

從細分行業看,“物聯網+行業應用”的細分市場開始出現分化,智慧城市、工業物聯網、車聯網、智能家居成為四大主流細分市場。芯片、智能識別、傳感器、區塊鏈、邊緣計算等物聯網相關新技術的迭代演進,加快驅動物聯網應用產品向智能、便捷、低功耗以及小型化方向發展。

5G+物聯前景仍不明朗

近日,中國電信董事長楊杰對外表示,中國電信已正式啟動Hello 5G行動計劃,旨在利用5G的發展,深入推進網絡智能化、業務生態化、運營智慧化,致力于打造5G智能生態。

據悉,在5G智能網絡建設上,中國電信將成立5G創新中心,全力做好5G研究創新;打造5G示范工程,開展17個城市規模試驗,力爭到2020年實現5G規模商用;在5G應用模式創新上,中國電信年內將成立5G應用創新聯盟,發布5G應用合作白皮書;在5G終端產業上,中國電信將成立5G終端研發聯盟,發布中國電信5G終端白皮書1.0,并啟動行業終端研究。

此前,中國移動曾表示,在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展外場測試,每個城市將建設超過100個5G基站;除以上5個城市外,中國移動還將在北京、成都、深圳等12個城市進行5G業務和應用示范,為5G商用奠定堅實基礎。中國聯通則表示,結合發改委和工信部重大專項,在北京、天津、青島、杭州、南京、武漢、貴陽、成都、深圳、福州、鄭州、沈陽等16個城市開展試點。

可以說,處于試驗階段的5G已經取得多項創新性成果,而其與物聯相結合的暢想也不絕于耳。不過,在業內人士看來,5G+物聯具有難以比擬的優點,但其目前仍處于很初步的探索階段。

高新興集團執行副總裁樊曉兵在接受南方日報記者采訪時表示,僅以車聯網為例,5G低延時的特性,可以令自動駕駛的反應時間大大縮短,應該說,只有在5G情境下,才可以真正實現自動駕駛。目前,自動駕駛在國內的發展滯后于發達國家,不過,即使從全球范圍內來看,目前5G情境下的自動駕駛仍處于非常初步的探索階段,并沒有真正落地的產品,多數是實驗室成果,具體時間表現在還難以給出。

VR風口已涼?

三巨頭合推“云VR”

早在幾年前就火熱的VR/AR似乎已過風口,不過,在近日,隨著云VR的火熱,VR又成了“圈里”的紅人。

在第十屆天翼智能生態博覽會的展位上,東方明珠百視通的相關負責人就向記者介紹了云VR產品。其表示,東方明珠的VR內容優勢是云VR產品的重要支持,東方明珠通過資本合作、VR內容自制、VR線下應用全方位進入VR領域。

此次參展,百視通全新產品AlphaTV首次亮相。AlphaTV通過信息流與視頻流兩大全新核心技術,將智慧數據內核與視頻流界面層相互打通,首推“智能頻道”類電視觀看體驗,借助全網和用戶觀看記錄等數據,運算整合成智能標準化首頁,力求向用戶推送更精準的視聽內容。

南方日報記者進一步獲悉,就在近日,中國電信與華為公司合作發布了云VR產品,東方明珠正是內容支持方。

云VR方案是將VR內容所需的渲染處理從本地設備遷移到云端處理,然后將渲染處理結果通過網絡回傳到VR一體機,如此一來大大減少VR一體機的硬件處理能力要求,同時用戶也不必再購買昂貴的PC主機。

中國電信副總經理高同慶表示,云VR是中國電信和華為成立BJIC商業聯合創新中心后在智慧家庭方向上的重點產品,也是與產業鏈各方一道,構建共享共贏共創價值的“生態魔方”的重要一步。

為了滿足云端和VR一體機之間8K高清視頻碼流穩定傳輸要求。中國電信還將通過智能組網服務為家庭用戶打造不低于300Mbps的低時延QoS保障Wi-Fi網絡環境。

據介紹,“云VR”是中國電信和華為商業聯合創新中心(BJIC)發布的第一個創新產品。中國電信和華為公司將發揮各自優勢,基于千兆光寬帶、天翼高清、家庭WiFi智能組網和云化渲染技術,打造家庭VR應用場景,爭取在未來5年內將云VR打造成智慧家庭下一個千萬級業務,為中國電信寬帶用戶帶來創新的沉浸式娛樂體驗。

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